中國長安汽車股份有限公司和法國PSA最近宣布,雙方將成立新的各占5成的合資公司,生產(chǎn)和銷售PSA集團(tuán)的輕型商用車。作為中國最大的輕型商用車公司之一和歐洲第一的輕型商用車公司,兩家的攜手,被業(yè)內(nèi)普遍看好。但是對于PSA而言,這樁“婚事”來的可不那么簡單。即使到了今天,歷經(jīng)5年努力之后,合資事宜終于塵埃落定了,或許法國人也還沒完全明白,究竟是怎么“搞定”的。 事情要追溯到2005年,歷經(jīng)了和東風(fēng)控股的神龍汽車的 13年合作之后,法國人發(fā)現(xiàn),PSA在中國的市場份額與其他廠家完全背道而馳,從1992年的9%,一路下滑,直至落到了2009年的3%。而直到 2006年,整個(gè)PSA項(xiàng)目也仍然處于虧損。焦慮的法國人把這一狀況歸罪于自己在中國的“從一而終”。于是開始了劈腿對象的尋找。2006年,他們看上了當(dāng)時(shí)境況一般、但是貴為國字號企業(yè)的哈飛。2007年,這段“戀情”浮出了水面。資金和品牌均處于艱難狀態(tài)的哈飛自然不會拒絕送上門來的漂亮媳婦。兩者迅速在2007年中簽署了合作備忘錄。法國人在中國車市的效率從未這么高過。接下來便發(fā)生了第一樁讓他們看不懂的事情。 東風(fēng)在兩者簽署合作備忘錄之后一個(gè)月左右,就放出風(fēng)來要收購哈飛。奇怪的是,在這之前,從未聽說過東風(fēng)有對哈飛下手的意思。PSA怎么也不明白,難道東風(fēng)這么做的用意僅僅是阻止自己在中國找第二落點(diǎn)?并購,對于一個(gè)企業(yè)而言這么大的一件事情,東風(fēng)卻做得有點(diǎn)像在慪氣。接下來的半年,東風(fēng)和哈飛的關(guān)系迅速升溫,2008年上半年,也簽訂了合作備忘錄。由于是兩家中國國字號企業(yè)的合并,對于中國而言還是第一遭,PSA的劈腿行動迅速被媒體邊緣化。談判似乎已經(jīng)到了最后階段,眼看著東風(fēng)在2008年年內(nèi)就能抱得美人歸。 就當(dāng)PSA覺得自己注定是白忙活了一場的時(shí)候,2008年8月,風(fēng)云突變。哈飛的后臺老板中航,宣布整合重組,成立新中航。而就在重組后一個(gè)月的時(shí)間,新中航宣布注資100億,重點(diǎn)發(fā)展旗下的汽車產(chǎn)業(yè)。一盆冷水把東風(fēng)娶媳婦的熱情澆了個(gè)底透。后來我們知道,新中航的100億根本沒有到位。但是,作為旗下的子公司,在母公司發(fā)了這個(gè)“調(diào)頭”之后,就算有心想嫁,也只好憋著。東風(fēng)在堅(jiān)持了數(shù)月之后,只能作罷。這是法國人第二個(gè)沒有看明白的地方。東風(fēng)幾乎已經(jīng)完成了對哈飛的并購,為何只能半途而廢?因?yàn)殡m然同屬國企,但是東風(fēng)的背景主要是政府部門,而哈飛的背景則是軍工系統(tǒng)。在中國這兩條線向來少有交集,用一句中國的土話來說就是“尿不到一個(gè)壺里”。但即使如此,似乎中航也該提前打招呼,讓東風(fēng)死了這條心,而不是等待米已半熟,才橫加阻撓。對不起,這只能說東風(fēng)的運(yùn)氣不好,東風(fēng)步步緊逼的時(shí)候,正是新中航醞釀的關(guān)鍵時(shí)期。也就是人事爭奪最敏感的時(shí)期,誰有功夫管你這個(gè)事兒? 東風(fēng)偃旗息鼓了。PSA又重新活泛起來。2009年6 月,新上任的PSA全球CEO迫不及待地來到新中航,接洽了多位新中航高層,意在迅速重啟與哈飛的合資項(xiàng)目。雙方相談甚歡。但是,3個(gè)月后,PSA再一次陷入迷茫。就在新中航宣布注資100億重點(diǎn)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)后一年的時(shí)間,長安突然宣布將接收中航旗下所有汽車產(chǎn)業(yè),包括哈飛、昌河等十余家企業(yè)。同處于中國中西部地區(qū)的東風(fēng)和長安,對于新中航而言究竟有怎樣的不同?最大的不同就在于長安隸屬于兵裝總公司,和新中航一樣都屬于軍工體系。長安的出價(jià)顯然比東風(fēng)便宜得多,而得到的利益也大得多,但是寧肯賠給娘家人,也不賣給外姓人,這一倫理原則或許在中國要高于利益原則。 如今,終于沒有人再來阻止 PSA和長安的合資了,東風(fēng)在消息發(fā)布當(dāng)天也五味雜陳地發(fā)布了對兩家的祝賀。雖然合資框架仍然是法國人當(dāng)初看上的哈飛,雖然合資項(xiàng)目仍然是輕型商用車,雖然長安的平臺或許還要優(yōu)于當(dāng)初的哈飛,但是,法國人或許至今也沒弄明白,究竟是如何得到今天這樣一個(gè)理想的結(jié)果,而這5年中,究竟又發(fā)生過些什么。 ?。ㄗⅲ罕疚膬H代表作者本人觀點(diǎn)。)
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