作為雪佛蘭角逐中國(guó)家用轎車市場(chǎng)的首款產(chǎn)品， SPARK風(fēng)靡世界的全新外貌由超級(jí)跑車“法拉利”的設(shè)計(jì)者――意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)師喬治亞羅親自為其雕琢研磨，處處唯美不凡攝取視線。柔和但不夸張，時(shí)尚卻不前衛(wèi)，全新設(shè)計(jì)的SPARK對(duì)微型轎車的新概念進(jìn)行了絕佳詮釋。

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -名稱定義

的這款小車再合適不過了。每當(dāng)它出現(xiàn)在街頭巷尾的時(shí)候，給人的感覺總是象一簇跳動(dòng)的火花躍入人們的眼簾

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -品牌介紹

作為雪佛蘭角逐中國(guó)家用轎車市場(chǎng)的首款產(chǎn)品， SPARK風(fēng)靡世界的全新外貌由超級(jí)跑車“法拉利”的設(shè)計(jì)者――意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)師喬治亞羅親自為其雕琢研磨，處處唯美不凡攝取視線。柔和但不夸張，時(shí)尚卻不前衛(wèi)，全新設(shè)計(jì)的SPARK對(duì)微型轎車的新概念進(jìn)行了絕佳詮釋。SPARK外型小巧玲瓏，車身線條簡(jiǎn)潔明快，金黃、淺綠等五種亮麗色彩選擇為都市新生活演繹更多絢麗風(fēng)景。新世紀(jì)最流行的斜面式廂體車型，將廣角前檔風(fēng)玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋連成一面，形成獨(dú)特的流線型外觀，按鈕狀的前大燈更為SPARK增添幾許靈動(dòng)俏皮。

國(guó)產(chǎn)SPARK原型車為韓國(guó)大宇Matiz，誕生以來在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利及日本等國(guó)獲獎(jiǎng)

10余項(xiàng)，全球總銷量接近110萬輛。國(guó)產(chǎn)的Spark改掛雪佛蘭標(biāo)志，整車與國(guó)外車型并無兩樣

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

外型小巧時(shí)尚，非常惹人喜愛，質(zhì)量不錯(cuò)，降價(jià)后更合理，售后有保障

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -外觀特點(diǎn)

雖然之前經(jīng)歷了與QQ的一些過結(jié)，但好車畢竟是好車，這款由通用旗下的大宇 Matiz改換商標(biāo)而來的小車，被認(rèn)為在設(shè)計(jì)方面有很大膽的創(chuàng)新，外形方面是由喬治亞羅掌門的Ital Design（意大利設(shè)計(jì)）設(shè)計(jì)室操刀設(shè)計(jì)。2002年曾獲得“世界最漂亮的小車”稱號(hào)。整車外形飽滿圓潤(rùn)，線條流暢但不夸張，并且發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和大燈處的線條顯示出了一點(diǎn)張力的感覺。使人感覺車雖小，但很有勁、很有親和力。再加上這款車使用的鋼板相對(duì)來說比較厚，也不會(huì)給人以車小不穩(wěn)定的感覺。

車身上的亮點(diǎn)是大燈和它們中間的部分：采用多棱面透鏡的紐扣型大燈分置左右，活脫脫兩支水靈靈的大眼睛；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的接縫則恰到好處地勾勒出鼻子的線條，其上中間位置的金色雪佛蘭蝴蝶結(jié)徽標(biāo)，在顯示著其顯赫的地位。簡(jiǎn)而言之，可愛、小巧、富有親和力是對(duì)它的第一印象。

SPARK的儀表盤是藍(lán)色的，由于節(jié)約成本的原因，上面只有一個(gè)車速表、燃油表和水溫表，少了一個(gè)轉(zhuǎn)速表便少了些許駕駛上面的樂趣，這不能不說是一個(gè)小小的遺憾。不過SPARK畢竟不是為了彪車而來到大家面前的。

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -性能特點(diǎn)

SPARK、路寶、愛迪爾所采用的3款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為37.5KW、48KW和38.5KW，升功率分別為47KW、40KW和35KW。僅從功率數(shù)據(jù)上看路寶比較占優(yōu)。

SPARK使用的是高靠背桶形座椅，椅面較高，可為駕駛員的腿部留有較大的伸展空間。值得一提的是SPARK的小巧駕駛艙造就了不錯(cuò)的理想乘坐空間，特別是后排空間，因?yàn)樗研欣钆摵笠?，所以即使前排座犄往后移到盡頭，后排依然有比較寬敞的腿部空間，同時(shí)，可隨意折疊的后部座椅更方便拓展儲(chǔ)物空間，行李艙的最大承載空間可達(dá)830L。

引燃火花的火種是一臺(tái)排量 0.8升的M-TEC直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率37.5千瓦/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩68.6牛米/4600轉(zhuǎn)/分。這是設(shè)在德國(guó)慕尼黑的大宇技術(shù)中心經(jīng)過3年的努力開發(fā)成功的，采用高質(zhì)量的塑料吸氣系統(tǒng)和最新的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，質(zhì)量較輕，并具有高級(jí)電控技術(shù)，油耗僅僅為4 L/100 km左右。作為日常居民的代步交通工具，是再合適不過了。SPARK的初段起步加速不錯(cuò)，但中途加速卻還是表現(xiàn)平平，畢竟在高速的時(shí)候空氣阻力會(huì)非常頑強(qiáng)的同這臺(tái)小發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行抗?fàn)帯２贿^作為日常代步工具，我們不是十分要求它的高速性能，況且140公里/小時(shí)的安全極速是否能說它慢呢？

SPARK的車身剛性和底盤整體性在微型車中算是出類拔萃的 ，高速巡航時(shí)車內(nèi)交談也不會(huì)受影響。再加上小巧的車身，轉(zhuǎn)彎敏捷迅速，在車流中穿梭應(yīng)該是不費(fèi)吹灰之力的。映著它的蝴蝶結(jié)商標(biāo)，難道真是一只蝴蝶穿飛在城市之中呢？

在 NCAP碰撞測(cè)試中得到了微型車中難得的四星成績(jī)絕對(duì)是它的一大賣點(diǎn)，另外安全方面前后兩端防撞鋼梁、四門防撞桿、后側(cè)防撞鋼板、高位制動(dòng)燈和安全氣囊等的配置十分充分。

不過有一點(diǎn)讓人不解的是，ABS竟然作為選裝件列在了SPARK的配件目錄當(dāng)中，既然連安全氣囊都配置了，那為什么不把它的好搭檔ABS也請(qǐng)來呢，況且在與它價(jià)位相同的一些小型車?yán)锒寂鋫淞薃BS，廠商的這個(gè)決定有些讓人摸不著頭腦，因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)者在價(jià)格相近的時(shí)候當(dāng)然會(huì)選擇性能更完備的產(chǎn)品，這一著棋，柳州五菱應(yīng)該要思考一下。

SPARK的到來對(duì)同級(jí)車市的擾亂不小，不過在以它的價(jià)格還能買一輛國(guó)產(chǎn)三廂車的時(shí)候，廠商的不讓步是否會(huì)因?yàn)樗钠放浦榷晒?，只有讓市?chǎng)來告訴我們答案了。

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -性能參數(shù)

基本參數(shù)

生產(chǎn)廠商：上汽通用五菱 品牌：上汽通用五菱雪佛蘭型號(hào)：SPARK樂馳 上市時(shí)間：2003年12月8日 驅(qū)動(dòng)形式：前驅(qū) 最高車速(km/h)：≥140 油耗(L/100km)：≤4.2(40km/h等速，不開空調(diào))排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)3帶OBD 燃料種類：90號(hào)以上無鉛汽油 主要尺寸與質(zhì)量 長(zhǎng)/寬/高(mm)：3495/1495/1523 軸距(mm)：2340 最小離地間隙(mm)：130 油箱容積(L)：38 整備質(zhì)量(kg)：875 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置 發(fā)動(dòng)機(jī)型式：B10S1 氣缸數(shù)：4 排量(mL)：995 點(diǎn)火方式：電噴 最大功率(kw)：47/5400 最大扭矩(N.m)：87.3/4200底盤參數(shù)變速器型式：5速手動(dòng)變速 懸架(前/后)：麥克遜式獨(dú)立懸架/連桿擺臂式單獨(dú)立螺旋彈簧 輪胎類型與規(guī)格：175/60 R13制動(dòng)裝置型式(前/后)：前盤后鼓轉(zhuǎn)向器型式：齒條齒輪式液壓助力轉(zhuǎn)向車身參數(shù)車門數(shù)：5 座位數(shù)：5 最小轉(zhuǎn)彎直徑：9.2

標(biāo)準(zhǔn)配置

駕駛座安全氣囊（單） 強(qiáng)化高剛性車體 高強(qiáng)度保險(xiǎn)杠 四門防撞桿 側(cè)面防撞鋼梁 可壓潰式安全吸能管柱 后門兒童安全鎖 前排預(yù)緊式ELR安全帶 安全擋風(fēng)夾層玻璃 晶鉆式前照燈 前霧燈 帶遮陽彩帶前擋風(fēng)玻璃 車身同色外后視鏡 車側(cè)轉(zhuǎn)向燈 尾門玻璃單臂雨刮 后擾流板 行李架 鋁合金輪輞 半包圍式前座椅 經(jīng)編網(wǎng)眼面料座椅 轉(zhuǎn)速表 電子指針組合儀表（帶鍍鉻框） 織物門封板 可折疊后排座椅（一體化頭枕） 可拆式后座隔板 中央冷暖空調(diào) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向（液壓助力） 前門電動(dòng)玻璃 水溫燃油表 綜合警示燈 前座置杯架 行李箱照明 單碟CD播放器 4揚(yáng)聲器

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -產(chǎn)品車型

?06款SPARK 0.8L MT標(biāo)準(zhǔn)型 ?06款SPARK 0.8L MT時(shí)尚型 ?06款SPARK 0.8L AT舒適型 ?06款SPARK 1.0L MT標(biāo)準(zhǔn)型 ?06款SPARK 1.0L MT舒適型 ?06款SPARK樂馳 0.8L AT 舒適型 ?06款SPARK樂馳 0.8L MT 標(biāo)準(zhǔn)型 ?06款SPARK樂馳 0.8L MT 時(shí)尚型 ?06款SPARK樂馳 1.0L MT 標(biāo)準(zhǔn)型 ?06款SPARK樂馳 1.0L MT 舒適型 ?雪佛蘭SPARK 1.0 ?雪佛蘭SPARK 0.8MT ?雪佛蘭SPARK 0.8AT

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -2011款雪佛蘭SPARK

在前臉部分，雪佛蘭新Spark更加圓滑，下進(jìn)氣隔柵由網(wǎng)狀變成了方格狀，大燈也沒有那么犀利了。整體的車身造型與老款Spark有很大的不同，該車也會(huì)包含兩門版和四門版車型。較高的腰線配合車頂上的行李架看上去很像是一臺(tái)小型SUV。新一代Spark擁有雪佛蘭家族獨(dú)特的蜂窩狀散熱網(wǎng)格大嘴前臉，夸張的前大燈，鋒利的車身線條，隱藏式的后車門把手，個(gè)性十足的外觀值得具有創(chuàng)意眼光的年輕人細(xì)細(xì)把玩。

雪佛蘭2011款Spark車身長(zhǎng)度為3640mm，而國(guó)內(nèi)銷售的雪佛蘭樂馳為3545mm。內(nèi)飾方面，2011款雪佛蘭SPARK樂馳和目前國(guó)內(nèi)銷售的雪佛蘭樂風(fēng)樂騁有些相似，2375毫米的軸距與老款Spark樂馳車型相比也是略有提升。

車內(nèi)到處都充斥著塑料部件，質(zhì)感比較一般，不過好在裝備工藝比較規(guī)矩。在高配置的車型上，則可以選擇用黑色的鋼琴漆，仿鋁合金甚至仿碳纖維面板裝飾車內(nèi)空間。新SPARK在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間上作的比較到位，前排乘客有足夠的儲(chǔ)物格來放置不同的東西。方向盤后的儀表非常有趣，只有一個(gè)圓形的車速表，而在車速表的右邊還整合了一個(gè)多功能信息顯示屏幕來負(fù)責(zé)其他的車輛信息。這使得儀表顯得比較簡(jiǎn)潔，而且頗為時(shí)髦的設(shè)計(jì)也很符合年輕人的審美。

在動(dòng)力配置方面，新Spark沿襲了目前雪佛蘭小車的動(dòng)力配置將推出1.0、1.2L車型。這兩款引擎都是通用旗下小排量高功率輸出的典型代表引擎，具備更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。在NCAP新的碰撞標(biāo)準(zhǔn)中，高科技安全配置的應(yīng)用也為測(cè)試車型贏得了額外加分。新樂馳配備了同級(jí)車標(biāo)配的前排安全帶未系提示裝置裝置，而電子穩(wěn)定控制和限速輔助裝置的缺少，使得這兩項(xiàng)成績(jī)均為零分。在碰撞測(cè)試、行人保護(hù)和兒童保護(hù)方面，新樂馳的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

新SPARK將于2011年第二季度上市。

雪佛蘭spark_通用雪佛蘭SPARK -雪佛蘭SPARK榮譽(yù)榜

08年2月中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和新華信2007年度最滿意汽車(ACE)調(diào)查評(píng)選活動(dòng)最滿意產(chǎn)品質(zhì)量性能獎(jiǎng)

07-12-1大河報(bào)2007中國(guó)(年度)汽車總評(píng)榜河南分評(píng)榜年度最佳微型汽車

07-11-20《新聞晨報(bào)》、車視天下、新浪汽車風(fēng)尚車秀2007十大風(fēng)尚車型

07-09-20 成都商報(bào) 2007中國(guó)(成都)第四屆車市總評(píng)榜2007年度微型轎車

07年新聞晨報(bào)2007東方車市風(fēng)云榜之上海車展最受歡迎微型轎車

07-02-18信息時(shí)報(bào)-2006中國(guó)人汽車評(píng)榜最佳微型轎車

07-02-13汽車博覽、auto motor sport風(fēng)云車評(píng)獎(jiǎng)最佳微型轎車

07-02-5中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和新華信集團(tuán)共同組織的2006年度最滿意汽車(ACE)調(diào)查評(píng)選活動(dòng)2006年度最滿意初始質(zhì)量獎(jiǎng)、2006年度最滿意性能獎(jiǎng)

07-01-17由SMU東上海三眾華納傳媒旗下媒體《汽車007周報(bào)》、《車時(shí)代周刊》和CN汽車網(wǎng)聯(lián)合主辦的“SMU2006首屆青春汽車大型評(píng)選活動(dòng)”2006年度-春汽車十大魅力車型

06-12-26《北京晚報(bào)》2006年度最佳微型汽車

06-12-20中國(guó)主流媒體、《楚天都市報(bào)》年度最佳微型汽車

06-12-25J.D.Power Asia Pacific性價(jià)比最佳微型車、綜合性能最佳微型車

06-11-27中國(guó)汽車網(wǎng)十佳最物有所值汽車第四名

06-11-17《南方都市報(bào)》、《新京報(bào)》 車壇奧斯卡評(píng)獎(jiǎng)

06-08-01第二屆(2006)上海國(guó)際家用車商用車展覽會(huì)最佳微型車

06-06-08《汽車導(dǎo)購(gòu)》雜志社第三次“2006國(guó)產(chǎn)轎車消費(fèi)者滿意度及新車質(zhì)量調(diào)查” 最佳微型轎車

06-04-15《新民晚報(bào)》2005年度上海汽車消費(fèi)者滿意的車型

06-04-10汽車之友雜志社2006年度最佳城市用車

06-03-02解放日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、上海市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)指導(dǎo)2005年度中國(guó)車市風(fēng)云榜-車獎(jiǎng)

06-03-01轎車情報(bào)AUTOCAR性價(jià)比最佳微型車、綜合性能最佳微型車、中國(guó)汽車工業(yè)杰出成就獎(jiǎng)

06-02-14上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)上海市消費(fèi)者最滿意的車型

06-06-01AMS(Auto Motor and Sport)汽車博覽微型車風(fēng)云車

06-06-01《信息時(shí)報(bào)》、新浪汽車最佳微型車

2006-01新浪汽車頻道、交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)、新華信市場(chǎng)研究咨詢有限公司初始質(zhì)量最滿意微型車、車輛外觀及內(nèi)飾最滿意微型車

2005-122005中國(guó)車市西部總評(píng)榜――《成都商報(bào)》、《春城晚報(bào)》、《重慶商報(bào)》最受西部消費(fèi)者喜愛的微型車

2005-12J.D.Power Asia Pacific2005年中國(guó)緊湊車型新車質(zhì)量最佳得分

05-12-12“2005中國(guó)最安全汽車”評(píng)選――中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦、《世界汽車》雜志社承辦2005年中國(guó)最安全汽車

05-11-22《新快報(bào)》、新浪新華信協(xié)辦最可靠微型車

05-09-162005中國(guó)(成都)車市總評(píng)榜――《成都商報(bào)》最具個(gè)性微型轎車

05-07-052005中國(guó)(重慶)車市總評(píng)榜――《重慶晚報(bào)》(19家媒體集體盟選)最佳微型車

05-05-01《汽車導(dǎo)購(gòu)》2005年國(guó)產(chǎn)轎車消費(fèi)者滿意度指數(shù)(CSI)評(píng)比最佳微型轎車

05-04-22《汽車之友》2005年度最佳微型車

05-01-20新浪汽車、《中國(guó)汽車畫報(bào)》、《北京青年報(bào)》國(guó)產(chǎn)微型車冠軍

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