愛華網(wǎng)喀土穆最靚麗的建筑
尼羅河流經(jīng)非洲的東部和北部，是世界上最長的河流之一，它有兩個(gè)源頭，分別是青尼羅和白尼羅河。兩條河流在蘇丹首都喀土穆匯集。作為非洲最繁華城市之一的喀土穆，就被尼羅河分割為南喀土穆、北喀土穆、和恩圖曼三個(gè)城區(qū)。在青白尼羅河交匯的三角地帶，是一片繁忙建筑工地。腳手架林立，儼然一副中國大陸內(nèi)地中型城市建設(shè)過程中的新城區(qū)一樣的形態(tài)。
這一片城區(qū)被稱為Al Mugran區(qū)。作為喀土穆的中心地帶，這里已建成的幾座現(xiàn)代化建筑，會(huì)讓游客忘卻身處一個(gè)世界上最為貧窮落后的國家。最?yuàn)Z目的三座建筑是GNPOC大樓，PDOC大樓，和FurjAl-Fateh酒店大廈。
GNPOC,全稱是Great Nile Petrol OperationCompany，中文是大尼羅石油作業(yè)公司，是蘇丹最早也是目前最大最大的石油財(cái)團(tuán)。經(jīng)營管理著蘇丹最早大規(guī)模開發(fā)的油田，作業(yè)區(qū)是位于南北蘇丹交界地區(qū)的1/2/4油田區(qū)塊。蘇丹境內(nèi)從位于南部蘇丹Unity州往北，穿越首都喀土穆和蘇丹北部沙漠直到位于該國北部港口的1/2/4石油管道，以及位于蘇丹港的石油港口輸出終端，也是由該公司經(jīng)營管理。根據(jù)其公開資料顯示，該公司石油產(chǎn)量在2004年達(dá)到27萬桶/天。目前該油田石油產(chǎn)量已經(jīng)開始逐漸下降，2009年全年產(chǎn)量只有6410萬桶。
PDOC大樓，是Petrodar公司運(yùn)營總部。其全稱是Petrodar Petrol OperationCompany。在蘇丹工作的石油系統(tǒng)的中國人，沒有給這個(gè)公司翻譯一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中文名稱，一般只習(xí)慣性的將其稱呼為“三七區(qū)大樓”。緣由是這個(gè)公司，運(yùn)營著蘇丹第二大油田3/7區(qū)油田，該油田同1/2/4油田一樣，擁有一條幾乎和124管道并行的從蘇丹南部一直延伸到蘇丹港的石油管道和石油港口終端。該公司自2007年開始，石油產(chǎn)量大增，逼近蘇丹石油行業(yè)大佬Gnpoc的產(chǎn)量。需要說明的是，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士提供的說法，近年來，Gnpoc的原油產(chǎn)量已經(jīng)開始下滑，PDOC則保持一定的穩(wěn)定增長勢頭。其2009年全年石油產(chǎn)量高達(dá)8950萬桶。
Furj Al-Fateh酒店大樓建設(shè)年代要比Gnpoc和Pdoc大樓要早。在兩座大樓建設(shè)完成之前，這個(gè)被中國人稱之為“巨型鴨蛋”的建筑幾乎是蘇丹首都喀土穆唯一的現(xiàn)代化標(biāo)志性建筑。在其左側(cè)，是中國政府在上個(gè)世紀(jì)70年代援建的蘇丹友誼廳大廈，是蘇丹最重要的外事和國務(wù)活動(dòng)場所。在其右側(cè)，是曾經(jīng)作為蘇丹國賓館的SudanHotel?，F(xiàn)在已經(jīng)成為中石油蘇丹分公司（中油國際尼羅河有限公司）的辦公住宿場所。CNPC（中石油的簡稱）幾個(gè)大字矗立于大樓頂部。
作為蘇丹最大的兩家石油作業(yè)公司Gnpoc和PDOC,它們最重要的投資方和控股股東，就是位于蘇丹賓館的中石油（國際）尼羅公司。中石油不僅是這兩家公司最大和最重要的股東，這兩個(gè)公司總裁也基本是由中石油委任。根據(jù)公開資料顯示，中石油在這兩家公司的股份和石油權(quán)益份額都超過40%。
中石油在蘇丹另外兩處最重要的石油資產(chǎn)，是6區(qū)油田和喀土穆煉廠。6區(qū)，緊鄰Gnpoc的1/2/4石油作業(yè)區(qū)塊，但地理位置在其北部，處于分離后的北蘇丹境內(nèi)，靠近南達(dá)爾富爾地區(qū)。這個(gè)油田，作業(yè)公司為Petro-Energy，中文名稱為“石油能源有限公司”，原本為中石油的全資子公司，后來該公司將不超過10%的股份贈(zèng)與蘇丹政府下屬的Sudanpet國有石油公司（也是GNPOC和PDOC的小額股東），但蘇丹方面不參與經(jīng)營。位于蘇丹北部的喀土穆煉廠，由中石油和蘇丹能礦部各出資50%建設(shè)，是整個(gè)非洲現(xiàn)代化程度最高的原油加工設(shè)施之一。目前原油加工能力為500萬噸，計(jì)劃未來規(guī)模形成1000萬噸的石油煉化加工能力。喀土穆煉廠加工的原油，主要來自于6區(qū)，通過Petro-energy的所擁有的六區(qū)石油管道運(yùn)送。
中國石油企業(yè)不僅在石油權(quán)益上占據(jù)蘇丹原油產(chǎn)量重要份額，大陸相關(guān)的石油、建筑系統(tǒng)企業(yè)，也得益于蘇丹石油工業(yè)的發(fā)展和開拓。中石油、中石化系統(tǒng)的石油工程、測量、設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)等企業(yè)，承攬了大部分的石油行業(yè)相關(guān)工程、咨詢和設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。甚至蘇丹國有的石油公司Sudanpet的總部大樓都是由中石油系統(tǒng)下的企業(yè)完成設(shè)計(jì)和建設(shè)。
而Pdoc和Gnpoc的總部大樓，以及所在的AlMugran地區(qū)幾乎所有的現(xiàn)代化建筑，都是由中國的建筑企業(yè)進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)和施工。
石油行業(yè)的發(fā)展，不僅為蘇丹帶來了現(xiàn)代化的建筑。過去近十幾年的時(shí)間里，伴隨著石油行業(yè)的發(fā)展，蘇丹的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度一直處于非洲國家的前列。蘇丹的經(jīng)濟(jì)和工業(yè)基礎(chǔ)也基本得以建立。根據(jù)蘇丹官方的統(tǒng)計(jì)，蘇丹GDP總額增長率在過去十幾年中一直維持在5%以上。而國際貨幣基金組織對(duì)該國的有關(guān)分析評(píng)估報(bào)告中指出，蘇丹在2006年和2007年的GDP實(shí)際增長分別為10%和11%。其中非石油經(jīng)濟(jì)增長在8%左右。
喀土穆到朱巴
獨(dú)立前的南部蘇丹，首府為朱巴。作為南蘇丹的第一大城市，朱巴同初步具有了現(xiàn)代城市特征的喀土穆對(duì)比形成了強(qiáng)烈反差。反差程度之大，儼然如同大陸的一個(gè)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和北京上海這樣大都市的對(duì)比。
從喀土穆出發(fā)驅(qū)車向西南方向，經(jīng)過荒漠化嚴(yán)重的戈壁或者荒漠化特征明顯600多公里公路，就來到了位于分裂前蘇丹中部位置的城市Al-Obeid。這座城市將成為新的北蘇丹最南部的省會(huì)級(jí)城市。進(jìn)入這個(gè)城市，規(guī)模最大的建筑群，是聯(lián)合國維和和糧農(nóng)組織臨時(shí)使用的機(jī)場。UN（聯(lián)合國的簡稱）標(biāo)志的貨運(yùn)飛機(jī)和車隊(duì)，是這個(gè)城市最大的特點(diǎn)。據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)人士稱，這里是國際維和部隊(duì)在蘇丹最重要的人員和貨物中轉(zhuǎn)地，也是聯(lián)合國糧農(nóng)組織和其他國際援助機(jī)構(gòu)最重要的貨物運(yùn)輸集散地之一。
從Al-Obeid繼續(xù)再往南，逐漸沒有了荒漠和戈壁，草原開始茂密，也開始出現(xiàn)更多的茂密雨林特征的植被，降雨也開始頻繁。與之對(duì)應(yīng)的是，公路從柏油公路逐漸變?yōu)槠胀ǖ暮喴资┕さ缆贰?jù)說，這些道路還是被一些石油公司加固維修過。
從Al-Obeid往南不遠(yuǎn)，翻越努巴山系，就到了蘇丹的南科爾多凡州。這是個(gè)不為人所熟知的名字，但它的一塊地區(qū)，卻隨著南部蘇丹的獨(dú)立，逐漸頻繁的進(jìn)入大眾的新聞視野———阿卜耶伊地區(qū)，也就是Gnpoc所擁有的油田區(qū)塊1/2/4覆蓋的區(qū)域。
在Al-Obeid和阿卜耶伊之間，是Heglig(黑格里)，一個(gè)在普通地圖上都找不到的小鎮(zhèn)。在這個(gè)小鎮(zhèn)，有一個(gè)由Gnpoc建設(shè)運(yùn)行的具有柏油跑道的小型機(jī)場。每天都有往返于喀土穆的定期航班，主要乘客是相關(guān)石油公司往返與喀土穆和油田作業(yè)現(xiàn)場的員工。
機(jī)場一側(cè)，是Gnpoc的石油作業(yè)基地--Heglig基地。該基地，常住人員一度高達(dá)上千人。據(jù)說，70年代美國的雪佛龍公司就曾在此駐扎，在附近進(jìn)行石油勘探作業(yè)。營地內(nèi)的新營房和公園設(shè)施由中石油旗下的中國石油工程集團(tuán)公司承建。圍繞Gnpoc的heglig基地，周圍方圓幾公里，是眾多石油施工和工程技術(shù)服務(wù)公司的營地。在這個(gè)不為人所熟知了解的草原深處，來自中國大陸的中油測井、長城鉆井、石油工程等公司和國際石油技術(shù)服務(wù)企業(yè)SLB等企業(yè)的營地，或相依而建，或相隔簡易公路對(duì)立。
從南科爾多凡州南部開始，儼然是一幅茂密草原的曠野景象。一路走下去，偶爾出現(xiàn)的高壓電線和油井設(shè)施，讓人始終難以相信，圍繞這個(gè)地區(qū)南北蘇丹開展過長達(dá)15年的戰(zhàn)爭沖突。
從進(jìn)入Heglig地區(qū)開始，武裝人員和關(guān)卡開始逐漸增多。Gnpoc油田施工區(qū)域超過上百平方公里，從其Heglig營地到最南邊的Unity營地超過40公里。2010年，我們從Gnpoc的Heglig主營地驅(qū)車前往到unity營地，一路經(jīng)歷關(guān)卡多大十幾個(gè)。而這一路，恰好就是從今日的北部蘇丹跨越到南部蘇丹的一程。關(guān)卡檢查人員，也逐漸由負(fù)責(zé)Gnpoc主基地安全保衛(wèi)工作的蘇丹官方軍隊(duì)，逐漸變?yōu)楸壅聻镾PLM和SPLA的武裝人員。他們分別是“蘇丹人民解放運(yùn)動(dòng)”和“蘇丹人民解放軍”，就是今日獨(dú)立后的南部蘇丹的政黨和武裝力量的簡稱。
在該地工作多年的一位石油工程施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人說：“在這個(gè)地區(qū)，關(guān)卡太多了，我們運(yùn)送設(shè)備、材料每個(gè)關(guān)卡都要被檢查、收費(fèi)，甚至盤剝。每個(gè)關(guān)卡，都?xì)w不同的武裝、部落或者地方政府?！?/p>
其中很多關(guān)卡，車輛和行人需要下車進(jìn)行檢查。值得指出的現(xiàn)象是，我們明顯感覺感覺，這里對(duì)北部蘇丹人長相檢查的嚴(yán)厲和呵斥態(tài)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)同行的中國或印度裔人士。
2008年10月9名中國石油工人在蘇丹被綁架的事件，讓國人印象深刻。該事件恰好就發(fā)生在該地。
Gnpoc的Unity營地與Heglig營地的不同之處在于，安全保衛(wèi)是由南部蘇丹的武裝力量執(zhí)行。而營地人的主要工作人員，除負(fù)責(zé)衛(wèi)生打掃等初級(jí)工作人員以外，絕大部分是北部蘇丹人。尤其是相關(guān)技術(shù)崗位和管理崗位。這里，也駐扎有一家中國石油設(shè)備供應(yīng)商的幾名員工。據(jù)他們自己所說，來此已經(jīng)好幾個(gè)月。平日就呆在營地，被要求除非作業(yè)施工，堅(jiān)決禁止私自外出。
Unity,是南部蘇丹的一個(gè)州，位于獨(dú)立后的南部蘇丹境內(nèi)。其首府Bentiu，在Gnpoc的unity營地南部約60公里。進(jìn)入這個(gè)宛如偏僻鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)的小城，只有入城之前的一小段道路，是已布滿坑洼的柏油馬路。據(jù)說是由一家歐美石油公司在上世紀(jì)70年代所鋪設(shè)。這段柏油路邊，一個(gè)看似年代久遠(yuǎn)，但依然整潔的營地，據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f是上世紀(jì)70年代由美國石油公司駐扎地，保留至今。而不遠(yuǎn)處，一家名為WNPOC的由Petronas獨(dú)資經(jīng)營的石油企業(yè)在附近進(jìn)行石油勘探開發(fā)。這是5區(qū)，在1/2/4油田正南方，是比1/2/4油田區(qū)塊面積要大出好幾倍的油田。但產(chǎn)量據(jù)說只有Gnpoc的十分之一。需要說明的是，Petronas，也是Gnpoc和Pdoc的僅次于中石油的第二大股東，石油權(quán)益股份接近40%。盡管這家公司并不被眾所周知，但其位于馬來西亞首都吉隆坡的總部大樓——雙子塔，卻早以作為吉隆坡的城市地標(biāo)建筑廣為人知。
我們走訪了Bentiu的幾個(gè)政府機(jī)關(guān)，都宛如大陸70年代的村級(jí)大隊(duì)場院。不過所有人員都操流利的英式英語，辦事風(fēng)格和文件格式，也一派英國大佬模樣。在當(dāng)?shù)貏诠に?，我們碰到了一位來協(xié)助一個(gè)中國石油施工企業(yè)解決員工問題的當(dāng)?shù)丶蓭?。這樣一個(gè)偏僻落后的地方，律師、官員、法庭工作人員用英語討論著用阿拉伯語（南部蘇丹獨(dú)立之前，該地區(qū)官方語言仍然為蘇丹中央政府規(guī)定的阿拉伯語）寫成的案卷文件。他們的依據(jù)，是他們所稱的當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。全部為英語，幾乎是英式法典的抄摘。
與我們同行的翻譯，是一位來自蘇丹北方的阿拉伯蘇丹人，多次私底下表露著對(duì)這里南部蘇丹人的不屑和反感?！熬瓦@么討論一天，喝完了茶，事情沒討論完，然后明天后天繼續(xù)著”?！把b做一本正經(jīng)的樣子，其實(shí)就是想辦法多要錢，反正在他們看來，這些石油公司有的的是錢。他們不過是找個(gè)看起來更為堂皇的理由”。
南蘇丹，新國家，新問題
南北蘇丹分離之前，蘇丹有“小非洲”之稱。原因之一是因?yàn)樘K丹從北到南的氣候和自然環(huán)境變換，恰好就是整個(gè)非洲從北到南的縮影。而從阿卜耶伊地區(qū)往南的整個(gè)南蘇丹，鮮有戈壁、荒漠。草原，也幾乎還沒有沙漠化跡象。位于Bentiu和朱巴中間位置的州，就被蘇丹人直接命名為“湖泊州”。
和原始的自然環(huán)境相伴隨的，是南部蘇丹經(jīng)濟(jì)社會(huì)和工業(yè)化水平的嚴(yán)重落后。從Bentiu到朱巴(Juba)，全程是土路。整個(gè)南部蘇丹，除了位于Unity州的幾處石油作業(yè)設(shè)施外，全境幾乎找不到任何現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)的影子。
這一點(diǎn)，南部蘇丹的財(cái)政表現(xiàn)更為明顯。南部蘇丹獨(dú)立之前，南蘇丹由SPLM領(lǐng)導(dǎo)的自治政府的財(cái)政收入98%來自于與北部蘇丹中央政府的石油收入分成。而這一比例，在原蘇丹中央政府中，不超過50%。
而與北方蘇丹政府更大的差距在于，雖然巴希爾政府在過去十幾年中，飽受國際社會(huì)爭議甚至批判，但伴隨蘇丹石油和其他行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，北部蘇丹的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會(huì)發(fā)展水平得到飛速發(fā)展。南部蘇丹卻在過去的十幾年中，所有的石油財(cái)政收入的社會(huì)化支出幾乎為零。據(jù)公開報(bào)道，截止到南方蘇丹獨(dú)立之前，整個(gè)南蘇丹的柏油公路不過幾十公里。這個(gè)數(shù)字，甚至無法超越北部蘇丹首都喀土穆機(jī)場的跑道和周邊道路之和。
據(jù)我們觀察，在蘇丹首都喀土穆，很多居民恰是來自于南部蘇丹。為數(shù)不少的已經(jīng)在北部蘇丹定居，并具有了穩(wěn)定的經(jīng)營或者工作。一位在一家中資工作就職的南部蘇丹人在被問及南部蘇丹獨(dú)立的問題時(shí)，略帶迷茫地說：“希望將來有一天，
