筆者認(rèn)為,建設(shè)工程保險(xiǎn)理賠,核心問(wèn)題除評(píng)估實(shí)際損失外,更重要的恐怕就是損失明細(xì)項(xiàng)目在保險(xiǎn)合同框架下的定性了。下面為一則協(xié)商函,供參考。
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中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司南市分公司:
本律師接受四川武路橋工程局南松建高速公路A?合同段項(xiàng)目經(jīng)理部(下稱(chēng)“我委托人”)的委托,根據(jù)其提供的有關(guān)材料及其陳述,就建筑工程保險(xiǎn)理賠一事出具本函。
本律師審查了我委托人提供的號(hào)碼PG的《松建高速公路A?合同段工程建筑工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)單》(下稱(chēng)“A?合同段保險(xiǎn)單”)等文件。該等文件及我委托人陳述表明:
2011年1月11日,貴司向我委托人出具了A?合同段保險(xiǎn)單,為松建高速公路A?合同段提供建筑工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn),該保險(xiǎn)單規(guī)定:1、保險(xiǎn)項(xiàng)目的物質(zhì)損失部分之土建工程(包括永久和臨時(shí)工程及所用材料)的保險(xiǎn)金額為2億元,特種風(fēng)險(xiǎn)與自然災(zāi)害的賠償限額為總保險(xiǎn)金額的80%;2、免賠額及免賠率等;3、附加條款;等。
2010年5月 日-日期間,我委托人A?合同段所在地持續(xù)暴雨,東河上游水電站開(kāi)閘放水,導(dǎo)致2010年5月 日早晨點(diǎn)左右東河水位暴漲,A?合同段東鎮(zhèn)大橋和東大橋鋼棧橋、東大橋樁基工程遭受洪水沖擊,損失嚴(yán)重。其中,東鎮(zhèn)大橋全長(zhǎng)約220m的鋼棧橋被沖毀、東游大橋鋼棧橋被淹;鋼棧橋上及岸邊堆放的材料及部分機(jī)具設(shè)備被沖走;東游大橋砂礫圍堰被沖垮、6臺(tái)鉆機(jī)被淹,正在施工的樁基塌孔,電機(jī)、泥漿泵及鋼護(hù)筒等損毀;現(xiàn)場(chǎng)配電柜、電纜線、電桿等臨時(shí)施工用電線路設(shè)施被沖毀;分布在周邊的建筑材料與消耗性材料被洪水卷走。洪水造成我委托人直接經(jīng)濟(jì)損失720萬(wàn)元,并造成工期總體延誤。
災(zāi)情發(fā)生后,我委托人第一時(shí)間向貴司報(bào)險(xiǎn),貴司委托的公估公司對(duì)受損情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、資料收集及損失評(píng)估,出具了初估報(bào)告,并提出:1、工程一切險(xiǎn)僅對(duì)工程主體投保;2、投保人的機(jī)械、設(shè)備損失不在合同賠付范圍內(nèi);3、水毀損失主要是鋼便橋損失,應(yīng)在工程量清單第100章103-1“臨時(shí)道路修建、養(yǎng)護(hù)與拆除”項(xiàng)目中賠付;等理由。
我委托人隨即就公估報(bào)告向貴司提出了異議。但貴司至今未予答復(fù)。
基于此,本律師認(rèn)為:
1、工程一切險(xiǎn)并非僅對(duì)工程主體投保,A?合同段保險(xiǎn)單已經(jīng)列明保險(xiǎn)項(xiàng)目中土建工程(包括永久和臨時(shí)工程及所用材料)的保險(xiǎn)金額,且該保單的附件1第四條之(一)列明保險(xiǎn)金額應(yīng)不低于建筑工程及施工用機(jī)器、裝置和機(jī)械設(shè)備以及其他保險(xiǎn)項(xiàng)目。可見(jiàn),保險(xiǎn)項(xiàng)目應(yīng)包括永久工程和臨時(shí)工程及所用材料,施工用機(jī)器、裝置和機(jī)械設(shè)備,等。
2、“建筑工程一切險(xiǎn)”的保險(xiǎn)金額應(yīng)是重置價(jià)值,工程未完工,其造價(jià)低于保額。根據(jù)保險(xiǎn)法等有關(guān)規(guī)定,保險(xiǎn)價(jià)值低于保額的,保險(xiǎn)人應(yīng)按實(shí)際損失予以賠償,不存在比例分?jǐn)偟膯?wèn)題。
3、建設(shè)工程施工合同文件的組成部分《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003版)》405.13條規(guī)定,鋼棧橋、施工平臺(tái)及護(hù)筒等均作為鉆孔灌注樁的附屬工作,即包含在工程量清單第400章橋涵工程中橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)細(xì)目中,而不應(yīng)包含在工程量清單中第100章103-1“臨時(shí)道路修建、養(yǎng)護(hù)與拆除”細(xì)目中。這是考量閩北地區(qū)實(shí)際地形條件所致A?合同段高速公路設(shè)計(jì)的橋梁多為跨河道及溪流因此施工時(shí)需搭設(shè)鋼棧橋及施工平臺(tái)的現(xiàn)實(shí)情況的結(jié)果,建設(shè)單位也書(shū)面認(rèn)可鋼便橋等均為鉆孔灌注樁的附屬工作。因此,鋼便橋損失不應(yīng)在工程量清單第100章103-1“臨時(shí)道路修建、養(yǎng)護(hù)與拆除”項(xiàng)目中賠付。
本律師受我委托人委托鄭重函告貴司:
請(qǐng)貴司于收到本函之日起7日內(nèi)向我委托人就我委托人對(duì)公估報(bào)告的異議予以正式答復(fù),并依法妥善處理理賠事宜。逾期我委托人將通過(guò)法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。屆時(shí)包括但不限于理賠款、訴訟費(fèi)、律師費(fèi)等在內(nèi)的所有相關(guān)款項(xiàng)將由貴司承擔(dān),貴司之聲譽(yù)亦將蒙受損失,此間利弊,請(qǐng)謹(jǐn)慎斟酌。
特此專(zhuān)函!
廈門(mén)V律師
2010年12月24日
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