愛華網(wǎng)文|華黎明
作者為中國前駐伊朗大使 我的37年外交生涯，其中10年是在伊朗度過的，目睹了石油——這個黑色的液體給伊朗帶來的財富、榮耀和屈辱。事實(shí)上，石油不僅貫穿了伊朗的近代史，甚至還影響著其當(dāng)代的內(nèi)政和外交。 “石油是伊朗的黃金，也是伊朗的禍根。”這是100多年來幾代伊朗人對伊朗石油工業(yè)歷史的總結(jié)。 19世紀(jì)末的伊朗已經(jīng)是積貧積弱，當(dāng)時統(tǒng)治伊朗的愷加王朝也已奄奄一息。大英帝國和沙皇俄國肆無忌憚地在這塊土地上瓜分。1901年，英國冒險家達(dá)西斷定伊朗有豐富的石油資源，從伊朗政府手中獲得除北部5省以外伊朗全境的石油、天然氣開采和經(jīng)營權(quán)，期限為60年。1905年，英國政府直接插手幫助達(dá)西組建石油公司，三年后，在伊朗南部的馬斯吉德·蘇萊曼地區(qū)成功開采出石油。這是伊朗，也是中東的第一口油井。不久，英國人在阿巴丹建造伊朗第一個煉油廠，修建輸油管線、儲運(yùn)和碼頭等一系列石油設(shè)施，并于1913年從伊朗輸出石油。此后，英國政府收購了英波石油公司51%的股份，成為英伊公司最大的股東，壟斷了伊朗的石油開采和經(jīng)營業(yè)務(wù)。 伊朗自己從豐富的石油資源中所得無幾，卻同時要為大英帝國的戰(zhàn)爭受過。第一次世界大戰(zhàn)期間，盡管伊朗是中立國，伊朗境內(nèi)從蘇萊曼至阿巴丹的輸油管線仍遭德軍轟炸。這是歷史上第一次，伊朗因?yàn)槭驮馐軕?zhàn)禍。 直到1933年，伊朗禮薩國王政府才迫使英伊石油公司將伊朗政府的石油分紅比例由16%提高到20%，并保證每年付給伊朗政府的款項(xiàng)不少于75萬英鎊；伊朗收回原租讓面積的3/4。英國人在伊朗打出第一口油井25年之后，伊朗人才初次分享到一點(diǎn)財富。 第二次世界大戰(zhàn)期間，盟軍為了打通通向蘇聯(lián)的通道，蘇聯(lián)和英國同時出兵占領(lǐng)了伊朗，并廢黜了禮薩國王。直至戰(zhàn)爭結(jié)束，伊朗始終是盟國與蘇聯(lián)之間重要的物資運(yùn)輸通道，阿巴丹煉油廠為同盟國的飛機(jī)提供了可靠的油料保障，美國軍事力量借口保護(hù)運(yùn)輸通道進(jìn)駐伊朗。英、美各大石油公司都企圖乘機(jī)爭奪伊朗石油這塊“肥肉”，相繼派代表前去與伊朗政府談判，希望獲得石油開采權(quán)。蘇聯(lián)也提出開采伊朗北部石油的要求。 二戰(zhàn)結(jié)束后，隨著亞非民族解放運(yùn)動的興起，伊朗也爆發(fā)了石油國有化運(yùn)動。1949年，伊朗民族民主運(yùn)動領(lǐng)導(dǎo)人穆罕默德·摩薩臺在議會中提出“石油國有化法案”，得到伊朗各界的廣泛支持。1951年3月，議會通過該項(xiàng)法案，宣布對石油資源實(shí)行國有化，取消外國公司在伊朗石油領(lǐng)域的特許權(quán)。1953年美國中央情報局策劃并推翻了摩薩臺政府，幫助巴列維國王鞏固了王權(quán)，并取代了英、蘇在伊朗的霸主地位。自此，美國控制伊朗長達(dá)26年，掠奪伊朗的石油資源，在伊朗建立軍事基地，幫助巴列維國王殘酷鎮(zhèn)壓摩薩臺為首的民族陣線及其他支持石油國有化運(yùn)動的愛國志士和宗教勢力，在伊朗播下了仇恨的種子，伊朗人民反美、仇美的情緒一直延續(xù)至今。 20世紀(jì)70年代，得益于國際油價的暴漲，伊朗的石油收入從1964年的5.5億美元猛增到1974年的230億美元。1962-1970年，伊朗國民經(jīng)濟(jì)的平均增長率為8%，1973-1978年的年均增長率為6.9%。在巨額石油收入的推動下，伊朗迅速從農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)國變成石油經(jīng)濟(jì)國。這大大刺激了巴列維國王重溫昔日波斯帝國榮耀的雄心。經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化步伐過快，形成王室和少數(shù)利益集團(tuán)無度聚斂財富，失去土地的農(nóng)民大量涌入城市，社會貧富懸殊加上東西方意識形態(tài)及文化生活激烈沖突和民眾強(qiáng)烈的反美情緒，從而引發(fā)了1979年伊斯蘭革命。 我見證了20世紀(jì)70年代伊朗的暴富。1971年，伊朗國王巴列維曾耗資一億美元舉辦波斯帝國建國2500周年慶典活動，令世界瞠目。1974年，伊朗又耗資一億美元舉辦亞運(yùn)會，創(chuàng)亞運(yùn)會歷史記錄。1979年，筆者又親歷了震動世界的伊朗伊斯蘭革命。當(dāng)年1月26日巴列維國王在伊朗民眾強(qiáng)大的反對浪潮下被迫出走他國，以及2月1日流亡在巴黎的宗教領(lǐng)袖霍梅尼回國時，首都德黑蘭居民萬人空巷，載歌載舞歡慶的場面還歷歷在目。 1991年，我出任駐伊朗大使。當(dāng)時中伊的政治關(guān)系十分友好，但經(jīng)貿(mào)關(guān)系卻嚴(yán)重滯后，雙邊貿(mào)易額僅有一、二億美元。 1992年，鄧小平南巡講話后，中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，首次遭遇能源短缺。自1993年起，中國由石油出口國轉(zhuǎn)變?yōu)槭图冞M(jìn)口國。伊朗愿以原油代替現(xiàn)匯支付從中國進(jìn)口的商品。這本是兩國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)雙贏的最佳出路。但是，一個技術(shù)問題卻成了中國進(jìn)口伊朗原油的障礙。當(dāng)時中國的絕大多數(shù)煉油廠只能煉制中國自產(chǎn)的低硫油，伊朗的原油屬高硫油，中國當(dāng)時無法消化。我在伊朗任職的最后兩年幾乎全部精力投入折沖于兩國的石油公司之間，但直至1995年我離任，雙邊貿(mào)易額未超過4億美元。這是我任駐伊朗大使期間的一大遺憾。 1997年之后，中國帶脫硫裝置的煉油廠如雨后春筍般建起，伊朗的原油滾滾流入中國市場。 進(jìn)入21世紀(jì)，中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，對能源需求猛增。2001年伊朗曾超過阿曼成為中國石油進(jìn)口的第一大來源國。如今，伊朗每年向中國出口原油2700萬噸，成為中國第三大能源供應(yīng)國。 近年中國的三大石油巨頭都與伊朗方面就石油天然氣開發(fā)進(jìn)行了初步協(xié)商。2004年底，中石化和伊朗簽署了有關(guān)伊朗亞達(dá)瓦蘭油田油氣開發(fā)項(xiàng)目的諒解各忘錄。需投資1000億美元，用于購買伊朗的石油和天然氣以及亞達(dá)瓦蘭油田51％的股權(quán)：中石化在25年里可以購買15萬桶／日的原油以及總共2.5億噸液化天然氣。 2006年12月初，伊朗國家天然氣出口公司宣布，伊朗方面已經(jīng)同意每年向中石油供應(yīng)約300萬噸的液化天然氣。該供氣計劃從2011年開始，持續(xù)時間為25年。 與此同時，中國的機(jī)電產(chǎn)品和成套設(shè)備源源不斷輸入伊朗，中國在伊朗建造的德黑蘭地鐵、發(fā)電廠、有色金屬冶煉廠、石油化工廠像一座座豐碑記載著兩國的友好合作。中伊關(guān)系今非昔比，當(dāng)我近幾年重訪伊朗時，對兩國關(guān)系的未來充滿了希望。中伊兩國的友好關(guān)系給兩國人民帶來了實(shí)實(shí)在在的利益，也必將造福于兩國的子孫后代。
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