珍惜一個時機：打響餐飲布局空間掠奪戰(zhàn)

餐飲行業(yè)尤其是連鎖餐飲的發(fā)展，與商業(yè)地產(chǎn)的變化息息相關(guān)。這就要求連鎖餐飲企業(yè)必須對未來商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展形勢進行估計與預測，保守估計將會錯過市場發(fā)展的大好良機，導致因商鋪資源的短缺而束縛企業(yè)的快速發(fā)展。

從這個意義上來說，中餐連鎖行業(yè)已經(jīng)步入快速占位時代，誰先取得稀缺好鋪資源，誰先占據(jù)消費者內(nèi)心，誰就取得市場先發(fā)優(yōu)勢。

目前大多數(shù)連鎖餐飲企業(yè)在擴張過程中遇到的最大問題就是口岸難找，商業(yè)區(qū)口岸更難找，尤其是更大的口岸，如果轉(zhuǎn)租的話費用高昂，企業(yè)很難承受。

實際上，口岸已經(jīng)演變成為一種稀缺資源，尤其是戰(zhàn)略要地的大口岸。面對這個似乎很難解決的難題，是要妥協(xié)還是要放棄？

一個必須認清的事實是：在市場消費量與店鋪資源相對固定的前提下，如果你搶先更多的“地盤”占了，那么別人的機會也就相對要少了。

僅從這一點來講，必須堅信“進攻是最好的防御”，誰鎖定目標消費群體搶得商鋪，誰就能占據(jù)上風。

從目前來看，無論是洋快餐還是中式餐飲連鎖，都在不斷加速擴張，搶占空間資源，并將由一線城市拓展到二三級城市，甚至是縣級城市。

肯德基：將加盟費由800萬元有選擇的調(diào)整到200萬元，將擴張區(qū)域擴張到三四級城市，乃至縣級城市。

東方既白：作為洋快餐肯德基的兄弟品牌——中式快餐“東方既白”在上海蟄伏3年，東方既白首次進京即落戶首都機場T3航站樓，打響了全國布局的第一槍。

大娘水餃：2008年，公司在300家門店的基礎(chǔ)上將再開80家新店，其中北京將增加8家直營店達到15家門店的規(guī)模。

麗華快餐：麗華快餐(中國)有限公司以20%左右的股權(quán)，換得晨興科技1000萬美元投資，該筆投資將幫助麗華快餐進入全國更多一線城市。

味千拉面：上市后的味千最快時，平均每3天開一家新店的擴張速度，截止到2007年底，味千在全國已經(jīng)發(fā)展到212家店。

……

布局決定成敗，對于連鎖餐飲企業(yè)而言，絕對不能因為資源稀缺讓自己變的束手束腳，必須要兵貴神速，先圈地，以市場為王；后養(yǎng)馬，以利潤為本，規(guī)劃好市場布局，為企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

【案例分析】：麥當勞“得來速”餐廳，加速在中國跑馬圈地

2007年，國內(nèi)首家麥當勞“得來速”汽車餐廳正式開業(yè)運營，“得來速”汽車餐廳是麥當勞與中國石化合作開發(fā)的餐廳，主要是開在中石化旗下的各大加油站，兩者結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，期望達到合作雙贏。而首家“得來速”汽車餐廳的開張，標志著雙方的合作進入全面啟動階段。

麥當勞與中國石化的合作，可以利用-愛華網(wǎng)-雙方強大的銷售力量及營銷網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢，而中石化在全國有3萬多家加油站，這將為麥當勞汽車餐廳的選址提供很大的選擇空間。

正如我們在本書前文中所提到的一樣aihuau.com，可以說麥當勞非常看重“得來速”餐廳在其中國市場擴張中的重要性，并想以這種在其他國家如日本取得成功的“得來速”模式作為在中國趕超競爭對手肯德基的一大“法寶”。

麥當勞(中國)有限公司首席執(zhí)行官施樂生表示，“得來速”是麥當勞在中國一個重要的戰(zhàn)略舉措，在麥當勞新開的餐廳中，將至少有一半會是如“得來速”汽車餐廳這種模式。

而另一大快餐巨頭肯德基也在把開設(shè)汽車餐廳當做重要的利潤增長點，加速跑馬圈地。

麥當勞、肯德基已經(jīng)開始在中國市場不同空間、不同的領(lǐng)域加速市場布局，高速的搶占市場空間。兩大快餐巨頭圈地的背后正是意識到空間資源對于餐飲布局的重要性，可以預見，在有限的空間里，中、洋餐飲在空間資源、空間布局上的爭奪戰(zhàn)將愈發(fā)激烈。

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