愛華網(wǎng)在國(guó)家四部委開始整治電動(dòng)自行車之時(shí)，新日電動(dòng)車公司（下簡(jiǎn)稱“新日”）卻選擇逆市擴(kuò)產(chǎn)。6月10日，新日電動(dòng)車襄陽基地正式投產(chǎn)。
新日是中國(guó)最大的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)，襄陽是它繼天津、無錫之后的第三個(gè)生產(chǎn)基地，于2009年10月開始籌建，占地1000畝，總投資12億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能200萬輛（臺(tái)）電動(dòng)車，是目前我國(guó)中西部地區(qū)最大的電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)基地。
新日襄陽工廠的投產(chǎn)被認(rèn)為生不逢時(shí)，前不久，國(guó)家公安部、工信部、國(guó)家工商總局、質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》，明確規(guī)定電動(dòng)自行車的及格線為“時(shí)速不超過20公里、整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤”，不符合該標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車均為超標(biāo)車，禁止生產(chǎn)、銷售、上路。6月6日，深圳市已開始正式實(shí)施在主要市區(qū)禁止電動(dòng)自行車上路行駛的政策。 “四部委的通知公布后，我們的電動(dòng)自行車銷量已經(jīng)銳減了四分之三?！眳⒓有氯障尻柟S投產(chǎn)儀式的一位昆明經(jīng)銷商向記者抱怨。 事實(shí)上，此次國(guó)家四部委的通知只不過是一年多前那場(chǎng)“國(guó)標(biāo)之爭(zhēng)”的延續(xù)。2009年12月初，國(guó)家有關(guān)方面公布的電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”，就已將“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，……劃入機(jī)動(dòng)車范疇”。按照此標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)近2000家電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)中的90%都在超標(biāo)生產(chǎn)之列，這意味著，社會(huì)現(xiàn)有的1億多輛超標(biāo)電動(dòng)自行車必須行駛在機(jī)動(dòng)車道上。 去年3月24日，國(guó)家財(cái)政部、商務(wù)部、工信部曾將電動(dòng)自行車列入“新增家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼品種”，此舉一度被媒體解讀為政府有關(guān)部門對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的態(tài)度發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。但此次四部委的聯(lián)合通知卻使整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)措手不及。新日總經(jīng)理趙學(xué)中對(duì)記者坦承：“我們的銷量減了一半?！痹谶@命懸一線的關(guān)鍵時(shí)刻，新日緣何還要大張旗鼓地宣布新工廠投產(chǎn)？ “行業(yè)協(xié)會(huì)還在代表我們企業(yè)呼吁，并正在與國(guó)家有關(guān)部門協(xié)調(diào)。公安部設(shè)在無錫的交通研究所也在與我們行業(yè)協(xié)會(huì)溝通?！壁w學(xué)中言語里仍抱有一線希望。 盡管前途未卜，但趙學(xué)中表示，新日還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)電動(dòng)自行車，“市場(chǎng)再小，總有需求”。 與此同時(shí)，新日正在加緊開拓新的市場(chǎng)。“現(xiàn)在特種四輪車的需求量很大，上海世博會(huì)上跑的特種四輪車就是我們生產(chǎn)的?！? 據(jù)趙學(xué)中介紹，新日襄陽工廠在規(guī)劃時(shí)就已將電動(dòng)汽車和特種四輪車列入其中。
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