——的哥老劉的自在人生

認(rèn)識的哥劉師傅純屬偶然。我目前工作的地方打的不是很方便，有一天看到公司大門口停著一輛的士，就讓秘書小李找司機(jī)要了張名片。有次去北京講課，正趕上企業(yè)用車緊張，我就撥打了劉師傅的電話。由于年齡相仿，我們在交通堵塞時免不了要交談幾句，發(fā)現(xiàn)倆人不僅有共同的愛好——打乒乓球，而且還有共同的觀點(diǎn)——熱愛工作、享受生活。以后，早起外出或企業(yè)派車不方便，我都會找劉師傅。對一個人有好感，下次有事第一個還找他：這也是我的一個習(xí)慣。

今晨去濱海機(jī)場，我又找劉師傅要了車。早上六點(diǎn)多鐘，在寂靜的開發(fā)區(qū)，車輛很少，加上下雨，路上幾乎沒有行人，然而每到轉(zhuǎn)彎處，劉師傅都小心謹(jǐn)慎打燈、減速。我稱贊說：你習(xí)慣真好！劉師傅回答說：不能心存僥幸。

自然，我們的話題又扯到了國人的交通意識上面。我說國人的交通意識普遍較差。劉師傅糾正說：不是較差，而是大多數(shù)人根本就沒有交通意識！橫穿馬路、翻越欄桿、闖紅燈、逆行……這些是交通意識差嗎？

國人大多數(shù)沒有交通意識！看來，我是應(yīng)該糾正一下自己的觀點(diǎn)了。這又讓我想起黑龍江孟老板的出國經(jīng)歷。他在俄羅斯親眼看到幾個俄羅斯青年半夜三更遇紅燈也會停下腳步，那像國人即使大白天車水馬龍也敢闖紅燈。講完這個故事后，他感嘆說，國人的規(guī)則意識實(shí)在差！

說到遵守規(guī)則，劉師傅對我說-愛華網(wǎng)-，一個好司機(jī)，僅僅遵守規(guī)則還不夠，你還要防患別人不守規(guī)則。他說別人違章超車、違章急停，都有可能給你造成危險。在車輛日益增加的今天，開車越來越不容易。

我問他收到過罰款單嗎？劉師傅告訴說今年只收到三張罰款單，都是越線行駛的罰款單，而且都是在同一地點(diǎn)。劉師傅說，他認(rèn)為是畫線存在問題，他已申請復(fù)議，勝算的把握比較大。

有報道說有的哥為了掙錢，一天工作十幾個小時，我問劉師傅時間怎么安排。劉師傅說，他和兒子各跑六小時，絕不多跑。他兒子也曾想多跑、多掙錢。他堅決不同意。他說，你選擇了開的士，就不要想著發(fā)大財。安全和健康永遠(yuǎn)是第一位的。你既要對自己的健康負(fù)責(zé)，也要對乘客的安全負(fù)責(zé)。疲勞既是安全的殺手，也是健康的大敵。他說，我每天四點(diǎn)半起床，六點(diǎn)前出車，中午十二點(diǎn)前后回家，中午小憩半小時，下午二點(diǎn)至六點(diǎn)和哥們一起打乒乓球，晚上十點(diǎn)前就寢。

劉師傅的確是會享受生活的人，不久前，他剛和朋友們從昆明旅游回來。他和我一樣，不做生活的奴隸，更不做金錢的奴隸，有多少錢辦多少事，對寅吃卯糧的事堅決不干。劉師傅活得瀟灑、活得坦然、活得自在。

但你可別據(jù)此就以為他就是一個不思進(jìn)取的人。他可是天津市百佳的哥之一，但凡政府有大型活動，他就會成為指定接待司機(jī)。

說到飛行，就免不了談到航班晚點(diǎn)。劉師傅也和我一樣，耐心等待航空公司或機(jī)場安排，生氣或者與工作人員爭吵無濟(jì)于事。說到天氣不好，比如出車遇到雷雨，劉師傅說找一安全地方停車等待，既為乘客著想，也為自己著想。

把遵守規(guī)則當(dāng)作習(xí)慣，把安全和健康放在首位，生活有規(guī)律，這就是的哥劉師傅大半生經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。

好習(xí)慣成就好人生，劉哥，好樣的！

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