? ? ?2011年10月20日，宇通榮獲世界客車聯(lián)盟（BAAV）評選的“2012全球年度客車制造商(Busbuilder of the Year Worldwide 2012)”大獎。這一獎項，對宇通世界級客車企業(yè)的地位做出了肯定。

　　代表宇通前往比利時領(lǐng)取這一獎項的宇通客車海外營銷總監(jiān)王鋒表示：“能夠拿到這一獎項非常自豪，數(shù)十年來宇通為中國客車行業(yè)做出的貢獻有目共睹，這一獎項是對宇通工作的承認和高度肯定，也是對中國客車的認可和激勵。同時這個獎項對于宇通未來的發(fā)展既是壓力也是動力，它給了宇通一個新的起點，未來宇通將會在這個起點上對自己要求更高，特別是對于國際市場的開拓，有更多的工作要做?！?/p>

　　2010年，宇通實現(xiàn)了年產(chǎn)銷客車4萬輛的重大突破，成為世界第一大客車制造企業(yè)。然而，宇通并沒有滿足，不論軟件還是硬件都在繼續(xù)加大投入，新能源客車工廠和生產(chǎn)基地將在2012年投產(chǎn)，客車的產(chǎn)能將達到6萬～7萬輛。對宇通來說，舞臺早已不再局限于中國本土，走向海外、站在國際化的高度來看問題是宇通發(fā)展的必然，也是逐步強大的中國客車業(yè)的必然。然而面對陌生的文化與市場環(huán)境，中國客車應(yīng)該如何開拓海外市場，宇通又會采用什么樣的戰(zhàn)略布局？

　　以慢求快 穩(wěn)健開拓海外市場

　　“宇通未來的發(fā)展定位將是‘鞏固中國客車第一品牌，成為國際一流客車供應(yīng)商’。這是宇通的長遠愿景?！蓖蹁h告訴記者，“基于這個愿景宇通將在全球開拓市場和渠道?！?/p>

　　實際上，宇通的海外拓展之旅早已開始，產(chǎn)品出口的地區(qū)已經(jīng)覆蓋了除北美以外的全球所有主要區(qū)域市場，今年宇通海外銷售的任務(wù)更是達到了3300輛，目標銷售額約14億元人民幣，宇通的出口量已經(jīng)超過許多國內(nèi)客車企業(yè)全年的銷量。

　　出口市場創(chuàng)出斐然佳績的宇通，在談起如何開拓歐洲市場這塊世界客車高地時卻有自己獨到的見解。

　　王鋒說：“作為全球黃金市場之一，歐洲毫無疑問是宇通未來重要的出口市場。但宇通是否會迅猛進入？在我看來并不盡然，對于歐洲市場，宇通看中的不僅是出口額，更看重出口的質(zhì)量。歐洲市場有自己的內(nèi)涵和自身的特點，基于產(chǎn)品的競爭力和市場的成熟度，宇通并沒有選擇急于進入，而采用的是以穩(wěn)求快，慢即是快的戰(zhàn)略。”

　　在宇通看來，歐洲的客戶想法更為慎重、穩(wěn)健，面對這些和中國文化差異巨大的客戶，不能簡單求快，更重要的是要了解競爭環(huán)境、找到合適客戶、同時還要了解當?shù)胤ㄒ?guī)、文化等多方面的問題，只有這些都想清楚、理解透徹，才能做到有的放矢。為此，王鋒提出了“看懂 想通 做透 有效”的四部策略，而這種策略觀點在此前的漢諾威車展上也得到了歐洲客戶的認同，前來接洽的客戶同樣認為宇通需要通過穩(wěn)健的市場操作方式進入歐洲市場。

愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/64032.html