愛華網(wǎng)???? 大家知道，煤礦斜井人車的應(yīng)用可以節(jié)約上下井人員的工作時間，能有效保障人員的安全運送和改善勞動條件，為提高煤礦安全效益和生產(chǎn)效益創(chuàng)造了有利條件。斜井人車脫鉤試驗是確保人車運行安全的重要手段。具體說來，是采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法，檢驗人車在遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時制動裝置能否可靠制動。根據(jù)煤炭行業(yè)規(guī)定，新安裝或運行一段時間的人車都必須進行脫鉤試驗。 強制性的人車脫鉤試驗要由具有資質(zhì)的安全生產(chǎn)檢測檢驗機構(gòu)完成，其中的空行程時間等項目往往需要配備電秒表等專業(yè)的測試儀器。而對于礦方來說，更需要努力尋求一種簡單可行的測試方法，以便能判斷本單位日常的人車檢修和維護結(jié)果，還可以為委托試驗前確定測試點和測試距離做準(zhǔn)備。本篇文章正是探討礦方人員要在不使用專業(yè)儀器的情況下，通過測量各標(biāo)記點間距離（特別是緩沖距離）的方法，實現(xiàn)求解脫鉤試驗各階段的關(guān)鍵性參數(shù)的目的。 1. 脫鉤試驗關(guān)鍵參數(shù)的公式推導(dǎo) 圖中，標(biāo)記1為人車靜止，是試驗的起始位置；標(biāo)記2為人車達到全速開始脫鉤位置；標(biāo)記3為人車開始制動位置；標(biāo)記4為人車制動完成后靜止位置。 S1的長度為人車從靜止開始，自由下滑到全速（人車的試驗速度）產(chǎn)生的距離，可通過公式確定，測量標(biāo)記以頭車后輪的中心為準(zhǔn)；S2的長度為從脫鉤開始至制動開始瞬間人車的下跑距離，以頭車后輪在鋼軌上留下的標(biāo)記點為準(zhǔn)測量；S3的長度為緩沖距離，抱軌式人車為各節(jié)車制動架滑動距離的平均值，插爪式人車為各節(jié)車制動架滑動距離的平均值與各節(jié)車插入枕木滑移距離平均值之和。 人車從靜止到全速階段(加速階段):根據(jù)《礦用斜井人車技術(shù)條件》 MT 388-2007， S1 = ω=0.015～0.02 式中： v全—人車的試驗速度 m/s β—斜坡軌道的傾角 o ω—人車運行阻力系數(shù) 一般取0.02 令 人車在斜面上自由下滑的加速度為 a = g(sinβ-ωcosβ) (下同) 則上式變?yōu)? S1 = ① 人車從全速到制動開始階段（空行程階段）：根據(jù)《礦用斜井人車規(guī)程細(xì)則》，脫鉤試驗中，當(dāng)人車達到正常運行時的最大速度后，從開動機構(gòu)開始動作至抱爪接觸鋼軌（或插爪落到底）過程中，人車?yán)^續(xù)加速下滑的距離： S2 = v全t空 + at空2 經(jīng)整理得： t空 = ∵ t空為正數(shù) ∴ t空 = ② t空—空行程之間 s 人車從制動開始到靜止階段（制動階段）：根據(jù) MT 388-2007，此階段產(chǎn)生的人車平均制動減速度： a′ = a ③ S3—制動階段的緩沖距離 m
2. 脫鉤試驗關(guān)鍵參數(shù)的公式應(yīng)用： 例如，在對某礦斜井抱軌人車空載脫鉤試驗過程中,斜坡軌道的傾角β=18o，人車運行阻力系數(shù)ω取0.02，試驗速度為4m/s，重力加速度g取9.8m/s2。 首先，試驗地點應(yīng)選在人車運行斜井的下部或在地面與運行斜井坡度相同的斜坡上，在試驗地點下部5至6米處，應(yīng)加設(shè)牢固的密集支柱，并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物，或者設(shè)有其它形式的擋車裝置。選定標(biāo)記2為試驗基準(zhǔn)點，通過S1 = 計算得出列車下跑距離S1 = 2.815m 由標(biāo)記2沿斜面向上延伸2.815m，確定標(biāo)記1點。在標(biāo)記1和標(biāo)記2這兩點作好測量標(biāo)識。 做好各種準(zhǔn)備工作后，開始試驗。將列車提至開始標(biāo)記1處上方，在傾斜軌道上，列車沿斜坡自由下滑，在標(biāo)記2處達到預(yù)定試驗速度。 在空行程階段，列車已下滑至脫鉤地點，脫鉤器被打開，開動機構(gòu)動作，抱爪或捕爪開始下落，列車即將制動。 在制動階段，抱爪或捕爪下落已經(jīng)完成，列車開始制動,經(jīng)過一段緩沖距離后靜止下來。 將頭車后輪在鋼軌上制動留下痕跡的起點作為標(biāo)記3，測得空行程距離S2 = 0.678m，分段測量計算后的緩沖距離S3= 0.450m。 由將空行程時間t空 = 計算得出t空= 0.16m/s2 由平均制動減速度a′ = a 計算得出a′= 4.28m/s2 將空行程時間t空、平均制動減速度a′等參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)條款對比，判斷試驗結(jié)果。 3. 注意事項 在進行滿載全速脫鉤試驗前，應(yīng)先進行空車全速脫鉤試驗，然后按照乘人重量將裝好的砂(土)袋子放在車內(nèi)，將列車提至試驗地點進行脫鉤試驗，其方法和空車全速脫鉤試驗相同。
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