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???? Wyman（黃偉文）出游向來(lái)首選頭等艙，頭等艙的服務(wù)細(xì)節(jié)、飛機(jī)餐，都成了他旅行的樂(lè)趣。而我，總是盯著廉價(jià)航空，既因?yàn)槟抑行邼惨驗(yàn)榇盍降臉?lè)趣其實(shí)一點(diǎn)不亞于頭等艙。 你試過(guò)搭飛機(jī)要稱體重嗎？沒(méi)錯(cuò)，不是稱行李，是稱你本人。前陣子搭乘菲律賓的航空公司菲鷹（Airphil Express），我就見(jiàn)到了這么一臺(tái)秤。既是廉航，自然處處精打細(xì)算，就連加多少油也是按乘客和行李重量計(jì)算的，絕不浪費(fèi)。好在菲鷹還算厚道，不會(huì)向胖子加收油錢(qián)。見(jiàn)到停機(jī)坪上的菲鷹班機(jī)時(shí)，我簡(jiǎn)直要叫起來(lái)。那輛飛機(jī)袖珍得像一輛大巴，輪子小機(jī)身矮，走三四級(jí)階梯就上機(jī)了，艙門(mén)也僅寬一米。進(jìn)了飛機(jī)，我想把背包塞進(jìn)行李艙，竟然塞不進(jìn)去，這也是我坐幾十次廉航來(lái)遇到的頭一遭了。而且，我個(gè)子這么小的人都得彎腰才不至于把腦袋撞上行李艙。對(duì)于廉航，使用小飛機(jī)大大節(jié)約了成本，對(duì)于我，又長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)！有些人可能覺(jué)得搭這種小飛機(jī)真遭罪，但你要是知道我的機(jī)票價(jià)格就不會(huì)再抱怨—從馬尼拉到巴拉望群島北部的小鎮(zhèn)布桑加，一個(gè)小時(shí)的航程只花了我70元人民幣，特價(jià)機(jī)票本身僅1披索（約0.15元人民幣），其余費(fèi)用是燃油稅費(fèi)。但這還不算是我坐過(guò)最便宜的廉航。當(dāng)年從澳門(mén)往返曼谷、外加曼谷到素叻他尼（蘇梅島），三程含稅才一共600多元，是亞航（Air Asia）促銷時(shí)撿到的便宜貨。 你試過(guò)在飛機(jī)降落時(shí)鼓掌嗎？愛(ài)爾蘭的瑞安航空（Ryanair）就有這傳統(tǒng)。飛機(jī)一落地，廣播奏起激昂的小號(hào)樂(lè)曲，乘客鼓掌歡呼，既是感謝空乘人員的勞動(dòng)，也讓自己接下來(lái)的行程有一個(gè)雀躍的開(kāi)端。有乘客把這段落地樂(lè)錄下來(lái)作起床鬧鐘，確實(shí)夠鼓舞人心！瑞安的價(jià)格也沒(méi)得說(shuō)，從倫敦到貝爾法斯特的最低票價(jià)才3鎊（約30元人民幣），飛歐洲大陸，10鎊以上的機(jī)票我從不考慮！ 你試過(guò)在飛機(jī)上玩搶答游戲嗎？我搭乘菲律賓最大的廉航宿霧太平洋（Cebu Pacific Air）時(shí)遇上了。空姐提出一些非常簡(jiǎn)單的問(wèn)題，送出宿霧T恤、冰箱貼等小禮物，飛機(jī)里的氣氛熱鬧得像小學(xué)生春游一樣。 不過(guò)，說(shuō)起我坐過(guò)最牛的廉航，那非俄羅斯航空（Aeroflot）莫屬。那是倫敦經(jīng)莫斯科飛北京的航班，也是我留學(xué)回國(guó)的航班，自然歸心似箭。不巧卻遇上倫敦百年一遇的大雪，市區(qū)交通大面積癱瘓，機(jī)場(chǎng)更不用說(shuō)，連化雪的鹽都不夠用，要從外地急調(diào)。倫敦四大機(jī)場(chǎng)關(guān)閉了兩天，機(jī)場(chǎng)滯留旅客無(wú)數(shù)，用英國(guó)人的話來(lái)說(shuō)，希斯羅機(jī)場(chǎng)“就跟第三世界一樣可怕”。媒體、機(jī)場(chǎng)和瑞安等航空公司的網(wǎng)站都實(shí)時(shí)更新航班狀況，上俄航官網(wǎng)一看，竟無(wú)只字提到雪災(zāi)，仿佛什么事都沒(méi)發(fā)生?；疖囃＿\(yùn)，我搭乘公交和地鐵輾轉(zhuǎn)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，一看液晶屏上的航班信息，滿眼的CANCEL之間赫然有幾個(gè)DELAY字樣，俄航就在其中！延誤兩個(gè)小時(shí)而已，登機(jī)前，我看著滿機(jī)場(chǎng)的人深感慶幸，選擇俄航實(shí)在太明智了！因?yàn)樘吲d，我無(wú)從細(xì)想為什么數(shù)百趟航班取消，俄航卻能起飛。到了莫斯科機(jī)場(chǎng)我才恍然大悟—停機(jī)坪上，飛機(jī)滑輪間處處是滑溜溜的冰，卻不見(jiàn)鏟雪車、除冰車，敢情俄羅斯人見(jiàn)慣風(fēng)雪，倫敦那點(diǎn)“小”雪何足為懼！飛機(jī)駕駛室安裝了一個(gè)攝像頭，把駕駛員眼前的畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)綑C(jī)艙的顯示屏上，于是我看到，鵝毛大雪迎面撞來(lái)，我們的飛機(jī)就這么無(wú)畏地起飛了！你說(shuō)這樣太冒險(xiǎn)嗎，俄航的飛行記錄其實(shí)還算良好。不管是東南亞還是歐洲，廉航大多只飛兩小時(shí)以內(nèi)的短途，因?yàn)殚L(zhǎng)途飛行的虧損風(fēng)險(xiǎn)更高。在洲際航班中，俄航是難得的廉航，圣誕旺季的價(jià)格能比英航、阿聯(lián)酋航空等便宜近半。 除了有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，廉航的航線往往直通旅游熱門(mén)地，恰恰填補(bǔ)了大公司的空白。比如說(shuō)澳門(mén)至清邁、深圳至沙巴、香港至宿霧等路線，讓周末出國(guó)不再是夢(mèng)。至于我下一次去哪里？澳門(mén)飛克拉克，往返含稅230元。
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