愛華網(wǎng)???? 每天面對(duì)各類垃圾4600噸，如果只是靠人工和垃圾車的半自動(dòng)化式清運(yùn)，可以想象這將讓一家環(huán)衛(wèi)公司亂到什么程度。這還沒有考慮到交通擁堵因素的影響。不過，北京市環(huán)境衛(wèi)生工程集團(tuán)有限公司（下稱北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)）高級(jí)工程師、集團(tuán)辦公室IT主管壽蔚正讓這個(gè)問題不再是想象得那樣艱難。 8月31日，壽蔚帶著自己主持制定的“十二五”信息化規(guī)劃方案到中國(guó)科學(xué)院，這位已經(jīng)干了16年的環(huán)衛(wèi)IT人還是很迫切地想得到權(quán)威專家的指導(dǎo)，他甚至以此為理由拒絕記者的采訪——他希望盡快讓這張用系統(tǒng)管理人員和作業(yè)的藍(lán)圖慢慢展現(xiàn)出來。因?yàn)檫@將讓環(huán)衛(wèi)工作實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化管理、自動(dòng)化監(jiān)控、實(shí)時(shí)化調(diào)度以及科學(xué)化決策。這份藍(lán)圖具體內(nèi)容包括，建立一個(gè)數(shù)字化的指揮中心、一個(gè)綜合的信息庫(kù)和三個(gè)信息化基礎(chǔ)平臺(tái)，這就需要一批計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、一套信息化標(biāo)準(zhǔn)和一個(gè)為體系架構(gòu)的系統(tǒng)。 繁雜的環(huán)衛(wèi)工作需要信息技術(shù)的運(yùn)用以改善工作方式和提高效率。有數(shù)據(jù)顯示，北京每天產(chǎn)生各類垃圾2.3萬(wàn)噸，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)要承擔(dān)其中五分之一的工作。 北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)的工作更為復(fù)雜。其擔(dān)負(fù)著北京市中心城區(qū)東城區(qū)、西城區(qū)以及朝陽(yáng)區(qū)城市生活垃圾清運(yùn)，無害化處理工作，同時(shí)也擔(dān)負(fù)著交通要道長(zhǎng)安街、迎賓線、二環(huán)和三環(huán)主路等道路作業(yè)。 擺在壽蔚面前的不是這些具體工作，而是如 何管理人和物來完成這些工作。因此，壽蔚需要面對(duì)的是北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)的6557名職工，1716輛各種環(huán)衛(wèi)車輛和21座環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施。“人和設(shè)備的管理本身也需要借助信息化技術(shù)才能合理高效運(yùn)行，而如何讓他們一天之內(nèi)清運(yùn)掉幾千噸的垃圾就更需要一套系統(tǒng)來管理了。”壽蔚對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)和信息化》記者說。 截至目前，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)的1100多輛垃圾運(yùn)輸車中已經(jīng)有一小半安裝了GPS系統(tǒng)，集團(tuán)公司成立了一個(gè)以總經(jīng)理邵培為組長(zhǎng)的信息化小組，但真正做IT工作的人員只有壽蔚一個(gè)“光桿司令”，而他目前的職務(wù)也是掛靠在集團(tuán)辦公室旗下，并沒有像很多制造業(yè)公司一樣有信息化管理部，有一個(gè)團(tuán)隊(duì)。 從原始的全人工垃圾清理模式到半自動(dòng)化模式，環(huán)衛(wèi)信息化在2000年進(jìn)入第三階段，由信息化系統(tǒng)指揮調(diào)度車輛和人員在最快時(shí)間內(nèi)清運(yùn)城市垃圾模式。 盡管此前已經(jīng)做了些以項(xiàng)目為主題的信息化建設(shè)工作，比如以2008年北京奧運(yùn)會(huì)為契機(jī)建立的“奧運(yùn)數(shù)字化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”和2010年集團(tuán)公司搬遷新址后重現(xiàn)建立的應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)，但資金投入問題還是壽蔚需要面對(duì)的大問題。 2006年4月25日，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)在原一清集團(tuán)、二清集團(tuán)、四清集團(tuán)和北清集團(tuán)的基礎(chǔ)上組建而成，可以想見，“十二五”信息化方案還需要遭遇資金投入的難題，如何解決？壽蔚暫時(shí)不去想這些，因?yàn)樗诸^需要先做的是把方案與中科院的專家協(xié)商敲定好。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)到“十二五”末要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：組織一體化管理，信息資源數(shù)字化，對(duì)內(nèi)對(duì)外的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化，信息安全保障有力，用信息化來帶動(dòng)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的現(xiàn)代化，使公司信息化整體水平有一個(gè)實(shí)質(zhì)性提高。 孤軍奮戰(zhàn)
對(duì)于壽蔚，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)“奧運(yùn)數(shù)字化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”也是他職業(yè)生涯邁上的一個(gè)臺(tái)階。以項(xiàng)目來帶動(dòng)環(huán)衛(wèi)信息化建設(shè)還是他所操作的第一個(gè)，但這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施卻是實(shí)屬不易。3年前，為了建設(shè)這個(gè)系統(tǒng)，壽蔚沒少跟同事“唇槍舌戰(zhàn)”，但最后妥協(xié)的是他。 2007年9月10日，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)把壽蔚從四清分公司調(diào)到集團(tuán)公司主持“奧運(yùn)數(shù)字化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”建設(shè)工作。這位北京大學(xué)1986年數(shù)學(xué)專業(yè)畢業(yè)生，開始真正為環(huán)衛(wèi)信息化工作。 制訂一個(gè)好的信息化方案是每個(gè)IT人需要邁過的第一個(gè)坎。如何叫好？其實(shí)就是除壽蔚以外的信息化小組成員是否滿意。財(cái)務(wù)部會(huì)考察項(xiàng)目使用的花銷是否劃算，作業(yè)部門會(huì)考慮系統(tǒng)建好之后是否會(huì)用、好不好用，公司領(lǐng)導(dǎo)層又會(huì)思慮這個(gè)系統(tǒng)建好之后是否能夠幫助他們做決策，是否足夠安全。 壽蔚很快就把“奧運(yùn)數(shù)字化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”方案做出來了。但在第一次商討會(huì)議上，他的方案被高票否決。作為總經(jīng)理的邵培只好安慰壽蔚，“你拿回去好好修改后再進(jìn)行商議吧?！?p> 令壽蔚想不到的是，這個(gè)方案一改就是5個(gè)月，“我現(xiàn)在都記不清改了多少次方案?！苯?jīng)歷過了第一次大會(huì)上的被否決后，壽蔚開始私下找各個(gè)部門的負(fù)責(zé)人商討，希望他們提出可行的修改建議。有時(shí)，他也會(huì)做游說工作，希望得到他們的認(rèn)可和支持。 他打交道最多的就是公司財(cái)務(wù)部，雖然“很多領(lǐng)導(dǎo)私底下也告知我并不是不支持這么做，而是有很多實(shí)際情況要考慮進(jìn)去。”其實(shí)，實(shí)際情況就是北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)剛剛成立1年多，連辦公場(chǎng)所都沒有，更別說一下子要拿出200萬(wàn)做一個(gè)信息化項(xiàng)目。 最后一次大會(huì)商討已經(jīng)是2008年3月，此時(shí)離奧運(yùn)會(huì)開幕只有5個(gè)月時(shí)間。最后被通過時(shí)，壽蔚已經(jīng)讓這筆開銷減少了30萬(wàn)元。如今回憶起這個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)，壽蔚還記得每一筆花銷的去向：一套GPS設(shè)備是2000多元，一張北京城區(qū)的電子地圖是20多萬(wàn)——這張地圖讓他花得很是心疼。 提起花錢的事，壽蔚對(duì)時(shí)任北京市的主要領(lǐng)導(dǎo)心存感激。如果不是北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)可以共同使用北京市公安局的道路和安保監(jiān)控系統(tǒng)，“奧運(yùn)數(shù)字化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”就無法建起來。 壽蔚回憶道，“我們就馬上給上級(jí)單位市政市容委寫了份報(bào)告，然后轉(zhuǎn)到市政府審批。市政府特批給了我們?！?p> 依托公安局的監(jiān)控系統(tǒng)，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)這套“奧運(yùn)數(shù)字化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”留給壽蔚要做的就是GPS系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)和視頻會(huì)議系統(tǒng)。 2008年4月，確定好方案再等各類設(shè)備到位，壽蔚開始了他忙碌的系統(tǒng)建設(shè)。此后一段時(shí)間里，壽蔚的主要工作是，“GPS系統(tǒng)的設(shè)備安裝，還有一些監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備安裝，要與移動(dòng)、電信之間溝通，裝好之后的網(wǎng)絡(luò)調(diào)試等?！?p> 而GPS系統(tǒng)在7月12日“奧運(yùn)數(shù)字化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”啟動(dòng)運(yùn)行后也不斷給壽蔚“制造”麻煩，因?yàn)樵缙诘腉PS系統(tǒng)設(shè)備還沒有跟垃圾車?yán)锍瘫斫悠饋?，而是通過GPS系統(tǒng)定位，通過兩點(diǎn)之間的距離合計(jì)，就是“每隔5秒鐘采集一個(gè)點(diǎn)，有的是每隔10秒，每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間連接起來得出的總里程數(shù)”。 “垃圾車走的是曲線，統(tǒng)計(jì)的是直線，兩種方式統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)就有差距?！边@個(gè)數(shù)據(jù)差距導(dǎo)致了作業(yè)部與壽蔚的矛盾，而這些數(shù)據(jù)是用來考核業(yè)績(jī)的主要指標(biāo)之一。 壽蔚現(xiàn)在還需要“不斷地根據(jù)用戶需求改進(jìn)統(tǒng)計(jì)方法，利用新的技術(shù)手段來達(dá)到用戶需求”，因?yàn)榄h(huán)衛(wèi)信息化還需要把剩下的垃圾車也裝上GPS系統(tǒng)。
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