???? 對(duì)于日系車企來說,最為嚴(yán)重的一次危機(jī)顯然已經(jīng)到來,這不同于日本大地震和豐田全球召回引發(fā)的困境,這一次,可能更為嚴(yán)重和深刻。 9月5日,日本媒體稱,日本政府已經(jīng)就“購買”釣魚島事宜與“島主”栗原家族達(dá)成買賣協(xié)議,近期將以20.5億日元的價(jià)格正式“收購”釣魚島及其周邊的3座島嶼。 在釣魚島這個(gè)雷區(qū)被點(diǎn)燃之后,中國普通民眾的反日情緒被觸發(fā),多個(gè)城市爆發(fā)反日和抵制日貨的示威游行,甚至發(fā)生日系車和日系車4S店被砸事件。在這種情況下,不僅日系車的銷量受到嚴(yán)重沖擊,日系品牌影響力也將在很長一段時(shí)間內(nèi)受挫,頹勢或?qū)⒊掷m(xù)多年。 在大規(guī)模的示威游行和一些過激行為的影響下,也就是在九月,來自豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)等日系企業(yè)的官方消息稱,部分在華工廠已暫停生產(chǎn)。其中,東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)廠已經(jīng)于9月17日暫停生產(chǎn),并且持續(xù)至9月18日;廣汽本田和東風(fēng)本田也在9月18和19日停產(chǎn)兩天;此次停產(chǎn)時(shí)間最長的為馬自達(dá),長安福特與長安馬自達(dá)在南京的合資工廠將臨時(shí)關(guān)閉,時(shí)間從9月18日開始至9月22日,為期4天。 減產(chǎn)的背后,是銷量的大福下滑。中汽協(xié)的最新統(tǒng)計(jì)顯示,雖然8月國內(nèi)汽車銷量強(qiáng)勁反彈,乘用車銷量與去年同期的109.19萬輛相比,同比上漲11.6%,首次出現(xiàn)同比和環(huán)比雙增長局面。然而,日系卻是唯一一個(gè)同比負(fù)增長的車系,其銷量與去年同期相比下降了2%。除本田外,日系主流車企銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。 而在此之前,包括東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田在內(nèi)的日系車企都對(duì)今年的年度銷量目標(biāo)信心滿滿。今年前8月,東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量為59萬輛,同比增加了16.4%;一汽豐田累計(jì)銷量超過38萬輛,正常情況下完成今年制定的60萬輛銷量目標(biāo)沒有問題。但中日關(guān)系的急轉(zhuǎn)直下,令日系車企在華銷售的美好愿景化為泡影。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,至2012年上半年,日系車的在華市場份額已經(jīng)降至22.3%。而至2012年8月份,德系品牌更是憑借23%的市場占有率,第一次反超日系品牌。 在9月6日舉辦的成都全球汽車論壇上,日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官志賀俊之表示,因?yàn)?難以開展大規(guī)模的宣傳活動(dòng),特別是戶外宣傳活動(dòng)的取消,影響了促銷",導(dǎo)致各日系制造商在中國的8月汽車銷量嚴(yán)重受損。此前,中國外交部發(fā)言人則公開表示,要改變目前的狀況(日系車銷量受影響),日方必須立即停止損害中國領(lǐng)土主權(quán)的錯(cuò)誤行為。 然而,從目前的情況看,傷害已經(jīng)形成,而且在短期內(nèi)根本無法修復(fù)。在現(xiàn)在特定的歷史背景下,汽車已經(jīng)不再僅僅是汽車,也不僅僅是一件商品。因此,消費(fèi)者在買車的時(shí)候,除了考慮性能、價(jià)格等因素,很多老百姓出于愛國主義情懷主動(dòng)不買,還有很多老百姓不敢買,因?yàn)榕掳ぴ?,各種因素夾雜在一起,日系車積重難返。 “我們也希望政府相關(guān)部門盡快出臺(tái)相關(guān)措施,使我們避免遭遇來自終端渠道的直接損失,使日系車企產(chǎn)銷狀態(tài)盡快恢復(fù)正常。”一位日系車企高層入市表達(dá)自己的期望。日本汽車制造商大老、豐田汽車株式會(huì)社社長豐田章男也公開表示,“中國國內(nèi)的大規(guī)模反日運(yùn)動(dòng)的確是對(duì)汽車銷量產(chǎn)生了一定影響。如果我們事先可以預(yù)料到,大概就不會(huì)受到這樣的損害。現(xiàn)在只希望盡快恢復(fù)原狀。” 他還認(rèn)為,日系新車的銷售量有可能下降。 與此同時(shí),豐田章男還說,看到豐田汽車等日系車輛遭到破壞,“就仿佛是抽打在了我身上一樣疼痛”。分析人士指出,日本經(jīng)濟(jì)界、制造業(yè)界長期信奉“政經(jīng)分開”,搞所謂的“在商言商”?,F(xiàn)在,他們已經(jīng)開始認(rèn)識(shí)到“政冷”會(huì)波及“經(jīng)熱”,并且會(huì)讓自身企業(yè)收到損害。豐田章男的這番話語,可以理解為“如果事先預(yù)料到了”,就會(huì)向日本政府施加影響的。 但愿,這還不算太晚。
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