愛(ài)華網(wǎng)???? 8月自主SUV銷(xiāo)量高增57.3% 迅速接近與外資的銷(xiāo)量差距 SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱的勢(shì)頭依然不減，仍是乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力軍，而其中自主SUV銷(xiāo)量的迅猛增長(zhǎng)是該市場(chǎng)持續(xù)火熱的最主要原因。 根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年8月，我國(guó)國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.7%至16.54萬(wàn)輛，增速快于乘用車(chē)市場(chǎng)平均水平（12.4%）。其中，自主SUV銷(xiāo)量同比高增57.3%至7.05萬(wàn)輛，增速遠(yuǎn)高于外資品牌（5.4%），迅速接近了兩者間的銷(xiāo)量差距——國(guó)產(chǎn)外資SUV銷(xiāo)量9.49萬(wàn)輛；而去年同期，自主SUV銷(xiāo)量4.48萬(wàn)輛，不足外資（9萬(wàn)輛）的一半。1-8月，自主SUV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)36.2%，增速也高于國(guó)產(chǎn)外資品牌（22.1%）。而自主SUV銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)主要由于諸多新車(chē)的銷(xiāo)量帶動(dòng)。
若以售價(jià)8萬(wàn)元、15萬(wàn)元、30萬(wàn)元為界將SUV市場(chǎng)分為低端、中端、中高端和高端市場(chǎng)。在中高端SUV市場(chǎng)中，自主品牌雖然銷(xiāo)量最小，但仍不斷涌入且上攻該市場(chǎng)，以謀求一席之地，今年8月自主中高端SUV銷(xiāo)量由去年同期的1348輛增至5621輛，而1-8月銷(xiāo)量更是由去年同期的3113輛猛增至3.45萬(wàn)輛。而在中端和低端市場(chǎng)中，自主品牌繼續(xù)擴(kuò)充該市場(chǎng)容量，今年8月，自主中端SUV和低端SUV銷(xiāo)量分別為5.11萬(wàn)輛和1.38萬(wàn)輛；1-8月銷(xiāo)量分別為38.63萬(wàn)輛和9.29萬(wàn)輛。 自主中高端SUV中，去年同期僅有榮威W5、北京陸霸和勇士，但這三者市場(chǎng)表現(xiàn)均較差，銷(xiāo)量均不足千輛。而今年8月新增納智捷大7SUV、華泰B35和廣汽傳祺GS5。其中，大7SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量高，今年8銷(xiāo)量2087輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量1.88萬(wàn)輛，均高于其他自主中高端SUV。且在整個(gè)中高端SUV市場(chǎng)中，其今年8月銷(xiāo)量也能排名第十位。今年4月上市的廣汽GS5銷(xiāo)量表現(xiàn)也不錯(cuò)，8月銷(xiāo)量已有1987輛的成績(jī)。 自主中端SUV：哈弗H6今年8月銷(xiāo)量1.48萬(wàn)輛 自主中端SUV中，長(zhǎng)城哈弗H6市場(chǎng)表現(xiàn)最好，其今年8月銷(xiāo)量1.48萬(wàn)輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量8.73萬(wàn)輛，不僅在中高端SUV市場(chǎng)中排名榜首，且在整個(gè)SUV市場(chǎng)中銷(xiāo)量排名前三（8月排名第二，1-8月排名第三）。 奇瑞瑞虎和比亞迪S6在整個(gè)SUV市場(chǎng)中也排名前十，今年8月銷(xiāo)量分別為1.10萬(wàn)輛和6517輛，1-8月分別為7.30萬(wàn)輛和5.56萬(wàn)輛，在中端SUV市場(chǎng)中均僅低于哈弗H6。 此外，哈弗H5銷(xiāo)量表現(xiàn)也較好，今年8月5666輛、1-8月累計(jì)銷(xiāo)量4.85萬(wàn)輛，均好于其他中端SUV。 自主低端SUV：哈弗M4銷(xiāo)量5220輛 高于眾泰5008 自主低端SUV中，哈弗M4今年8月銷(xiāo)量5220輛，再次超過(guò)眾泰5008（2985輛），排名榜首。其自今年5月上市以來(lái)，銷(xiāo)量一直窮追后者，而在上個(gè)月，哈弗M4銷(xiāo)量4562輛，已超過(guò)眾泰5008（3188輛）。據(jù)長(zhǎng)城經(jīng)銷(xiāo)商了解，哈弗M4上市后處于供不應(yīng)求狀態(tài)，后期或?qū)⒊霈F(xiàn)H6似的增長(zhǎng)。 此外，力帆X60銷(xiāo)量也不錯(cuò)，今年8月銷(xiāo)量2918輛，略低于眾泰5008。 而從1-8月銷(xiāo)量來(lái)看，眾泰5008銷(xiāo)量3.44萬(wàn)輛，仍排名第一。其次是力帆X60和哈弗M4，銷(xiāo)量分別為2.04萬(wàn)輛和1.69萬(wàn)輛。 注： 1. 所有銷(xiāo)量均取自國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型的批發(fā)銷(xiāo)量。這些批發(fā)量數(shù)據(jù)包括少數(shù)車(chē)型（以自主品牌為主）的出口量，但因難以將這些出口量數(shù)據(jù)從總量中剝離出去，本文只能以批發(fā)量數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算我國(guó)國(guó)產(chǎn)SUV各細(xì)分市場(chǎng)的份額，故所得數(shù)據(jù)僅是實(shí)際情況的近似值。 2. 列入本文統(tǒng)計(jì)的自主品牌SUV及細(xì)分市場(chǎng)劃分為： -- 中高端（15萬(wàn)元<廠家指導(dǎo)價(jià)<30萬(wàn)元）：北京勇士和陸霸、納智捷大7SUV、華泰B35、榮威W5、傳祺GS5。 -- 中端（8萬(wàn)元<廠家指導(dǎo)價(jià)<15萬(wàn)元）：北京交叉型（其他SUV）、比亞迪S6、長(zhǎng)城哈弗、長(zhǎng)城哈弗H系列、飛騰-獵豹、東南富利卡、海馬騎士、中華V5、華泰圣達(dá)菲和特拉卡、吉奧奧軒、江淮瑞鷹、江鈴寶威和陸風(fēng)SUV、威麟X5、奇瑞瑞虎、東風(fēng)奧丁、黃海SUV、中興無(wú)限SUV。 -- 低端（廠家指導(dǎo)價(jià)<8萬(wàn)元）：北京2020系列、長(zhǎng)城哈弗M系列、吉奧GS50和帥艦、力帆X60、美亞奇兵、瑞麒M1-小吉普、眾泰5008、野馬F10、F12、F99。
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