愛(ài)華網(wǎng)???? 今年8月國(guó)產(chǎn)自主轎車占比跌破25% 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年8月，我國(guó)自主品牌轎車銷量共計(jì)19.98萬(wàn)輛，同比略增3.6%，增速低于國(guó)產(chǎn)轎車市場(chǎng)平均增速水平（11.5%），其占國(guó)產(chǎn)轎車市場(chǎng)的比重由去年同期的25.0%跌至23.3%。而1-8月自主轎車銷量同比下滑5.8%至181.08萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為26.4%，同比下跌3.4個(gè)百分點(diǎn)。（由于自主品牌銷量中包括出口銷量，且本文統(tǒng)計(jì)的轎車市場(chǎng)總量中還包括少量外資進(jìn)口數(shù)據(jù)，故市場(chǎng)銷量及占比均為近似值。） 分企業(yè)：8月奇瑞轎車銷量最高 1-8月吉利轎車銷量最高 分企業(yè)來(lái)看，自主轎車銷量前七企業(yè)——奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、上海汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車和天津一汽，今年8月轎車銷量均在萬(wàn)輛以上；1-8月轎車?yán)塾?jì)銷量均超10萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于其他企業(yè)。 奇瑞今年8月轎車銷量3.04萬(wàn)輛，同比微降0.5%，在自主品牌企業(yè)中轎車銷量最高。從1-8月來(lái)看，其轎車銷量同比下滑9.7%至25.98萬(wàn)輛，僅低于吉利汽車的轎車銷量；而其去年同期轎車銷量28.76萬(wàn)輛，高于其他自主品牌企業(yè)。 今年8月，吉利汽車的轎車銷量同比略增5.2%至2.92萬(wàn)輛，僅比奇瑞轎車銷量低1211輛。而今年1-8月，吉利汽車的轎車銷量同比增長(zhǎng)3.2%至27.64萬(wàn)輛，不僅高于比亞迪轎車銷量，同時(shí)也高于奇瑞轎車銷量，在自主品牌中轎車銷量最高。 比亞迪今年8月和1-8月轎車銷量均排名第三。比亞迪今年8月轎車銷量同比增長(zhǎng)12.6%至2.52萬(wàn)輛，其銷量快速增長(zhǎng)主要由于新車銷量的帶動(dòng)；而1-8月其轎車銷量同比下滑23.3%至20.74萬(wàn)輛，其銷量大幅下滑主要與其做“減法”有關(guān)。 上海汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車和天津一汽今年8月轎車銷量均在1萬(wàn)-1.5萬(wàn)輛之間，1-8月轎車銷量均在10萬(wàn)-15萬(wàn)輛之間。其中，天津一汽8月及1-8月轎車銷量均出現(xiàn)大幅下滑，旗下車型銷量全面下滑。不僅如此，一汽集團(tuán)旗下其他轎車銷量也均全面下降。
分車型：寶駿630前八月銷量4.31萬(wàn)輛 在自主轎車中排名第十 分車型來(lái)看，今年8月，自主品牌轎車銷量前十車型依次是比亞迪F3三廂、帝豪EC7、長(zhǎng)城C30、奇瑞QQ、一汽夏利、奇瑞風(fēng)云2兩廂、比亞迪L3三廂、榮威350、東南菱悅和奇瑞E5。這前十車型中以A級(jí)車數(shù)量居多。F3三廂和帝豪EC7今年8月銷量均超萬(wàn)輛，分別為1.12萬(wàn)輛和1.02萬(wàn)輛，是該月自主品牌最暢銷的轎車。 1-8月，自主品牌轎車前十車型依次是夏利、F3三廂、QQ、長(zhǎng)城C30、帝豪EC7、奔奔迷你、菱悅、L3三廂、北斗星和寶駿630。其中，前八月唯有夏利銷量在10萬(wàn)輛以上，達(dá)10.16萬(wàn)輛，但與去年同期相比，出現(xiàn)兩成左右（20.6%）的下滑。 F3三廂、QQ、長(zhǎng)城C30和帝豪EC7今年1-8月銷量均在8萬(wàn)輛-9萬(wàn)輛之間。其中，帝豪EC7銷量同比實(shí)現(xiàn)30.5%的增長(zhǎng)，而其他三款車型銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑。 而其他自主轎車今年1-8月銷量均在5萬(wàn)輛以下。其中，去年8月上市的合資自主品牌車寶駿630今年1-8月銷量4.31萬(wàn)輛，在自主品牌轎車中銷量排名第十位。
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