愛華網(wǎng)?? ——南京依維柯歐系高端輕卡“超越”首次亮相廣州國際車展 2012年11月22日，首屆廣州國際商用車展覽會在廣州中國進(jìn)出口商品交易會展館拉開帷幕。南京依維柯歐系高端輕卡“超越”，自今年9月26日于南京下線后，首次在公眾面前亮相。發(fā)動機(jī)艙前置的歐式駕駛室設(shè)計、“輕拋媚眼”的大燈設(shè)計、絢麗的科技藍(lán)色彩……，使“超越”一亮相就吸引了媒體和公眾的目光。 據(jù)介紹，這款被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“后合資時代”巔峰之作的高端輕卡，是南京依維柯通過“聯(lián)合開發(fā)，自主創(chuàng)新”的國際化生產(chǎn)制造理念，整合多項(xiàng)優(yōu)勢資源凝練的智慧結(jié)晶。為了實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)高端輕卡的發(fā)展目標(biāo)，南京依維柯將上汽集團(tuán)的先進(jìn)理念與雄厚實(shí)力、意大利依維柯的技術(shù)底蘊(yùn)與質(zhì)量控制以及躍進(jìn)品牌50多年積累的造車經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)地融合在一起，歷時4載，耗資數(shù)億元，成功打造出這一代表著當(dāng)今國內(nèi)乃至整個世界高端科技的輕卡產(chǎn)品。汽車行業(yè)專業(yè)人士稱，“它的出現(xiàn)，將確立歐系高端輕卡與日系高端輕卡相互競爭的新格局”。 脫胎換骨的歐系典范 孔子曰：“登泰山而小天下”，站得高才能望得遠(yuǎn)?！俺健闭且匀蜃钚乱淮p卡產(chǎn)品作為對標(biāo)及競爭車型來打造自己的巔峰品質(zhì)。 “超越”從研發(fā)起，瞄準(zhǔn)的就是歐洲同步技術(shù)，面向的是國內(nèi)和國際兩個市場。南京依維柯“超越”，以八大歐洲標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)制車全程，其搭載的菲亞特動力鏈運(yùn)用全球尖端發(fā)動機(jī)技術(shù)，使其在動力強(qiáng)勁及省油節(jié)能上取得完美平衡。此外，以歐盟保護(hù)新規(guī)定制的主副安全氣囊、發(fā)動機(jī)防盜技術(shù)等周全措施保障了行車的安全，32項(xiàng)人性化設(shè)計專利更使之在駕乘感受上有了全面提升。 國際品質(zhì)：“超越”全程以歐洲標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)制造，通過了VE/VA價值工程、SE工程、品質(zhì)工程、整車匹配工程；SQE評審；WCM全球制造體系，RGT壽命試驗(yàn)等苛刻標(biāo)準(zhǔn)，更有長達(dá)142萬公里可靠性試驗(yàn)，足以繞地球35圈。 高效至上：“超越”配備的菲亞特動力科技F1C、F1A、SOFIM、VM發(fā)動機(jī)，使用了全球最尖端發(fā)動機(jī)技術(shù)，不但動力強(qiáng)勁，在油耗低排上也有優(yōu)異表現(xiàn)，完美實(shí)現(xiàn)了動力油耗的兩者兼得。此外，由意大利依維柯與德國ZF合作開發(fā)的頂級變速箱，采用雙錐同步器提升換擋流暢度，同時采用全磨齒工藝，高精度，低噪音，更高傳動速率。 安全安心：安全性上，“超越”也放眼未來，以歐盟將在2017年實(shí)施的ECE29－03乘員保護(hù)新規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，全新設(shè)計了從主、副安全氣囊、預(yù)緊式安全帶到發(fā)動機(jī)防盜技術(shù)等一系列主被動安全保護(hù)，可令駕乘人員盡享無憂，縱橫前程。 體貼入微：細(xì)微之處見真章，“超越”擁有多達(dá)32項(xiàng)人性化設(shè)計專利和15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。大到駕駛室空間和發(fā)動機(jī)噪聲，小到一級踏步的離地距離和A4收納盒設(shè)計，處處融匯世界級的設(shè)計理念和造車科技。 南京依維柯“超越”的開發(fā)，除了依維柯的幾十位外方專家現(xiàn)場參與外，意大利都靈的輕型車技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊同步進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證和技術(shù)指導(dǎo)。歐洲“人性化設(shè)計”理念推動了“超越”在舒適性、安全性等方面不斷向轎車技術(shù)指標(biāo)靠近，使之與其他輕卡相比，真正實(shí)現(xiàn)了全方位的高端超越。 聯(lián)合開發(fā)的中國創(chuàng)造 南京依維柯“超越”這款高端輕卡，在品牌歸屬上，屬于躍進(jìn)這個有50多年歷史的中國自主品牌。它既不同于躍進(jìn)以前的產(chǎn)品，也不是直接購買于意大利依維柯的現(xiàn)有平臺產(chǎn)品，而是集中了上汽集團(tuán)、意大利依維柯和南京依維柯三方資源研發(fā)而成的全新平臺，是利用正向開發(fā)理念（通俗地說，正向開發(fā)就是按照客戶需求進(jìn)行設(shè)計、制造，直至組裝成成品，沒有參照原型；相對的逆向開發(fā)就是通過拆解、測繪、仿制，再生產(chǎn)制造）完全自主研發(fā)的產(chǎn)品。 在合資企業(yè)中，外方壟斷技術(shù)、中方研發(fā)能力不足是目前乘用車行業(yè)存在的普遍狀況。培育自主研發(fā)能力，是國家對汽車企業(yè)包括合資汽車企業(yè)發(fā)展自主品牌的要求，更是“上南合作”后，南京依維柯的重要工作。 上南合作后，意大利依維柯調(diào)整在合資企業(yè)中的位置，給予南京依維柯在技術(shù)研發(fā)上很大支持，這種支持比其他企業(yè)更加開放，給了中方研發(fā)人員很多自主權(quán)。正如南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理倪鋒所說，股東雙方對企業(yè)的定位一致，經(jīng)營層之間相互理解和包容，才能形成促進(jìn)公司發(fā)展的一致意見和想法。 在中方研發(fā)人員的培養(yǎng)上，南京依維柯沒有急于求成，而是通過“強(qiáng)身健體”和“改頭換面”工程，針對327項(xiàng)用戶關(guān)注的產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量方面問題的細(xì)致分析和重大改進(jìn)，快速向市場推出了融合歐洲技術(shù)基因的“新品質(zhì)躍進(jìn)”。新品質(zhì)躍進(jìn)的誕生，不僅使產(chǎn)品的品質(zhì)得到了提升，更重要的是鍛煉和培養(yǎng)了一支具備國際化運(yùn)作能力的管理團(tuán)隊。得益于這樣的團(tuán)隊，2012年南京依維柯再次快速地將高端輕卡“超越”推向市場。實(shí)現(xiàn)了“脫胎換骨”的中方研發(fā)團(tuán)隊的整體實(shí)力，在產(chǎn)品研發(fā)與信息化相結(jié)合上，在能源利用革命與信息化相結(jié)合上，在緊緊把握歐洲汽車發(fā)展趨勢上，獲得了長足的進(jìn)步。 如今，南京依維柯已經(jīng)逐步建立了完整的產(chǎn)品研發(fā)流程和開發(fā)體系，包括VE/VA價值工程、SE工程、品質(zhì)工程、整車匹配工程；300萬公里可靠性試驗(yàn)、RGT壽命試驗(yàn)；WCM全球制造體系等。
南京依維柯總經(jīng)理周亮說：“品牌的發(fā)展需要一個長期的積累過程，從‘中國制造’到‘中國創(chuàng)造’絕不是一蹴而就的，要實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，中國商用車必須先打造‘可信賴的中國制造品牌’。自主研發(fā)與創(chuàng)新，不等于閉門造車，而是聯(lián)合優(yōu)勢品牌、結(jié)合自身實(shí)力、集合核心技術(shù)，創(chuàng)造可信賴、受尊敬的自主品牌?！?p> 本次車展上，南京依維柯公布了“超越”的預(yù)售信息，凡在預(yù)售活動期間訂購“超越”的用戶，都可獲得包括超長保修、定程保養(yǎng)等優(yōu)惠措施。據(jù)南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“超越”最早可能在今年年底前發(fā)布上市。
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