愛華網?? A級車銷量增速略高于乘用車市場平均水平 銷量占比44.2% 根據蓋世汽車網整理的數(shù)據，我國國產狹義乘用車市場（不含微客）中，2012年1-11月，群雄逐鹿的A級轎車市場銷量占比44.2%，較2011年同期小有上升，其銷量共計528.72萬輛，同比增長9.6%，增幅略高于整個國產乘用車市場平均水平（7.9%）。 分派系 美系車銷量增長最快 日系、韓系銷量下滑
分派系來看，在該市場中，外資品牌仍占據市場主導地位，占據逾七成的市場份額。2012年1-11月，國產外資A級車銷量增長9.1%至375.08萬輛，占國產A級車市場總銷量的70.9%。其中，德系車市場份額最多，達24.0%。其次是美系車，市場份額同比上升1.6個百分點至17.0%，超過日系的15.6%，而2011年同期美系市場份額（15.4%）低于日系（17.4%）。韓系和法系車市場份額相對較低，均低于10%，分別為8.6%和5.7%。 從銷量變化情況來看，國產A級車市場主要的外資派系中，美系車銷量增長最快，2012年1-11月銷量增長21.3%至90.00萬輛。德系和法系車銷量也均以兩位數(shù)增長，分別增長12.7%和12.3%至126.77萬輛和30.00萬輛。而日系和韓系車銷量均呈現(xiàn)小幅度下滑，分別下滑1.8%和2.9%至82.35萬輛和45.25萬輛。 而相對外資品牌，自主品牌市場份額相對較低。2012年1-11月銷量同比增長10.7%至153.64萬輛，市場份額為29.1%，同比略升0.3個百分點。 分企業(yè) 長福馬自達A級車銷量增長較快 排名上升三位至第六 分企業(yè)來看，國產A級車市場中，2012年1-11月銷量前十的企業(yè)依次是一汽大眾、上海通用、上海大眾、東風日產、北京現(xiàn)代、長安福特馬自達、神龍汽車、一汽豐田、比亞迪和吉利汽車。與2011年同期相比，長安福特馬自達超過神龍汽車、一汽豐田和比亞迪汽車，排名由第九升至第六。 由該前十企業(yè)排名也可看出，自主品牌在A級車市場的競爭力遠弱于外資。前十企業(yè)中，自主企業(yè)僅有比亞迪和吉利。比亞迪由于2012年處于調整期，前11月A級車銷量同比下滑6.1%至23.72萬輛；吉利汽車市場表現(xiàn)較好，其A級車銷量同比增長25.8%至22.51萬輛，其主要得益于帝豪EC7的熱銷——銷量高增50.9%。 八家合資企業(yè)中，一汽豐田A級車銷量下滑4.0%至24.89萬輛，其他企業(yè)A級車銷量均增長。其中，長安福特馬自達A級車銷量增長最快，2012年1-11月銷量增長34.5%至31.96萬輛，其主要是由于新?？怂逛N量的帶動。其次是一汽大眾，其A級車銷量增長20.3%至72.12萬輛，旗下新速騰上市后，速騰（包括新舊款）銷量高增50.9%。 此外，上海通用、東風日產、北京現(xiàn)代和神龍汽車A級車銷量也均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。其中，上海通用A級車銷量增長12.4%至64.05萬輛，僅低于一汽大眾。 上海大眾A級車銷量僅增長4.1%至54.65萬輛，與一汽大眾和上海通用的差距拉大。
