系列專題:2009中國營銷
???? 2011年以來我國車市增速放緩,經(jīng)銷商面臨的壓力增大,不少經(jīng)銷商處在虧損邊緣,有些經(jīng)銷商甚至因資不抵債而跑路。我國汽車經(jīng)銷商的收入和利潤情況如何?本文以我國汽車經(jīng)銷范圍較廣的經(jīng)銷商集團龐大集團(601258)為例,略探一下。 凈利率逐年下降

龐大集團2010年營業(yè)收入增長52.8%至537.74億元,凈利潤僅增長22.2%至12.36億元,凈利率下降0.6個百分點至2.3%。2011年其營業(yè)收入略增3.1%至554.55億元,凈利潤下降47.4%至6.50億元,凈利率下降1.1個百分點至1.2%。 2012年前三季度,其營業(yè)收入同比略增2.9%至420.17億元,凈虧損2.83億元。其中,第三季度凈虧損5.16億元。龐大集團對其利潤表現(xiàn)不佳的解釋是:汽車消費市場整體增速放緩,商用車銷售持續(xù)低迷,釣魚島事件影響公司日系品牌汽車銷售,致使7-9月銷售收入同比減少,同時各項費用尤其財務(wù)費用持續(xù)增加。 售后服務(wù)的營業(yè)利潤率是汽車銷售的4倍多 2011年龐大集團汽車銷售的營業(yè)利潤率為8.17%,而售后服務(wù)的營業(yè)利潤率高達32.95%。2012年上半年,汽車銷售的營業(yè)利潤率降至7.28%,而售后服務(wù)的升至34.26%。 售后服務(wù)中,保養(yǎng)維修服務(wù)的營業(yè)利潤率較高,2011年和今年上半年分別為37.09%和35.96%;而零部件銷售業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤率,2011年為31.90%,今年上半年升至33.77%。 龐大集團銷售的三大類汽車(轎車、微面、卡車)中,2011年轎車銷售的營業(yè)利潤率較高,達9.32%;微面銷售次之,為8.49%;卡車銷售最低,為5.59%。其銷售的轎車品牌中,斯巴魯銷售的營業(yè)利潤率較高,達18.01%。 2012年上半年,轎車銷售的營業(yè)利潤率降至7.84%,低于微面銷售的8.37%。而銷售斯巴魯?shù)臓I業(yè)利潤率升至19.06%。 注: 2012年上半年數(shù)據(jù)來自龐大集團2012年上半年財報修訂版。
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