???? 在電力系統(tǒng)中,運(yùn)行規(guī)程有規(guī)定,必須對(duì)桿塔的接地電阻進(jìn)行周期測(cè)量,目的是為了保障接地電阻值要滿足設(shè)計(jì)的要求。四極電阻測(cè)量?jī)x是基本的測(cè)量?jī)x器,比如ZC-8型。用它可以很好測(cè)量地網(wǎng)接地電阻,操作時(shí)一定要在允許的地理環(huán)境下,并正確的操作儀器設(shè)備。同時(shí)要注意雷電流的運(yùn)行方向,首先是從桿塔的頂部開(kāi)始向下經(jīng)過(guò)塔身然后從地網(wǎng)導(dǎo)瀉進(jìn)入大地。 如 所示, 當(dāng)1#—2#桿架空地線發(fā)生雷擊后,雷電流將沿1#、2#、3#、4#等桿塔入地。 圖⑴在這個(gè)系統(tǒng)中,不能單單看地網(wǎng)的接地電阻,更為重要的是整個(gè)泄流通道的電阻值是否符合要求。ZC—8型的致命弱點(diǎn)就是只能測(cè)量地網(wǎng)的接地電阻,而新的C.A6411鉗式接地電阻測(cè)量?jī)x能完成對(duì)整個(gè)接地回路的測(cè)量。 1.該儀器的工作原理: C.A6411的測(cè)量回路是針對(duì)多點(diǎn)接地系統(tǒng)的,如圖⑵所示。以下四個(gè)部分組成測(cè)量回路: A.待測(cè)的桿塔接地電阻用R1表示。B。大地電阻用R地表示,一般情況下要大幅度小于1Ω。C. R2//R3//----//Rn是該線路其余各基桿塔接地電阻并聯(lián)值,輸電線路的桿塔基數(shù)一般大于100基,所以并聯(lián)值很小。D.架空線路的電阻用R表示,一般要小于1Ω。 即表的讀數(shù):R讀=R+R并+R+R地是整個(gè)測(cè)量回路的總電阻,并且R讀≈R1。也就是說(shuō),所測(cè)得的電阻值也就可以看作該基桿塔的實(shí)際接地電阻值。 圖⑵根據(jù)該儀器的工作原理,結(jié)合工作中的實(shí)際情況,總結(jié)出C.A6411在送電線路上的使用方法。待測(cè)的桿塔只能有一條引下接地線,這條線路必須是多點(diǎn)接地,這是基本原則 2.使用方法: 2.1 π型桿一般有兩個(gè)接地極A、B,打開(kāi)B,與桿塔分離,A極連接可靠,使用CA6411測(cè)量A,所得讀數(shù)就是A接地極的接地電阻值。以同樣的方法對(duì)B進(jìn)行測(cè)量。 2.2 鐵塔一般有四個(gè)接地極A、B、C、D,打開(kāi)B、C、D,與桿塔分離,A極連接可靠, 使用CA6411測(cè)量A,所得讀數(shù)就是A接地極的接地電阻值。以同樣的方法對(duì)B、C、D進(jìn)行測(cè)量。對(duì)一條線路測(cè)量完畢后,對(duì)接地電阻不合格的桿塔改造時(shí),首先用ZC—8型接地電阻搖表對(duì)接地網(wǎng)進(jìn)行測(cè)量,如果所測(cè)得的接地電阻值符合要求,就說(shuō)明,從桿塔頂部到與地網(wǎng)接觸部分連接不符合要求,就對(duì)這一部分進(jìn)行改造。如果用ZC—8型復(fù)測(cè)地網(wǎng)后,地網(wǎng)電阻不符合要求,就對(duì)地網(wǎng)進(jìn)行改造,改造合格后,用CA6411復(fù)測(cè),如果還不合格,就對(duì)從桿塔頂部到地網(wǎng)連接處這一部分進(jìn)行改造。這種測(cè)量方法能有效的處理系統(tǒng)中薄弱的環(huán)節(jié),對(duì)桿塔提高耐雷水平有積極的意義。 3.分析以往使用CA6411測(cè)量不準(zhǔn)的原因: 3.1 工作原理不清楚長(zhǎng)期使用ZC—8型搖表測(cè)量接地電阻,地網(wǎng)阻值基本上都符合要求,而使用CA6411后測(cè)量卻非常大,是地網(wǎng)阻值幾十倍,就認(rèn)為CA6411測(cè)量不準(zhǔn),其實(shí)是從桿塔頂部到地網(wǎng)連接處這一部分接觸電阻太大造成的。 3.2 測(cè)量方法錯(cuò)誤使用CA6411測(cè)量有些桿,特別是鐵塔時(shí),測(cè)得的數(shù)值一般都是小于1Ω,并且連著的幾基鐵塔都是0.7Ω、0.8Ω。就認(rèn)為接地電阻太小,不符合實(shí)際情況,CA6411測(cè)量不準(zhǔn)確。其實(shí)是測(cè)量錯(cuò)誤。如圖⑶,如果不打開(kāi)接地極,直接使用CA6411進(jìn)行測(cè)量,所測(cè)得的電阻是地網(wǎng)、接地極、桿(塔)身所組成的閉環(huán)回路。這個(gè)回路全是金屬構(gòu)成,如果連接可靠,阻值就會(huì)很小。 圖⑶ 4.結(jié)語(yǔ):這種從連接位置的接觸電阻中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的方法,給改進(jìn)接地電阻系統(tǒng)提出了新的思路,以往的方式一般都是注重地網(wǎng)中的接地電阻的安全,慢慢開(kāi)始考慮整體的導(dǎo)瀉雷電流通道,并加以測(cè)試。通過(guò)大量的實(shí)踐,我們可以證明,送電線路桿塔接地系統(tǒng)中接觸電阻是最為薄弱的環(huán)節(jié),對(duì)其進(jìn)行可靠的處理,能提高它的安全性,并能適當(dāng)?shù)慕档头刺l率,有效的提高送電線路桿塔的耐雷水平,使線路防雷工作有了重大突破,是很有現(xiàn)實(shí)意義的。 參考文獻(xiàn): [1] C.A6411鉗式接地電阻測(cè)量?jī)x使用說(shuō)明書(shū) [2] DL/T741—2001 架空送電線路運(yùn)行規(guī)程 [3] DL 475—92 接地裝置工頻特性參數(shù)的測(cè)量導(dǎo)則 [4] GBJ 233—90 110~500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范

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