愛(ài)華網(wǎng)???? 西安、寶雞、漢中三市將開(kāi)展為期半年的M25甲醇汽油的試點(diǎn)。甲醇汽油的大量使用，將帶動(dòng)陜西的能源深加工，提高產(chǎn)品的附加值，對(duì)陜西的化工產(chǎn)業(yè)鏈起推動(dòng)作用。 盡管眼下許多人對(duì)甲醇燃料還比較陌生，但在作為國(guó)家甲醇汽油試點(diǎn)的陜西，甲醇汽油的研制與生產(chǎn)卻在不斷升溫。 記者近日從陜西省發(fā)改委獲悉，4月1日起，陜西省將在已有銷售基礎(chǔ)的西安、寶雞、漢中三市開(kāi)展M25甲醇汽油的試點(diǎn)，為期半年。 “此次試點(diǎn)是在現(xiàn)有M15甲醇汽油試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增加對(duì)M25甲醇汽油的試點(diǎn)。”陜西省發(fā)改委油氣處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。 “此次試點(diǎn)方案將由3個(gè)試點(diǎn)地區(qū)自己制定?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人透露，這3個(gè)試點(diǎn)地區(qū)的試點(diǎn)方案最遲將在3月下旬確定。 能源發(fā)展新方向 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)石油的依存度越來(lái)越高，而當(dāng)前我國(guó)能源結(jié)構(gòu)是煤多油少，陜西省的這一能源結(jié)構(gòu)矛盾更為突出。近年來(lái)西安市入冬后，每天的天然氣缺口都在30萬(wàn)-50萬(wàn)立方米，導(dǎo)致出租車加氣難，排起了長(zhǎng)龍。 “如今，機(jī)動(dòng)車擁有量的不斷增多導(dǎo)致既有油氣資源已經(jīng)不能滿足不斷增加的油氣需求，利用豐富的煤炭資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展和推廣煤基甲醇燃料，則成為陜西的一個(gè)突破路徑，”長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院教授，陜西省交通新能源開(kāi)發(fā)應(yīng)用與汽車節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉生全說(shuō)，“目前的研究表明，甲醇作為車用替代燃料技術(shù)上已不存在大的障礙?！?p> 劉生全也是陜西省甲醇汽車試點(diǎn)工作專家組的副組長(zhǎng)，對(duì)于甲醇作為車用替代燃料，他說(shuō)，目前有很多地方已經(jīng)用天然氣替代汽油，“但天然氣也是受限能源，在用氣高峰期，優(yōu)先照顧的是居民用氣。而且使用天然氣，汽車的動(dòng)力會(huì)降低20%?！?p> 他說(shuō)，中國(guó)的能源狀況是缺油少氣多煤，作為主要從煤中提取的燃料，甲醇汽油排放和經(jīng)濟(jì)效益都優(yōu)于汽柴油，此外，甲醇汽油還具有成本低、原料易購(gòu)、來(lái)源廣泛；生產(chǎn)不受季節(jié)和規(guī)模限制；抗爆性能較好，可以提高汽油的抗爆性等特點(diǎn)?！皠?dòng)力方面，理論上甲醇還高于汽油”。 在劉生全看來(lái)，中國(guó)推廣甲醇燃料和甲醇汽車的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟?！案甙旱挠蛢r(jià)和中國(guó)未來(lái)對(duì)汽車需求的增長(zhǎng)，正在給中國(guó)甲醇燃料和甲醇汽車注入新動(dòng)力。” 他說(shuō)，石油作為稀缺性資源，價(jià)值上漲是趨勢(shì)，“從近期看，甲醇作為車用替代燃料是我國(guó)替代汽油和柴油的一種選擇；從中遠(yuǎn)期看，甲醇作為車用替代燃料對(duì)我國(guó)能源安全也具有戰(zhàn)略意義?！?p> 陜西省是全國(guó)最早從事甲醇汽油研究、試驗(yàn)、試點(diǎn)的省份之一。2004年，陜西即出臺(tái)了《車用M25甲醇汽油》、《車用M15甲醇汽油》和《車用燃料甲醇》3個(gè)甲醇燃料地方標(biāo)準(zhǔn)。 劉生全說(shuō)，盡管甲醇汽油已有多年的應(yīng)用實(shí)踐，但甲醇燃料及汽車客觀上還屬新興領(lǐng)域，油與車的適應(yīng)性有待進(jìn)一步檢驗(yàn)和提高，甲醇燃料和甲醇汽車的安全性有待在實(shí)踐中進(jìn)行全面驗(yàn)證，甲醇作為車用燃料，在加注、汽車運(yùn)行等過(guò)程中對(duì)人體健康的影響還需要做進(jìn)一步評(píng)估。 “此次試點(diǎn)是在現(xiàn)有M15甲醇汽油試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增加對(duì)M25甲醇汽油的試點(diǎn)，”上述發(fā)改委油氣處負(fù)責(zé)人告訴記者，甲醇燃料執(zhí)行陜西省《車用M15甲醇汽油》、《車用M25甲醇汽油》標(biāo)準(zhǔn)，“重點(diǎn)圍繞使用甲醇燃料的經(jīng)濟(jì)性、安全性以及車輛工況、環(huán)境影響等展開(kāi)試點(diǎn)?！?p> 具體來(lái)講，將從四個(gè)方面進(jìn)行試點(diǎn)，通過(guò)試點(diǎn)，研究甲醇燃料的價(jià)格調(diào)整機(jī)制，探索推動(dòng)推廣工作的經(jīng)濟(jì)手段；完善安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生等安全規(guī)章制度，研究加注密閉系統(tǒng)和人員保護(hù)裝備；完善生產(chǎn)、運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)中的質(zhì)量監(jiān)管體系；研究不同道路等級(jí)、地理特征和不同車速、負(fù)荷下的車輛工況、環(huán)境影響。 據(jù)記者了解，此前M15甲醇汽油的試點(diǎn)工作是由環(huán)保部門推動(dòng)，但由于試點(diǎn)工作涉及多個(gè)部門和領(lǐng)域，此次試點(diǎn)，改由陜西省發(fā)改委負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推動(dòng)，“目前已經(jīng)召開(kāi)過(guò)兩次會(huì)議，3個(gè)試點(diǎn)區(qū)域已經(jīng)開(kāi)始起草試點(diǎn)方案，”上述發(fā)改委負(fù)責(zé)人透露，“此次試點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)行全面總結(jié)，并要求試點(diǎn)地區(qū)每月底將進(jìn)展情況報(bào)省甲醇燃料推廣與甲醇汽車試點(diǎn)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。” 市場(chǎng)新契機(jī) “此次試點(diǎn)，將有利于車用甲醇燃料的推廣和省內(nèi)甲醇汽車的研發(fā)，對(duì)陜西來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)遇，有可能會(huì)形成我省的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，非常有意義?！眲⑸f(shuō)，甲醇汽油的推廣將會(huì)給陜西的能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。 目前，陜西省已成為甲醇生產(chǎn)大省，每年甲醇產(chǎn)能600萬(wàn)噸，規(guī)劃在“十二五”末，全省甲醇產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸。陜西省8個(gè)甲醇汽油調(diào)制中心今年已全部投入使用，調(diào)制生產(chǎn)能力每年190萬(wàn)噸。
同時(shí)，據(jù)記者了解，到2015年，陜西將在全省范圍內(nèi)建成260座甲醇汽油加油站，“這將擴(kuò)大甲醇的消費(fèi)量和使用范圍，甲醇燃料行業(yè)必然會(huì)因此受益。首先帶來(lái)的利好是為陜北的甲醇找到了一個(gè)出路。” 事實(shí)上，面對(duì)如此大的市場(chǎng)空間，不少陜西企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在此領(lǐng)域“搶灘登陸”。 延長(zhǎng)石油集團(tuán)是國(guó)內(nèi)擁有油氣勘探開(kāi)發(fā)資質(zhì)的四大石油巨頭之一，但受到地域等因素的限制，延長(zhǎng)石油集團(tuán)所擁有的石油資源相對(duì)中石油和中石化來(lái)說(shuō)，不但量少，且多為低滲透油藏，開(kāi)采難度比較大。在陜西的成品油終端市場(chǎng)基本被中石油、中石化壟斷的情況下，延長(zhǎng)石油集團(tuán)在不斷“海外找油”的同時(shí)，把目標(biāo)鎖定在當(dāng)時(shí)還特別冷門的醇醚燃料。 2007年，延長(zhǎng)石油集團(tuán)開(kāi)始上馬甲醇燃料開(kāi)發(fā)研究，打算以開(kāi)發(fā)銷售甲醇汽油作為突破點(diǎn)，搶占國(guó)內(nèi)甲醇研發(fā)和生產(chǎn)的制高點(diǎn)，通過(guò)銷售甲醇汽油，進(jìn)一步促進(jìn)成品油的銷售。2007年末，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，延長(zhǎng)石油集團(tuán)把目光投向了陜西省較早研發(fā)甲醇燃料的企業(yè)西安中立石油化工新技術(shù)有限公司。 早在2001年，原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將“調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消減機(jī)動(dòng)車尾氣污染、開(kāi)發(fā)醇醚替代燃料”列入我國(guó)能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃之初，西安中立就敏銳地嗅到了煤基醇醚燃料的廣闊市場(chǎng)前景。經(jīng)過(guò)艱難的科研攻關(guān)，西安中立在甲醇燃料研發(fā)上取得了重大進(jìn)展，研發(fā)的M15甲醇汽油得到陜西省和上海內(nèi)燃機(jī)研究所的一致認(rèn)可。 但是由于國(guó)家對(duì)醇醚燃料政策沒(méi)有進(jìn)一步明確，到了2007年底，甲醇燃料研發(fā)幾乎耗盡了企業(yè)的全部資金，西安中立面臨著前所未有的經(jīng)營(yíng)困境。2008年，就在西安中立在困境中苦苦掙扎，尋覓合作伙伴的時(shí)候，延長(zhǎng)石油集團(tuán)遞來(lái)了橄欖枝，當(dāng)年5月，就共同成立了陜西延長(zhǎng)中立新能源股份有限公司，企業(yè)從此邁上了發(fā)展的快車道。 接下來(lái)的幾年中，延長(zhǎng)中立結(jié)出了累累碩果：2008年10月，延長(zhǎng)中立“一種甲醇汽油柴油及其制備方法”獲得國(guó)家發(fā)明專利；2010年4月，公司開(kāi)發(fā)的M15甲醇汽油順利通過(guò)了省工信廳的新技術(shù)鑒定。目前，延長(zhǎng)中立已成為省內(nèi)甲醇汽油研制生產(chǎn)的“領(lǐng)頭羊”。 在甲醇燃料方面，陜西寶姜石化公司也是早早布局。作為一家單一的進(jìn)行成品油批發(fā)、進(jìn)口、銷售的石化公司，為了能在未來(lái)殘酷的能源市場(chǎng)爭(zhēng)奪中立于不敗之地，早在2005年，陜西寶姜石化就著手進(jìn)行甲醇燃料研究開(kāi)發(fā)。2006年初，在詳細(xì)認(rèn)真的市場(chǎng)調(diào)研中，公司董事長(zhǎng)劉耀輝在得悉咸陽(yáng)有一家在甲醇燃料研發(fā)上技術(shù)已經(jīng)有了不小進(jìn)展的小企業(yè)正因資金緊張而面臨破產(chǎn)的情況后，立即決定租用這個(gè)企業(yè)的場(chǎng)地，雇用這個(gè)企業(yè)的員工，利用已有條件和技術(shù)進(jìn)行深層次的研發(fā)。經(jīng)過(guò)幾年的努力，寶姜石化如今的甲醇汽油制造技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。2011年，咸陽(yáng)市化工區(qū)朝陽(yáng)八路投資3.18億的40萬(wàn)噸高清潔甲醇汽柴油調(diào)制中心建成并投產(chǎn)，成為陜西省8個(gè)甲醇汽油柴油調(diào)制中心之一，在甲醇汽油市場(chǎng)爭(zhēng)奪中搶得了一席之地。 目前，這兩家企業(yè)都承擔(dān)著工信部甲醇汽車試點(diǎn)中甲醇燃料方面的一些試點(diǎn)工作。 “陜西有豐富的煤炭資源，但目前主要是初級(jí)產(chǎn)品，甲醇的大量使用，將帶動(dòng)陜西的能源深加工，提高產(chǎn)品的附加值。試點(diǎn)將對(duì)陜西的化工產(chǎn)業(yè)鏈將起到一個(gè)推動(dòng)作用?！眲⑸f(shuō)。
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