愛華網(wǎng)???? “中國未來如果經(jīng)濟發(fā)展順利，會涌現(xiàn)出更高價值附加值的產(chǎn)業(yè)，例如汽車行業(yè)。”諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者埃爾文·羅斯在3月20日的“諾獎中國行”活動上說道，在他看來，現(xiàn)在中國的制造業(yè)成本較低，而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，附加值會提高。因為工資水準(zhǔn)的上漲會迫使這個進(jìn)程的到來。 一年一度的“諾獎中國行”是國內(nèi)為數(shù)不多的邀請諾貝爾獎獲得者與中國學(xué)者、企業(yè)家共同探討世界、中國發(fā)展問題的高端論壇。在這次活動上，我們再次看到了廣汽傳祺熟悉的身影。在本次活動中，廣汽乘用車提供了6輛傳祺GA5作為本次活動唯一指定貴賓用車，羅斯和活動嘉賓香港科技大學(xué)丁學(xué)良教授都對本次活動的座駕感到滿意。 作為國內(nèi)年輕的自主品牌企業(yè)，傳祺從誕生之初就以中高端市場為切入點，力圖為目前還算不上強大的中國自主汽車品牌發(fā)出一種積極的聲音。廣汽傳祺多次贊助國內(nèi)高端經(jīng)濟文體活動、學(xué)術(shù)交流和公益事業(yè)，在消費者心目中奠定了有遠(yuǎn)見和責(zé)任感的形象。 在普遍推崇洋品牌的中國特色之下，廣汽傳祺深知：作為一個自主品牌，要虜獲消費者的心需要時間的積累，更需要在品牌打造上持之以恒的付出。 打造品牌，從高端入手 自2010年面世至今，廣汽傳祺在高端出行方面，其品質(zhì)獲得了充分的肯定。無論是從廣州亞運會被選為官方指定禮賓接待用車開始，中國投資貿(mào)易博覽會、中國汽車發(fā)展（泰達(dá)）論壇，到習(xí)近平總書記出席的中國-東盟博覽會，再到今年廣東省兩會等高端盛會均放棄合資品牌選擇傳祺。 而在本屆兩會上，公務(wù)車用車再次成熱門話題。2013款傳祺GA5 1.8T的上市可謂適逢其時，燃油經(jīng)濟性領(lǐng)先，采購成本與使用成本均比合資品牌低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，得益于國際化資源整合平臺以及廣汽多年合資生產(chǎn)中高級轎車的經(jīng)驗，傳祺GA5憑借先進(jìn)的設(shè)計理念和細(xì)致的工藝表現(xiàn)將會廣受公務(wù)車及大眾消費市場的歡迎。 目前，廣汽傳祺已先后配備至廣東、四川、杭州、寧夏、重慶等地公安、交通、消防系統(tǒng)及大中型企事業(yè)單位，不僅贏得“最帥警車”的美譽，在第八屆全國政府采購集采年會上，傳祺GS5更榮獲“2012年度政府采購自主中高級SUV首選車型”殊榮。 而今年1月，廣汽傳祺月銷量更突破7000輛，繼上月超6000輛后再創(chuàng)新高。其中，上市僅僅幾個月的傳祺GS5 2.0L單一車型月銷已超6000輛，一舉成為中國品牌中高端SUV銷售冠軍。據(jù)了解，1月最新上市的傳祺GS5 1.8T以其澎湃T動力和高性能底盤獲得了極佳的市場反響，進(jìn)一步體現(xiàn)了廣汽傳祺“I Can &I Do”的品牌理念。 打造品牌，產(chǎn)品質(zhì)量要過硬 廣汽集團20余年深厚的合資中高級車造車積淀與廣汽全球研發(fā)網(wǎng)對世界優(yōu)勢資源的整合研發(fā)能力為廣汽傳祺的世界品質(zhì)提供了有力保障。傳祺自誕生之初就堅持走高端化精品路線，秉承精英打造理念，世界級品質(zhì)歷經(jīng)市場苛刻的考驗，已贏得極佳口碑，樹立了自主高端品牌形象。目前，廣汽全球研發(fā)網(wǎng)已形成“全球研發(fā)、全球人才、全球配套”三方面的成熟體系，以保證品牌具備持續(xù)發(fā)展能力，廣汽全球研發(fā)網(wǎng)公布的三項最新科技研發(fā)成果—IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)、GSS全維安全屏障、G-Cloud智能云助駕系統(tǒng)，已全面應(yīng)用于傳祺系列車型。 在全球供應(yīng)鏈配套方面，廣汽全球研發(fā)網(wǎng)與全球汽車行業(yè)領(lǐng)先研發(fā)機構(gòu)與頂級零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行深入而緊密的合作，匯聚全球領(lǐng)先技術(shù)，優(yōu)選國內(nèi)外最具實力供應(yīng)商為產(chǎn)品提供配套服務(wù)，如德國博世、美國博格華納、江森自控等多達(dá)19家，從源頭保障品質(zhì)。 以最新上市的GA5 1.8T為例，采用與傳祺GS5 1.8T同款的渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機采用全球最新增壓中冷（T/C）技術(shù)，配備世界頂級博格華納Turbo渦輪。從現(xiàn)有參數(shù)來看，最大功率130KW，動力性能超越同級別2.4L自然吸氣發(fā)動機；能在1700轉(zhuǎn)到5250轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出237牛米的超強峰值扭矩。在提供持續(xù)的巔峰體驗同時，有效提高燃油經(jīng)濟性，降低尾氣排放。
傳祺GA5 1.8T車型延續(xù)優(yōu)良的操控基因和五星安全性能，配以高功率發(fā)動機，將進(jìn)一步凸顯前雙叉臂、后多連桿高端懸掛組合的駕控優(yōu)勢。 打造品牌，履行使命 中國的自主品牌還很年輕，消費者更需要培養(yǎng)。 合資30年，以市場換技術(shù)的策略并沒有讓中國的自主品牌大步流星，相反，由于品牌認(rèn)知度有限和產(chǎn)品山寨，目前仍在夾縫中求生存。而隨著市場進(jìn)入微增長階段、外資品牌車價不斷下探，自主品牌發(fā)展要攻堅的難題變得更多。盡管和其他從零開始的本土品牌不同，廣汽傳祺依靠的是廣汽集團多年的合資成功經(jīng)驗和強大的盈利能力，但要成為世界一流的品牌，未來的路還很漫長。 但眾所周知，公務(wù)車具有強大的標(biāo)桿示范效應(yīng)。所以，在總經(jīng)理吳松眼里，當(dāng)下最具有現(xiàn)實可操作性的是，在公務(wù)用車層面更多地選擇自主品牌?！笆澜绺髌噺妵脊膭钫?、公務(wù)員以及精英人士、演藝明星選用本土生產(chǎn)的汽車，因為這不是保護(hù)主義，是對人民、對文化的尊重。” 廣汽集團旗下?lián)碛斜姸嗪腺Y品牌，產(chǎn)品技術(shù)含量高、品質(zhì)穩(wěn)定，為傳祺進(jìn)軍公務(wù)車市場提供了良好基礎(chǔ)，而且在前期的亞運會用車、政府用車中早已樹立了良好的公務(wù)車形象與口碑，加之廣汽對1.8T車型早有規(guī)劃，可以緊隨采購新政推出適合車型，這些都讓傳祺在目前的政府公務(wù)車采購市場中占據(jù)了先機。
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