愛華網(wǎng)???? 臨近4G牌照發(fā)放，中移動苦等4年之后，已經(jīng)迫不及待開始“搶跑”，要在4G時代重當(dāng)真正的老大。 中聯(lián)通和中電信相對淡定，3G的投資還未消化完，3G用戶仍在增長，沒必要搶跑甚至它們更希望晚點(diǎn)上4G，利用3G的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢來贏得更多的市場。 但中移動的搶跑已經(jīng)攪動了4G態(tài)勢，中聯(lián)通和中電信私下里也開始緊張，因為4G的發(fā)展還有“路線”之爭。 4G商用已就緒 3月20日，據(jù)香港通訊事務(wù)管理局公告，中國移動香港有限公司成功競拍香港4G牌照，同時參加競拍的中國聯(lián)通(香港)運(yùn)營有限公司落選。中國移動4G服務(wù)除在香港獲得更多的頻譜資源外，業(yè)界人士認(rèn)為，中移動在香港的競標(biāo)成功，為在內(nèi)地部署4G做準(zhǔn)備，積累經(jīng)驗。 廣州白云機(jī)場，一個碩大的廣告在最醒目的位置提醒著所有過往的人：“4G，快人一步。中國移動誠邀您體驗”。4G牌照未發(fā)，但中移動的“搶跑”已經(jīng)“明目張膽”。 事實(shí)上，中移動的4G情結(jié)并非始于今年。2009年2月，3G牌照發(fā)放僅僅2個月之后，當(dāng)時的中移動董事長王建宙就在巴塞羅那電信展上開始呼吁4G。 與其他兩個3G標(biāo)準(zhǔn)相比，TD的技術(shù)成熟度偏低，產(chǎn)業(yè)鏈支撐不夠全面。雖然中移動進(jìn)行TD的試商用比另兩家運(yùn)營商的3G啟動早了8個月，但“從用戶的反饋上看，TD的進(jìn)展和商用效果并不理想”，2009年5月， 中國移動研究院院長黃曉慶就對時代周報記者表示，中國移動未來60%的投資都將用于LTE，中移動明確向TD設(shè)備供應(yīng)商要求，要求二期TD設(shè)備全部支持向4G標(biāo)準(zhǔn)LTE平滑演進(jìn)。 3G應(yīng)用的歷史有多長，中移動的4G情結(jié)就有多長。在全球“孤獨(dú)”的TD標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)鏈的不完善、技術(shù)上的多重掣肘，讓中移動在3G時代有志難酬，只能看著中聯(lián)通和中電信的“3G風(fēng)光”而無從下嘴。 盡管過去4年來，中移動仍是全球最大的移動運(yùn)營商，但江湖地位明顯大不如前。前不久發(fā)布的財報顯示，中國移動2012年凈利同比增長2.7%。而且在中國移動2012年財報中，約3/4的數(shù)據(jù)流量來自WLAN網(wǎng)絡(luò)，2G和3G數(shù)據(jù)流量占比僅為1/4。 準(zhǔn)備了4年的中移動4G網(wǎng)絡(luò)事實(shí)上已經(jīng)商用就緒，就等一紙牌照。 2009年5月底，中移動在湖北已經(jīng)悄然開展了為期半個月的4G（TD-LTE）限時體驗活動。據(jù)一位參加了體驗的武漢手機(jī)用戶稱，通過4G網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)播高清視頻時，播放畫面相當(dāng)流暢，每秒下載最高達(dá)到39MB以上，下載一部164M的電影，僅花了不到2分鐘。 此后，中移動在廣東、江蘇、西藏等地全面開始4G建設(shè)，體驗活動也絡(luò)繹不絕。2013年2月底，江蘇全省13地市近百家營業(yè)廳開通了4G體驗業(yè)務(wù)。3月1日，中移動宣布在廣州、深圳兩地同步啟動最大規(guī)模4G體驗，并披露了體驗期4G資費(fèi)政策。 相比4年前，中移動的4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上已經(jīng)日趨成熟。來自中移動集團(tuán)總部的消息表明，中移動已經(jīng)在年初宣布推動TD-LTE 4G“雙百”計劃—TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地市級以上的100個城市、采購超過百萬部TD-LTE終端，建設(shè)20萬個4G基站，覆蓋人口超5億，建成全球最大4G網(wǎng)絡(luò)。 據(jù)中移動相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2013年有關(guān)4G的資本開支將從去年的50億元增長近8倍至417億元人民幣。 無奈的“三國殺” 工業(yè)與信息化部部長苗圩在兩會期間接受媒體采訪時透露：“4G牌照有望年內(nèi)發(fā)放”。 中移動的無牌搶跑、4G快行，與牌照發(fā)放的臨近密切相關(guān)。但4G牌照該怎么發(fā)？三大運(yùn)營商老板相繼在各種場合開始傳達(dá)“自己的心聲”。 3G時代，三張牌照，中聯(lián)通的WCDMA使其一下步入全球主流運(yùn)營商行列，中電信的CDMA2000也有同盟軍，中移動的TD制式就是其成為“孤家寡人”的根本原因。所以，中移動董事長奚國華已經(jīng)公開說道，4G的核心關(guān)鍵就是頻率。 中移動不愿意在4G時代繼續(xù)獨(dú)扛 “TD大旗”。據(jù)消息人士透露，中移動除了加大4G建設(shè)、商用體驗之外的另一個重要任務(wù)就是努力讓TD-LTE成為聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)制式，“如果我們成為‘少數(shù)’，無論我們多努力都難以取得成功?！边@句來自中國移動內(nèi)部郵件中的話在業(yè)界引發(fā)了諸多討論。 LTE是TD和WCDMA從3G向4G演進(jìn)的主流技術(shù)，包括TDD-LTE和FDD-LTE兩條演進(jìn)路線。對應(yīng)來看，TD的下一步就是TDD-LTE，而WCDMA演進(jìn)的方向則是FDD-LTE。 3G時代，TD與WCDMA各有不同，但到了4G時代，F(xiàn)DD-LTE與TDD-LTE已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)融合。TD技術(shù)論壇秘書長王靜認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)的融合有利于4G發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的多贏。 去年10月，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人在“2012世界電信展”上表示，中國政府已經(jīng)明確將2.6GHz頻段（2500-2690MHz）共計190MHz的頻率采用TDD方式劃分。這是中國首次明確TD-LTE頻譜的規(guī)劃方案。 政府方面對TD-LTE的明確表態(tài)讓中電信和中聯(lián)通有點(diǎn)坐不住了。中國聯(lián)通董事長常小兵前不久在香港出席2012年業(yè)績發(fā)布會上終于明確表示：“經(jīng)過管理層的研究，中國聯(lián)通將堅定不移走現(xiàn)有技術(shù)路線，即FDD制式的4G網(wǎng)絡(luò)?！?p> 常小兵強(qiáng)調(diào)，中國聯(lián)通沒有理由要同時經(jīng)營FDD與TDD兩種制式的4G網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通會通過技術(shù)平滑演進(jìn)，將現(xiàn)有3G基站升級至4G。中國聯(lián)通已經(jīng)連續(xù)4年投資過大，去年的資本支出高達(dá)159億元，不過以后這種大手筆將成為歷史。常小兵表示，今后即便是為了投資4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，也會將總開支控制在128億元以內(nèi)。常小兵試圖用避免重復(fù)投資打動有關(guān)部門。 與中聯(lián)通相比，中電信的選擇就非常糾結(jié)，因為中電信的3G制式CDMA EV-DO并不支持向FDD和TDD進(jìn)行平滑過渡。這已經(jīng)注定中電信要上馬4G，必須新建一張網(wǎng)。 選擇出現(xiàn)了，中電信是選擇FDD-LTE，還是選擇TDD-LTE呢？前者與中聯(lián)通結(jié)盟，站在全球主流標(biāo)準(zhǔn)之列，后者與中移動結(jié)盟，讓中移動不再“孤獨(dú)”。中移動一直強(qiáng)調(diào)不能成為“少數(shù)”，其實(shí)明顯是在對中電信放話，拉攏中電信。 臨近4G牌照發(fā)放，中電信也不得不表態(tài)。中電信董事長王曉初近日在2012年業(yè)績發(fā)布會上公開表示：“中國電信希望獲得FDD LTE牌照，如果政府部門不發(fā)給FDD LTE牌照，中國電信會考慮向中國移動租用網(wǎng)絡(luò)，甚至與其他具備TD技術(shù)的運(yùn)營商共建TDD網(wǎng)絡(luò)?！?p> 中電信的態(tài)度其實(shí)已經(jīng)明確，希望站在全球主流行列。 三大運(yùn)營商的老大已經(jīng)表態(tài)，但結(jié)果如何，尚未可知。 4G時代的核心競爭力 4G標(biāo)準(zhǔn)的融合，為中移動提供了超越3G的發(fā)展機(jī)會，中移動的搶跑勢在必行。 愛立信(中國)通信有限公司高級系統(tǒng)市場經(jīng)理張森對時代周報記者表示，從標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的角度來看，F(xiàn)DD-LTE和TDD-LTE在技術(shù)規(guī)范上存在非常大的共通性和統(tǒng)一性，這樣無論是在系統(tǒng)側(cè)和終端側(cè)都能比較容易且低成本地實(shí)現(xiàn)對FDD和TDD雙模支持。另一方面，從商業(yè)前景來看，采用TDD-LTE和FDD-LTE共用平臺還將帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
瑞銀分析師張宇認(rèn)為，對中移動來說，TDD-LTE與FDD-LTE的融合，TD標(biāo)準(zhǔn)將不再孤獨(dú)，可以和全球主流的“準(zhǔn)4G標(biāo)準(zhǔn)”融為一體，而且因為在頻譜資源等方面的優(yōu)勢，還很有可能成為運(yùn)營商中的領(lǐng)先者。 設(shè)備廠商面對TDD-LTE與FDD-LTE的融合也做足了準(zhǔn)備，在系統(tǒng)層面，愛立信可以支持不同的升級路徑，在終端方面，高通也明確支持TD-LTE。 3月25日，中移動大手筆啟動4G終端采購計劃，總數(shù)為124萬部，其中90%為MiFi和CPE，另10%為數(shù)據(jù)卡，TD-LTE手機(jī)因技術(shù)還不成熟而未列采購數(shù)量。MiFi是一種集成了4G 服務(wù)的無線路由器，CPE則是一種可將4G信號轉(zhuǎn)換為MiFi信號的無線設(shè)備終端。 據(jù)了解，中移動2013年將集中采購80萬部MiFi，LTE數(shù)據(jù)卡12萬部左右，CPE 32萬部左右。如此來看，總量為124萬部，MiFi、數(shù)據(jù)卡、CPE需求比例結(jié)構(gòu)大致為65∶10∶25，是2012年已采購的7.7萬部的十幾倍，且具體采購量有可能還會增大。 TD-LTE是中國移動一定會采用的4G標(biāo)準(zhǔn)，因而中移動已經(jīng)開始放手為4G商用做好一切準(zhǔn)備。據(jù)中國移動總裁李躍稱，2013年TD-LTE有望進(jìn)入商用元年，預(yù)計TD-LTE基站規(guī)模超過20萬個，預(yù)計幾年之后TD-LTE終端將形成千億元的市場規(guī)模。 面對4G標(biāo)準(zhǔn)選擇的“三國殺”，一位業(yè)界分析人士感嘆：4G時代，移動互聯(lián)時代，運(yùn)營商的最大考驗是如何不淪為管道，制式的選擇還那么重要嗎？ 運(yùn)營商在4G時代集體面臨著一個更加糾結(jié)的難題，那就是OTT業(yè)務(wù)。4G帶寬更寬、速度更快，OTT業(yè)務(wù)必將會有更大的發(fā)展。3G時代運(yùn)營商已經(jīng)快淪為管道了，4G時代這個挑戰(zhàn)豈不是更大？ 如何應(yīng)對微信等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的沖擊，才是運(yùn)營商的當(dāng)務(wù)之急。 所以即使沒有微信的替代，運(yùn)營商自身也必須完成從傳統(tǒng)語音向數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。某種程度上，微信帶來的巨大流量正幫助運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。中移動研究院院長黃曉慶表示，并不用擔(dān)心運(yùn)營商未來的生存空間。“只要把移動網(wǎng)絡(luò)做好，就能生存下去。如果進(jìn)一步在互聯(lián)網(wǎng)上有所突破，就能更好地發(fā)展下去?！秉S曉慶表示，運(yùn)營商未來ARPU（單用戶單月收入貢獻(xiàn)）的增長，一定是來自于數(shù)據(jù)。如奚國華所言，如何做好“流量經(jīng)營”，如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)營商在移動互聯(lián)時代的轉(zhuǎn)型，這需要更多的思考。 更長遠(yuǎn)來看，運(yùn)營商和移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合力發(fā)展之下，讓中國企業(yè)更多地走向國際，成為移動互聯(lián)行業(yè)的國際領(lǐng)頭羊，這更需思考。
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