愛華網(wǎng)???? 國產(chǎn)乘用車3月繼續(xù)保持較高增長自主表現(xiàn)好于市 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年3月國產(chǎn)乘用車市場繼續(xù)保持較高增長，銷量同比增長16.7%至138.72萬輛。這主要是受工作日增加、新車上市增多、清明假期來臨及季度末沖量等因素推動。前三個月累計來看，銷量同比增長21.8%至391.33萬輛。各系別車企中，自主品牌表現(xiàn)好于市，3月銷量同比增長21.4%至49.35萬輛，1-3月累計銷量同比增長32.5%至141.63萬輛。 下面分別對今年3月和1-3月自主乘用車企銷量進行分析。 1-3月 長城汽車銷量增長逾半 銷量排名榜首 今年第一季度，自主品牌銷量前十企業(yè)依次是長城汽車、上汽通用五菱、比亞迪、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、上海汽車、華晨汽車和東風柳州。其中，排名前六企業(yè)銷量均超十三萬輛，遠高于其他企業(yè)——前六每家企業(yè)的銷量均是后四每家的兩倍之多。這六家企業(yè)銷量合計86.03萬輛，占自主品牌總銷量的六成（為60.7%）。 前六企業(yè)中，長城汽車銷量增長最猛，其今年第一季度銷量14.04萬輛，較去年同期的6.35萬輛翻番有余，排名同比上升一位，至第五位。其銷量猛增長主要依靠于新車銷量的帶動。如，其旗下車型中，去年2月上市的歐諾（今年2月起納入MPV統(tǒng)計范圍）今年一季度銷量攀升至3.61萬輛，為長安汽車提供了逾三萬輛的增量；長安CS35、悅翔V3和逸動均為長安汽車帶來1.5萬輛以上的增量。 銷量增長第二快的是長城汽車，其今年第一季度銷量增長53.2%至15.12萬輛，在自主乘用車企中排名榜首，去年同期則排名第五位。其銷量的增長主力仍在其SUV車型：長城SUV今年第一季度銷量同比增長91.8%至8.97萬輛，成為其銷量最大的汽車類型。而去年同期，長城SUV銷量（4.68萬輛）低于其轎車銷量（5.13萬輛）。 上汽通用五菱銷量增長也較快，今年第一季度銷量增長43.4%至14.99萬輛，排名第二，這主要是依靠五菱宏光（也納入MPV統(tǒng)計范圍），該車一季度銷量高增87%至12.98萬輛，而其寶駿品牌銷量大幅下降42.8%。 吉利和比亞迪銷量雖分別實現(xiàn)25.0%和24.3%的快速增長，銷量分別增至14.29萬輛和14.28萬輛，但增速低于自主品牌平均增速水平。
而奇瑞汽車今年第一季度銷量微降0.8%至13.30萬輛，排名第六位，而去年同期排名榜首，其也是六家企業(yè)中唯一銷量下跌的企業(yè)。 3月 上汽通用五菱銷量增近六成 銷量第一 從今年3月來看，自主品牌前六企業(yè)銷量也遠高于其他企業(yè)。其中，上汽通用五菱銷量5.70萬輛，排名榜首；其次是長城汽車和比亞迪，銷量分別為5.68萬輛和5.18萬輛；吉利、奇瑞和長安汽車分別以4.78萬輛、4.58萬輛和4.47萬輛緊接其后。而其他企業(yè)銷量均不足2.3萬輛，與前六企業(yè)銷量相差較大。 從銷量增長率來看，今年3月，自主前六企業(yè)中，奇瑞銷量大幅下滑17.2%，而其他五家企業(yè)銷量均快速增長。其中，長安汽車銷量增長最快，同比高增68.1%；其次是上汽通用五菱（59.3%）和長城汽車（52.5%），也均有逾五成的增長；比亞迪和吉利汽車銷量則分別增長兩成。
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