愛華網(wǎng)???? 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年第一季度，我國國產(chǎn)SUV依然保持較高增長，其中份額占比最大的中高端市場銷量累計34.51萬輛，同比增長41.7%，增幅高出國產(chǎn)乘用車市場平均增速（21.8%）約20個百分點。其原因不僅與SUV車型自身特性有關(guān)，還主要與車企大力投放新車有關(guān)。近年內(nèi)上市的全新中高端SUV（全新勝達(dá)、昂科拉、傳祺GS5、標(biāo)致3008、科帕奇、新勁炫和翼虎）銷量近9萬輛，占該市場總銷量的1/4左右。 分派系 唯日系車銷量下滑 韓系車表現(xiàn)較好 分派系來看，美系和法系均于近年內(nèi)投放國產(chǎn)車型進(jìn)軍該市場，今年第一季度銷量分別實現(xiàn)3.69萬輛和1.21萬輛。美系于近年內(nèi)先后推出國產(chǎn)科帕奇、昂科拉和翼虎；法系則于今年1月向市場推出中高端SUV標(biāo)致3008。 自主中高端SUV在新車的銷量帶動下實現(xiàn)猛增長。今年第一季度，自主中高端SUV銷量猛增171%，但2.86萬輛的銷量仍舊較低。其中，近年上市的新車廣汽傳祺GS5銷量1.43萬輛，占據(jù)自主中高端SUV總銷量的一半。 韓系車市場表現(xiàn)也較好。在依靠于新車全新勝達(dá)的銷量以及ix35的高增長下，一季度韓系中高端SUV共實現(xiàn)9.71萬輛，同比高增77.6%。而德系中高端SUV僅有大眾途觀一款車型，該車5.54萬輛的銷量雖然在該市場中穩(wěn)居榜首，但12.2%的增速遠(yuǎn)輸于該市場平均增速水平。 日系仍是國產(chǎn)中高端SUV市場銷量最高的派系，但受去年釣魚島事件的延續(xù)性影響，今年一季度銷量依舊出現(xiàn)下滑——同比下滑10.8%至11.50萬輛。日系主要的中高端SUV中，CR-V銷量已恢復(fù)銷量增長，一季度銷量略增7.0%至3.92萬輛；而逍客和RAV4銷量大幅下滑——分別下滑33.5%和19.5%至2.27萬輛和2.33萬輛。
除新車外 僅ix35增速高于該市場平均水平 分車型來看，今年一季度，國產(chǎn)中高端SUV市場銷量前十車型依次是途觀、CR-V、ix35、RAV4、逍客、智跑、全新勝達(dá)、漢蘭達(dá)、昂科拉和傳祺GS5。其中，近年內(nèi)上市的新車有三款：全新勝達(dá)、昂科拉和廣汽傳祺GS5，廣汽傳祺GS5是唯一進(jìn)入前十的自主品牌車型，其一季度銷量1.43萬輛，全新勝達(dá)和昂科拉銷量分別實現(xiàn)2.00萬輛和1.61萬輛。 除新車以外，這些車型銷量增長最快的是現(xiàn)代ix35，其一季度銷量高增77.3%至3.55萬輛，同時也是前十中除新車外唯一增速高于該市場平均增速（41.7%）的車型。增速第二高的是智跑，雖然同比實現(xiàn)39.4%的增長，但增速略低于該市場平均水平。
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