愛華網???? 10億打造全新平臺 未來至少衍生6款新車 隨著新成員GA3的加入，廣汽乘用車今年原定8萬輛的產銷目標追加至10萬輛。對于一個誕生5年的全新自主品牌來說，已算做足功課。 “實際上我們已經收回成本，今年廣汽乘用車有極大希望盈利，” 廣汽乘用車總經理吳松在7月25日GA3下線儀式后對媒體表示。
歷時4年研發(fā)的傳祺GA3是廣汽傳祺繼GA5和GS5之后的第三款車型，也是其戰(zhàn)略布局中的第一款中級車型。在廣汽集團總經理曾慶洪的眼里，“GA3承載著廣汽集團自主品牌和自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略夢想”，據了解，該款專為年輕消費群打造的全新車型定位為“新潮流夢想中級車”，志在改寫中國中級車市場的格局。 十億打造AF平臺 7月25日，以“祺動·夢想”為主題的廣汽傳祺GA3下線儀式在廣汽番禺基地隆重舉行，廣州市委常委陳志英副市長、廣汽集團總經理曾慶洪等均有出席。 該款1.6L中級車共計8款車型，售價區(qū)間為7.58萬-11.98萬元。 傳祺GA3的下線，也標志著廣汽集團斥資10億打造的A級車(AF)平臺正式啟用。據了解，今后廣汽傳祺將于此平臺上開發(fā)出不少于6款新車，如緊湊型SUV、Cross、變型車等，形成多體系、多層次的產品陣線。 “能夠自主開發(fā)車型平臺的車企在行業(yè)里為數不多，很多是在借別人的平臺，包括我們也在消化吸收再創(chuàng)新的基礎上起步。但是我們多年磨一劍現在有了一個很好的平臺，在這個平臺支撐下的GA3與大家見面了。這是一個越級平臺，其舒適性、操控性相當于B級車；這是扎實的平臺，一個是優(yōu)秀的設計，能夠帶給消費者所需要的空間、安全感等等，還有就是良好的配置，它實現了目前市場上A級車還不曾有的配置。例如ESP系統(tǒng)，GA3完全可以實現遠程控制、啟動、調溫、巡車等功能。” 廣汽研究院的黃向東院長如是說。 目前吳松將GA3的競爭對手鎖定為熱銷的長安福特福克斯，他表示GA3比前者在價格上要便宜30%。 “隨著GA3的下線，廣汽傳祺要執(zhí)行‘深藍’戰(zhàn)略，在深海中競爭，在以往合資品牌壟斷的不可突破的地方去競爭?！眳撬杀硎?，傳祺GA3將在本月上市，9月全面發(fā)力市場，月銷量有望達5000輛以上。 “今年廣汽乘用車有極大希望盈利，前提是集團的支持，集團的支持之一就是把其中一部分的研發(fā)成本不要直接地攤下去，因為這個平臺上要造很多車型，不能由GA3一個車型背起來。今年會盈利，這已經超出我們原定預期了。”吳松向記者透露，廣汽乘用車今年上半年已實現盈利1.5億元。 廣州警察最新座駕 下線之后，現場還進行了GA3的公安用車交付儀式。廣州警察成為了這款新車的首批用戶，據了解，目前廣汽乘用車與警務系統(tǒng)已確定的訂單為130輛，其中100輛是GA3，30輛為1.8T的GA5。 眾所周知，警務用車不同于一般的公務用車，其有著對動力性能、品質、通過性更高的要求。在經過了廣州公安系統(tǒng)和采購部門的嚴格篩選，廣汽傳祺憑借其經濟、可靠、良好的操控性、卓越的安全品質、完全符合警務用車的要求成為廣州公安警務用車。 一直以來，廣汽傳祺的產品都憑借其天然的優(yōu)勢和務實的耕耘在公務車市場如魚得水。從首款車型傳祺GA5推出之時，廣州市便將其作為公務用車。今年6月，廣汽傳祺在解放軍總裝備部舉行的全國公開招標中，經過27位解放軍專家的層層評分，以94.9分的絕對優(yōu)勢贏得競標第一名。隨后，又過五關斬六將成為了重慶市交委運管局的運管執(zhí)法車。 在獲得高端公商務用車青睞的同時，傳祺已陸續(xù)取代不少合資品牌成為高端接待的座駕，無論是亞運會、廈洽會、泰達論壇，還是中國—東盟博覽會，傳祺均取代了外國豪華品牌，成為官方指定用車。 目前，傳祺已被廣東、廣西、福建、浙江、四川、重慶、陜西等多個省區(qū)市的黨政機關或企事業(yè)單位選為公務用車。廣汽傳祺“高品質公務用車”的形象深入民心，成為廣東汽車產業(yè)的一張新名片。 總經理吳松解讀你所不了解的GA3 如何定價 “75800元的起步價是不掙錢的?！?p> “我們做這個平臺花了10億元，經過努力，一分錢不攤到GA3上。我們現在正在說服供應商，你首先看這個車好不好，他們一來我就讓他們試車，試完我就講你要考慮把價格成本降下來，今天這款車不掙錢不等于未來不掙錢，大家共同一起努力，而努力的結果就是把一些開發(fā)費減少，第二個工藝方面要精致一點，減少浪費，第三，與同級別的新車型共享新技術達到共贏。這樣你的品牌才能形成DNA，才能夠不斷地進化。” 推遲三個月上市 “GA3三個月之前就可以上市，但我們有意識增加在全國的路跑，把細微的感覺徹底解決，讓顧客充分接觸GA3，感受這款中國跨時代的A級車產品。我們研發(fā)這個車搞了4年，不容易，要抄一個車很快，兩年就出來了，但實際上從2008年開始謀劃，完全的自主研發(fā)，廣汽乘用車相當于用了5年時間。 與保時捷的淵源 “傳祺GA3底盤為廣汽與保時捷工程公司聯(lián)合研發(fā)并調校，采用同級獨有的前麥弗遜式、后多連桿懸架設計，讓駕控變得隨心所欲同時也讓乘坐更為舒適，進一步回應了年輕人對新汽車生活的追求；2620mm的軸距位居同級前列，為頭部及腿部空間提供了強有力保障，對于挑剔空間的消費者無疑更具吸引力；安全方面，傳祺GA3全球同步配置德國BOSCH最新ESP 9.1等“六位一體”主動安全防護系統(tǒng)，并采用GAC五星高強度安全車身設計和六安全氣囊設計，為駕乘人員提供全方位的安全保障?！?p>
