愛華網(wǎng)???? 為了躋身新一輪新能源汽車示范推廣試點城市的行列，西安正在制定推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車實施方案，全力推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 對于占陜西省汽車產(chǎn)業(yè)90%比重的西安來說，陜西汽車產(chǎn)業(yè)的提速，將給這個正在建設(shè)國際化大都市的城市帶來更有力的產(chǎn)業(yè)支撐。 “以爭取國家節(jié)能與新能源汽車推廣試點城市為契機，營造良好的氛圍和環(huán)境，推動我市節(jié)能與新能源汽車加快發(fā)展，是我們下一步著力推動的重點工作之一。”西安市工信委相關(guān)人士表示。 十年榮耀里程 “2001年西安汽車產(chǎn)量1.1萬輛，產(chǎn)值約30億元。在國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局上，西安的份量很輕，貢獻(xiàn)度幾乎可以被忽略?！蔽靼彩泄ば盼嚓P(guān)人士稱。 據(jù)記者了解，西安現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)60余家，固定資產(chǎn)140多億元，總資產(chǎn)約550億元。汽車產(chǎn)業(yè)占西安工業(yè)的比重為19.04 %，占陜西汽車產(chǎn)業(yè)的比重為90 %。 事實上，經(jīng)過近十年的發(fā)展，西安汽車產(chǎn)業(yè)日新月異。尤其是“十一五”時期，西安汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足進(jìn)步，綜合指標(biāo)位居廣州、長春、上海、重慶、天津、北京、杭州、武漢、濟南等城市之后，在全國主要汽車生產(chǎn)城市中處在第15位。2012年完成工業(yè)總產(chǎn)值766.15億元，是五年前的4.5倍；完成工業(yè)增加值192.19億元，是五年前的6.43倍；生產(chǎn)汽車54.1萬輛，是五年前的5.4倍；實現(xiàn)利潤10.75億元，是五年前的2.68倍，西安汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展。 而且，西安是全國為數(shù)不多的同時具備生產(chǎn)重型汽車、大型中高檔客車及乘用車（轎車）能力的城市。陜汽集團是中國第四大重型汽車生產(chǎn)基地，比亞迪汽車有限公司是我國重要的轎車生產(chǎn)基地，法士特公司是我國最大的汽車變速箱和齒輪生產(chǎn)基地，其變速箱目前占據(jù)了國內(nèi)80%的市場份額。 但是，面對激烈的市場競爭，再加上西沃客車公司、陜西歐舒特公司產(chǎn)品處于調(diào)整轉(zhuǎn)型期等原因，從2010年以來，西安大客車生產(chǎn)產(chǎn)量、產(chǎn)值持續(xù)下降，逐步失去了原有的優(yōu)勢。
優(yōu)勢并未被放大 盡管如此，西安節(jié)能與新能源汽車仍處于全國先進(jìn)水平。在相關(guān)技術(shù)方面，比亞迪公司是中國開展新能源汽車研發(fā)較早的企業(yè)之一，純電動和混合動力技術(shù)處于國內(nèi)遙遙領(lǐng)先水平，其研制開發(fā)的F3DM雙模電動汽車（插電式混合動力汽車）、e6純電動汽車、K9純電動客車，技術(shù)成熟、性能可靠，能夠滿足使用要求。 陜汽集團在壓縮天然氣和液化天然氣重卡方面的技術(shù)領(lǐng)先全國，電動商用車以及客車產(chǎn)品方面也取得了新突破，電動碼頭牽引車、混合動力城市垃圾清運車、清潔能源大客車、增程/插電式重型商用車、二甲醚汽車、甲醇汽車等綠色環(huán)保商用車產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)試制階段并擁有多項專利技術(shù)；在生產(chǎn)銷售方面，2012年總計生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車8000輛，是全國生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車最多的企業(yè)。 令人遺憾的是，西安在25個全國節(jié)能與新能源汽車試點城市之中，還未有一席之地。這25個城市有北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、武漢、成都、長沙、合肥、深圳等，其在政策上將得到重點扶持。 不可否認(rèn)，在規(guī)模、產(chǎn)量、產(chǎn)值等方面，與25個全國節(jié)能與新能源汽車試點城市相比，西安仍存在較大差距?！巴瑫r，西安汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系薄弱。”上述人士表示，西安現(xiàn)有規(guī)模以上零部件企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品品種60多個，主要涵蓋汽車變速器、車橋、汽車供油電子噴射系統(tǒng)、汽車安全氣囊、座椅、線束、管件、油箱、消聲器、雨刮器等，而大量的非金屬件、機械加工件、汽車電器件、儀表件、沖壓件、鑄鍛件等都在外省生產(chǎn)加工，“在一定程度上加大了供應(yīng)環(huán)節(jié)費用和產(chǎn)品制造成本，削弱了西安整車產(chǎn)品的競爭力。” 發(fā)力新能源汽車 據(jù)記者了解，為了進(jìn)一步推動新一輪新能源汽車示范推廣試點工作，國家發(fā)改委、工信部、科技部、財政部經(jīng)過研究，決定開展第二階段試點工作。 “得到消息后，西安已派有關(guān)部門和人員前往國家發(fā)改委、工信部、科技部、財政部進(jìn)行了對接，預(yù)計今年5月，國家具體政策措施將出臺。目前，正在按照要求制定西安推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車實施方案?！鄙鲜鋈耸客嘎?。 同時，以此為契機，營造良好的氛圍和環(huán)境，推動西安節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展。 在新能源汽車推廣應(yīng)用方面，西安具有一定的基礎(chǔ)條件。據(jù)記者從西安市工信委了解的信息，目前西安投入使用的新能源汽車55輛，建成充電站4座，充電莊60個，“這為我市發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，培育汽車產(chǎn)業(yè)新的增長點，奠定了良好基礎(chǔ)?！?p> 西安市工信委負(fù)責(zé)人表示，推動西安汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點在項目建設(shè)?！皣@比亞迪年產(chǎn)20萬輛汽車及發(fā)動機擴建項目、陜汽國家級汽車實驗室建設(shè)項目、西安泰德高效節(jié)能型汽車空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目等在建項目，切實搞好交通、郵電、供水、供熱、供電、供氣配套設(shè)施建設(shè)?！?p> 同時，加強與項目單位的聯(lián)系，力爭使聯(lián)合汽車電子西安廠搬遷項目、西北工業(yè)集團有限公司重卡車橋零部件產(chǎn)能擴充項目、北方特種能源集團有限公司鋰離子電池生產(chǎn)線建設(shè)項目等前期項目盡快落地建設(shè)。 此外，將通過加強招商引資、對外合作，支持陜汽集團歐舒特公司與蘇州金龍客車項目合作實現(xiàn)雙贏，充分發(fā)揮西安汽車生產(chǎn)企業(yè)擁有的產(chǎn)品公告準(zhǔn)入相關(guān)資源，爭取兵器工業(yè)集團公司將大客、房車項目落戶西安。 2012年陜西汽車市場發(fā)展情況 2012年汽車工業(yè)增速放緩，多數(shù)企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。陜汽集團把制造和服務(wù)緊密結(jié)合，建成天行健智能服務(wù)系統(tǒng)；同時開發(fā)清潔能源汽車，降低能源消耗和環(huán)境污染，降低用戶使用成本，2012年產(chǎn)銷突破7000輛，同比增長300%，公司市場份額超過50%；汽車出口超過1.4萬輛，居行業(yè)之首；在全國重卡銷量普遍下降的情況下，陜汽降幅最低。 比亞迪公司從重視銷量增長轉(zhuǎn)向品質(zhì)的提升，建成IQS10內(nèi)部品質(zhì)評價體系，相繼攻克了TID等動力總成，首創(chuàng)遙控技術(shù)，實現(xiàn)無人駕駛，車型品質(zhì)在趕超主流合資品牌；同時推出S6、速銳等高配置、高性價比車型上市，在汽車產(chǎn)量下降的情況下，保持產(chǎn)值和銷售收入穩(wěn)步增長；在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪電動車的運營足跡已遍布?xì)W洲、美洲、亞洲國家和地區(qū)，其中不乏英國、美國、德國等汽車工業(yè)強國，傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，比亞迪推出了4年或10萬公里超長質(zhì)保政策，將遙控駕駛技術(shù)、渦輪增壓缸內(nèi)直噴和雙離合變速器技術(shù)順利量產(chǎn)，充分顯示了比亞迪的品質(zhì)和技術(shù)水準(zhǔn)。法士特公司多項舉措保增長，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，自主研發(fā)制造S變速器、AMT、客車變速器、液力緩速器、減速機等一系列新產(chǎn)品搶占市場，與卡特彼勒合資的雙特智能傳動有限公司正式投產(chǎn)，在汽車輕量化和汽車零部件再制造方面取得可喜的進(jìn)展。 通家微型車面向?qū)Ｓ密嚒⑵た?、SUV拓展轉(zhuǎn)型。寶雞銀河消防科技裝備公司開發(fā)了“千手觀音”“超大功率正負(fù)壓排煙車”“自動爬梯消防機器人”等高技術(shù)產(chǎn)品，填補國內(nèi)多項空白，實現(xiàn)30%以上的增長。 陜西凌云蓄電池公司在開發(fā)多品種高性能免維護蓄電池的基礎(chǔ)上，由鑄造鉛基板改為沖壓，大大降低生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染，也取得很好的經(jīng)營業(yè)績。西沃公司穩(wěn)固高端客車市場份額，努力打造精品同時與無錫柴油機廠合作，實現(xiàn)了高端客車與高端動力強強聯(lián)合。 2013年一季度西安汽車產(chǎn)業(yè)運行情況 2013年是西安汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵的一年，預(yù)計全年將完成產(chǎn)值900億元，生產(chǎn)汽車將突破60萬輛。從目前的形勢看，總體運行情況平穩(wěn)。一季度完成工業(yè)總產(chǎn)值200億元，汽車產(chǎn)量11.9萬輛，分別較去年同期增長23.32%和19.91%，其中：陜汽集團生產(chǎn)汽車2.5萬輛，完成產(chǎn)值110億元，較去年同期略有增長；比亞迪公司生產(chǎn)汽車9.4萬輛，完成產(chǎn)值46億元，分別較去年同期增長36.33%和66.52%；法士特公司完成產(chǎn)值25.8億元，較去年同期略有增長。
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