愛華網(wǎng)系列專題：快遞業(yè)觀察
民企再松綁? 快遞業(yè)進(jìn)入后競爭時代
??? 3月12日，陰，小雨。黃關(guān)軍所在西安圓通速遞公司貨運公司，即將搬遷到西郊一個占地十余畝的地方去，“借助《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱：<標(biāo)準(zhǔn)>）出臺的機(jī)遇，我們也準(zhǔn)備在這里大干一場了?！秉S仍難壓抑興奮的心情。
這位來自中國快遞業(yè)之鄉(xiāng)——桐廬的浙江人，除了總經(jīng)理的身份外，還兼任陜西省快遞行業(yè)協(xié)會的理事，而他所在的圓通公司，也在五年時間里，不僅站穩(wěn)了腳跟，更成為西安快遞市場一個重要的力量，平局日接手票單1500多件。借助〈標(biāo)準(zhǔn)〉出臺的契機(jī)，一場由“民營企業(yè)+國際快遞巨頭”所掀起的重新瓜分西安快遞市場的風(fēng)暴也隨之來臨，西安的快遞業(yè)將邁入后競爭時代。
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快遞30年
黃在接受記者采訪時指出，無論是對于全中國來說，還是具體到西安，有關(guān)快遞業(yè)的發(fā)展，也只有不到30年的時間，“但到現(xiàn)在卻滾成了一個大雪球?！?p>自1980年起，中國郵政局開始提供EMS業(yè)務(wù)（郵政特快專遞服務(wù)）。此后的15年里，EMS是國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的唯一經(jīng)營者。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、市場準(zhǔn)入制度的放寬以及物流快遞需求不斷增長，中國民營快遞業(yè)應(yīng)運而生。憑借其價格、速度及服務(wù)優(yōu)勢，民營快遞業(yè)快速發(fā)展起來。物流快遞市場的空前火熱，也使得國外快遞巨頭垂涎不已，國外快遞公司在2004年后紛紛進(jìn)入西安市場。“近30年來，快遞業(yè)從一個新生事物，慢慢滲入到生活的方方面面。目前，西安開展快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有100多家。”今年1月1日，國家郵政局制定的《標(biāo)準(zhǔn)》正式實施。就在此前不久的2007年12月28日，由陜西省郵政公司等5家企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的陜西省快遞行業(yè)協(xié)會在西安成立，首批會員單位63個。協(xié)會選舉原陜西省郵政局黨組書記王保成任第一屆會長，陜西省郵政公司副總經(jīng)理王儉等3人為副會長。 該協(xié)會的設(shè)立，也使陜西省成為全國為數(shù)不多的擁有快遞業(yè)相關(guān)協(xié)會的省份。西安中飛航空快遞有限公司經(jīng)理周峻近來一直忙于處理日益繁多的工作，“2008奧運年，對于我們快遞業(yè)來說，具有更為重要的意義，抓好每一天的工作， 每一票的業(yè)務(wù)，才能趕上（其它競爭者）?！?p>據(jù)介紹，目前陜西省從事快遞服務(wù)的企業(yè)有45家，分支機(jī)構(gòu)達(dá)1900余個，從業(yè)人員達(dá)4300余人，資產(chǎn)總計5.72億元，年業(yè)務(wù)量為1185.36萬件，收入達(dá)2.91億元，在服務(wù)陜西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和方便人民群眾生活方面發(fā)揮著越來越重要的作用。“陜西省快遞行業(yè)協(xié)會的成立，將進(jìn)一步規(guī)范全省快遞市場的秩序，規(guī)范全省快遞企業(yè)經(jīng)營行為，提升其服務(wù)水平，促進(jìn)快遞行業(yè)的健康發(fā)展。”陜西省快遞協(xié)會相關(guān)人員指出。西安速達(dá)航空貨運股份有限公司張秀文經(jīng)理更是對陜西快遞業(yè)市場了如指掌。據(jù)了解，目前我市開展快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有100多家，分為民營企業(yè)、EMS等國有企業(yè)、外資企業(yè)三大陣營。國際快件主要集中在DHL、FEDEX、UPS、中國郵政EMS等大型企業(yè)，國內(nèi)快件主要以中國郵政EMS及民營企業(yè)順豐、宅急送、申通、圓通等為主。其中EMS以開辦時間長、網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛、快件安全性高等特點，在國內(nèi)異地快遞及國際快件市場上處于龍頭地位。民營快遞公司以低廉的價格、靈活的取送件時間、較快的取送件速度等，在同城快遞、國內(nèi)異地快遞市場上占有一定份額。國外快遞巨頭在進(jìn)入西安市場后，憑借其先進(jìn)的管理模式在國際快件快遞市場上占踞優(yōu)勢。一針興奮劑 顯然，《標(biāo)準(zhǔn)》的正式推出，給民營快遞企業(yè)打了一針興奮劑。圓通速遞總經(jīng)理黃關(guān)軍就對記者明確表示，“今后幾年里，我們的目標(biāo)是以每年翻一番的幾何速度增長?！?p>據(jù)介紹，成立于2000年5月28日上海圓通速遞，經(jīng)過幾年的發(fā)展，現(xiàn)已形成集物流、速遞為一體的民營企業(yè)，并在國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。并且于2003年正式進(jìn)入陜西，黃關(guān)軍則是在2007年1月1日正式接手，之前，他在蘭州經(jīng)營皮具業(yè)務(wù)。但在這五年中，在所有快遞企業(yè)里面，圓通的發(fā)展速度最快，目前，每天已達(dá)到1500多票的數(shù)目。截止目前，該公司已經(jīng)在漢中、榆林、寶雞等地建立了分店?！爸赞D(zhuǎn)行做快遞，就是看好他的前景，廣闊的市場，在內(nèi)地，尤其是西北地區(qū)，還處于發(fā)展的初級階段，誰搶先一步，誰先抓住機(jī)遇，誰就會成功?！秉S認(rèn)為。在他看來，相對于以前民營快遞業(yè)存在的尷尬局面來說，自從《標(biāo)準(zhǔn)》出臺后，這些企業(yè)又迎來了一個發(fā)展的春天?！皩τ诳爝f業(yè)來說，以前是控制，甚至打壓，現(xiàn)在變?yōu)楣膭钆c扶持，這個巨大的變化，也將徹底改變中國快遞業(yè)現(xiàn)有的格局，民營快遞企業(yè)及擁有豐富經(jīng)驗及強(qiáng)大資本做支撐的國際巨頭，將會逐漸成為這個舞臺的主角。”黃認(rèn)為，“毫無疑問，《標(biāo)準(zhǔn)》的出臺，不僅正式宣告民營快遞公司存在的尷尬時代已經(jīng)結(jié)束，更標(biāo)志著一場民營企業(yè)+國際企業(yè)共同搶奪國營快遞企業(yè)市場的后競爭時代。”據(jù)了解，目前在國內(nèi)赫赫有名的民營快遞公司中，包括申通快遞、韻達(dá)快遞等領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)，均來自浙江桐廬縣。“每年所帶回的資金，都在十幾億之上?！?p>在黃看來，《標(biāo)準(zhǔn)》尤其對民營快遞企業(yè)來說，更具有實際意義?！熬褪顷P(guān)于物品丟失或損壞的賠償問題，這個問題也是我們討論最多的一個問題。外行人或許不知道，在我們這個行業(yè)，還存在著惡意敲詐的行為。比如，你損壞或者丟失了他的物件，一些客戶就會漫天要價。以后，如果再發(fā)生類似事件，我想我們就用《標(biāo)準(zhǔn)》來解決，最為頭疼的問題，也可以說得到了徹底的解決。”最后的較量“在我們南方，快遞業(yè)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，我相信，從今年開始，一場在西北地區(qū)展開的較量即將展開，這也或許是快遞業(yè)在資本市場未曾介入前最后的一場較量了?！秉S指出。據(jù)美國服務(wù)業(yè)聯(lián)盟(USCSI)預(yù)計，未來三年中國速遞業(yè)市場將以至少33%的速度持續(xù)增長。權(quán)威人士認(rèn)為，未來10——20年，全球航空貨運將增長6%，但速遞業(yè)的增長是航空貨運業(yè)的2倍，即12%，而中國則會在此基礎(chǔ)上再翻一番，成為全球增長最快的地區(qū)。在此期間，郵政速遞（EMS）國內(nèi)市場占有率正逐年減少，其他快遞公司的收入規(guī)模迅速上升，郵政、外資和本土快遞大企業(yè)以及眾多中小企業(yè)“四足鼎立”的格局已經(jīng)形成。首先是國有性質(zhì)的速遞企業(yè)，其中最典型的代表便是郵政速遞———EMS；其次則是國際速遞巨頭。據(jù)介紹，全球速遞業(yè)四大巨頭———中外運敦豪(DHL)、聯(lián)邦速遞(Fedex)、聯(lián)合包裹(UPS)及荷蘭天地快運(TNT)均已進(jìn)入西安，對于這些企業(yè)來說，豐富的經(jīng)驗、雄厚的資金以及完善的全球網(wǎng)絡(luò)將其競爭實力提高到了一個相當(dāng)強(qiáng)大的程度。第三股力量來自于大中型民營速遞企業(yè)。中國的一些民營速遞公司經(jīng)過近十年的發(fā)展，已逐漸壯大，其中比較著名的包括大田速遞、順豐速遞、申通速遞等。這些公司基本都經(jīng)過了原始積累的階段，資產(chǎn)規(guī)模在億元人民幣以上。第四股力量便是數(shù)量最多也是最為混亂的小型速遞企業(yè)，這類企業(yè)憑借自己的實力往往只能承擔(dān)同城速遞業(yè)務(wù)或是省內(nèi)業(yè)務(wù)，當(dāng)面對全國甚至國際速遞市場時便會顯得力不從心。他們的生存，也面臨著更為嚴(yán)酷的考驗，“對于準(zhǔn)入門檻，《標(biāo)準(zhǔn)》中就有明確規(guī)定，快遞服務(wù)組織及其分支機(jī)構(gòu)的人員總和應(yīng)不低于15人?！?在擺脫了政策方面的尷尬境地后，民營快遞企業(yè)仍面臨著另外一種尷尬。黃向記者介紹，現(xiàn)在，很多小區(qū)及寫字樓的保安對民營快遞公司的業(yè)務(wù)員持有偏見，“像EMS的業(yè)務(wù)員，就能夠隨便出入這些地方，而遇到我們的業(yè)務(wù)員過去，即使下著很大的雨，也必須站在外面打電話，等有人出來接應(yīng)才能進(jìn)去?！?p>最為實際的問題是，如何更好的解決業(yè)務(wù)員的交通工具也成了困擾其的頭等大事?！白詮奈靼步?，電動車的興起，是我們業(yè)務(wù)員的主要交通工具，但是，它卻又極其容易丟失。對我們來說，這可是頭號大敵呀。”黃顯得很是無奈。愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/337887.html
