發(fā)布時(shí)間：2022年04月15日 05:18:07分享人:掩飾我的無奈來源:互聯(lián)網(wǎng)18
只有乘客滿意了，車主才有生意做；車主賺錢了，客車才有銷路。乘客喜歡坐什么樣的車，車主就會買什么樣的車，最后才是企業(yè)造什么樣的車。去年，青年汽車可是逆勢上行，以青年曼卡為例，2008年，曼卡已接到3000輛出口訂單，而2009年的生產(chǎn)日程，則早早排上了20000輛。
我們主推的大客車，你看我們雙層客車如何？它能載客86人，而一般的客車最多也就坐40人左右；雙層車比單層車人均油耗降低50%、尾氣排放減少50%、節(jié)約生產(chǎn)客車的鋼材等資源10噸；18米、25米的超長型公交車，能載客200～300人，而普通12米公交車不能超過100人。從長期看，原材料價(jià)格的上漲會迫使汽車行業(yè)乃至所有行業(yè)有節(jié)能降耗的共識，用高科技來代替高能耗。針對眼前的困難，我們都應(yīng)好好考慮一下是否要乘這個(gè)機(jī)會，把自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整一下。在順境里很少有人會考慮轉(zhuǎn)型，但在逆境，你可以去拼一拼。
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