發(fā)布時間：2022年04月15日 05:13:31分享人:撩起發(fā)的微風(fēng)來源:互聯(lián)網(wǎng)28
二、名稱、商標(biāo)、顏色和標(biāo)語“亞洲航空”(“AirAsia”)是一個很響的名字。它顯示了業(yè)務(wù)的范圍、客戶群、地區(qū)所有權(quán)和與飛行旅行的聯(lián)系。作為地區(qū)廉價航空行業(yè)的先行者，亞航在消費者心目中取得其他公司很難追隨的地位。
商標(biāo)？其實沒有商標(biāo)?！癆irAsia”同時作為商標(biāo)使用，并且被設(shè)計成友善的手寫體以確保它被當(dāng)作商標(biāo)使用的目的。顏色——辣椒紅——使人想起亞洲文化。在亞洲辣椒紅是非常吉利的顏色，它與好運和興旺聯(lián)系在一起。并且紅辣椒是大多數(shù)亞洲人才食用的材料。員工穿著紅色套裝，飛機也是相同的紅色。每架飛機繪著不同的圖案，甚至有些在機身打著廣告。標(biāo)語“人人都能飛行”向消費者總括了品牌價值理念。對于以前支付不起常規(guī)飛行航班的人來說，亞航提供給他們乘飛機旅行的憧憬。
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系列專題：《供應(yīng)鏈戰(zhàn)爭》第二章供應(yīng)鏈組織設(shè)置中的“推”、“拉”布局柳傳志為新聯(lián)想集團重新規(guī)劃組織藍圖2009年柳傳志復(fù)出擔(dān)任聯(lián)想集團董事長后，幾次重組聯(lián)想集團的全球架構(gòu)。調(diào)整前，聯(lián)想全球由美洲區(qū)、EMEA（包括歐洲、中東和非洲）
九、發(fā)展前景雖然未來需要征服許多障礙，托尼8226;費爾南德斯是樂觀并且雄心勃勃——2005年客運量達到800萬人高于2004年的500萬人，并且購買80架新飛機為乘客服務(wù)。2004年12月16日，亞航宣布正式訂購40架空中客車320，再簽署另一份選擇性4
八、品牌成功面臨更多的挑戰(zhàn)上面我們已經(jīng)談到一些被亞航征服的航空業(yè)的障礙。歐洲是一個大的單一的開放市場，不像亞洲那樣受一系列雙邊協(xié)議的限制。亞洲對低成本航空的開放僅僅處在初級階段。到目前為止，公司已經(jīng)在泰國、印度尼西亞
七、傳播策略在品牌廣告方面，亞航的傳播策略一貫的是“低價”廣告。一直以來它的主要目的就是把品牌名稱與低價聯(lián)系在一起，為的是當(dāng)人們想到亞航，就會想到低價。因此，廣告通常是戰(zhàn)術(shù)推動的，而且通常被創(chuàng)造性地完成。盡管到處可見亞航的
六、亞航的核心：品牌價值公司如下描述其文化和品牌價值。亞航崛起的核心。安全： 我們承諾“安全第一”；遵守規(guī)章制度和保持一貫的高標(biāo)準(zhǔn)；確保員工和乘客的安全，絕對不能讓員工對安全掉以輕心。關(guān)懷： 保持與員工和旅客互敬的關(guān)系，以待已態(tài)
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