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9月前十位橋車品牌銷量排名??

??? 月銷萬輛車型的11-26的位次是：11、新寶來13382；12、桑塔納13171；13、?？怂?3020；14、樂風12160；15、夏利 12090；16、鋒范11099；17、帕薩特11594；18、朗逸11594；19、新天籟11088； 20、軒逸11107；21、科魯茲（11031）；22、F0? 11001；23、駿捷10240；24、悅翔 10115；25、自由艦10061；26、速騰10002。

9月銷量，能看出中國車市發(fā)展的很多情理之中，更有不少意料之外。

9月銷量持續(xù)增加是情理之中，九月銷量刷新紀錄是意料之外。

于是，比亞迪F3繼任銷量冠軍是情理之中，但比亞迪F3銷量竟達27000多輛屬意料之外。一輛車月銷將近3萬輛，突破同類車型月銷量的歷史紀錄。

鑒于車市持續(xù)升溫，月銷萬輛車型不會太少，但月銷過萬車型竟達26款之多，實屬意料之外。

各車型快馬加鞭大獲豐收情理之中，相關車型咬得很緊，成就了一對對冤家對手，銷量相近使人感覺競爭有些殘酷，沖淡了大豐收后皆大歡喜的感覺。

凱越、桑塔納、捷達的銷量是在高位運行，但其銷量的忽上忽下還是讓人有些意外。9月，桑塔納落入12名，朗逸落入18名。凱越和捷達成為銷量上連續(xù)兩個月咬得最緊的車型。

9月，銷量上咬得最緊的同類車型還有。

1、奇瑞QQ、比亞迪FO；雖然銷量差別較大，但FO銷量已經(jīng)過萬，具有明顯的上升勢頭，而作為多年的老車，QQ似乎有強弩之末的味道，只要時尚新穎的FO有個風吹草動，QQ的地位或許就會三十年河東，三十年河西。

2、東風本田C-RV的9809輛和一汽豐田RAV4的8865輛?？磥?，這一咬緊會讓C-RV緊張一陣子，逼其降價的大勢已經(jīng)形成。

3、帕薩特領馭和新天籟。這又是一對好對手。新天籟的9月銷量只比領馭少500多輛。中高級車競爭的白熱化由此可見一斑。

4、新寶來與新軒逸兩款車雖不具可比性，但不是冤家不聚頭，各自的銷量開始接近，兩個對手已經(jīng)拉開架勢，未來的掐架不可避免。

雅閣屈居中高級車亞軍乃情理之中，但小小的QQ和老車伊蘭特超越了這位冠軍，來自小車和中級車的威脅清晰可見，中高級車的冠軍地位打折讓人稍感意外。

德系車銷量和口碑上升乃情理之中，但新寶來突破萬輛，進攻迅猛，此前沒有舉動和宣傳攻勢，銷量悄然上升，略感意外。

東風日產(chǎn)的上升勢頭明顯乃在情理之中，但aihuau.com頤達騏達、新天籟與軒逸的產(chǎn)品表現(xiàn)穩(wěn)定而強勢，多多少少令人意外。而且新軒逸首次突破萬輛，在豐田車系偶遇降溫之時，就更有些搶眼。

車市浪濤此起彼伏乃意料之中，凱美瑞遇挫之后頑強地挺立潮頭，也有些意外。

自主品牌上升屬意料之中，但悅翔上升迅速直達萬輛，實乃意料之外。

熱熱鬧鬧、繁花似錦的中國車市呈現(xiàn)了全盛期的增長勢頭，只要是好車，都有表現(xiàn)的機會；所有的好車也都使出渾身的解數(shù)同臺競技，分場打擂。熱銷的市場更是個角斗場，競爭更加激烈。

年底的銷量肯定還會持續(xù)增長。到時，一個個對手戲又該粉墨登場了。讓我們在最佳購車年和最佳賣車年靜觀好戲的壓軸部分精彩上演吧。

（請參見下圖）

8月前十位橋車品牌銷量排名

1-7月前十位橋車品牌銷量排名

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