愛華網(wǎng)???? 2013年9月17日，隨著禮炮彩花的一聲迸發(fā)，日立電梯（中國）有限公司大石制造基地三期工程的奠基儀式宣告圓滿完成。而在2個(gè)月以前也就是7月23日，日立電梯成都制造基地在成都高新技術(shù)開發(fā)區(qū)正式開業(yè)。 一系列舉動(dòng)彰顯這家著名中日合資企業(yè)對(duì)中國市場的看重和日立電梯在華的品牌優(yōu)勢。1996年，日立電梯（中國）有限公司成立，注冊(cè)資金為6488萬美元。經(jīng)過17年的發(fā)展，日立電梯在中國取得不錯(cuò)的業(yè)績，現(xiàn)市場占有率位居行業(yè)第二，2012年簽梯及生產(chǎn)臺(tái)量均超過6萬臺(tái)；營業(yè)收入143億元；利潤總額13.2億元；累計(jì)納稅總額達(dá)34.5億元。 “日立電梯（中國）有限公司是中日合資的大型電梯企業(yè)。為滿足戰(zhàn)略發(fā)展的需要，我們今天啟動(dòng)日立電梯大石制造基地三期工程建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目落成后，將極大提高日立電梯的電梯整機(jī)、零部件的生產(chǎn)，屆時(shí)，預(yù)計(jì)電梯及零部件產(chǎn)能增加 2萬臺(tái)套/年，增幅為40%。”日立電梯（中國）有限公司總裁潘勝燊介紹。 目前，日立電梯在華擁有5個(gè)制造基地，分別是廣州大石、廣州科學(xué)城、上海、天津、成都。特別在今年，成都基地落成，被認(rèn)為是日立電梯（中國）有限公司西部布局的重要戰(zhàn)略，而擴(kuò)建廣州大石基地，則有著強(qiáng)化原有優(yōu)勢的意圖。 從目前的中國電梯市場看，保有量、年產(chǎn)量、年增長量、日均使用量均位列世界第一。2012年度中國電梯裝機(jī)量達(dá)40萬臺(tái)，約占全球市場的60%。其中，五個(gè)省(直轄市)的在用電梯數(shù)均超過10萬臺(tái)。從地域來看，東部沿海地區(qū)依然占據(jù)絕對(duì)的主流，位列第一的廣東省為40.4萬臺(tái)、江蘇省為25.1萬臺(tái)、浙江省為22.3萬臺(tái)、上海市為16.6萬臺(tái)、北京市為15.2萬臺(tái)。可以說一方面沿海地區(qū)的優(yōu)勢仍然明顯，另一方面布局中西部則需要加速。 “在上海等華東區(qū)域，立足上海的上海三菱電梯具有一定的優(yōu)勢，奧的斯的傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域則在華北和浙江地區(qū)。從布局來看，日立電梯比這些競爭對(duì)手都要廣，既然目前發(fā)展態(tài)勢不錯(cuò)，強(qiáng)化作為根據(jù)地的廣東也是自然的事情?！庇袠I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。 日立電梯大石制造基地三期工程建設(shè)項(xiàng)目包括新電氣樓、新電梯試驗(yàn)塔及新食堂等，并將對(duì)相關(guān)的廠房進(jìn)行改造及投入新的生產(chǎn)設(shè)備，投資總額約4.9億元。三期工程項(xiàng)目將于2015年建成并投入使用。其中，新電氣樓坐落于大石制造基地北草地中央，建筑主體為共四層，占地面積3840平方米，總建筑面積達(dá)1.55萬平方米，預(yù)計(jì)總投資額約為9220萬元。該設(shè)施將主要用于控制柜、轎頂電氣箱、召喚箱、操縱箱等電梯電器部件的裝配和檢驗(yàn)，并采用領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保設(shè)備，主要目的是保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定的同時(shí)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化，降低生產(chǎn)能耗。 目前中國已經(jīng)成為世界摩天大樓和新興高檔高層住宅的建設(shè)中心，據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)前中國正在建設(shè)的摩天大樓總數(shù)超過200座，相當(dāng)于美國同類摩天大樓的總數(shù)。未來3年，平均每5天就有一座摩天大樓在中國封頂。而5年后，中國的摩天大樓數(shù)量將超過800座，達(dá)到現(xiàn)今美國總數(shù)的4倍。這無疑帶來了巨大的智能化電梯和高速電梯的市場需求?！靶码姎獯髽呛托略囼?yàn)塔的落成，最大的好處是能夠加強(qiáng)我們?cè)跇怯钪悄茏詣?dòng)化方面的技術(shù)研發(fā)能力，進(jìn)一步鞏固我們?cè)诩夹g(shù)方面的優(yōu)勢?！比樟㈦娞莨镜南嚓P(guān)人士認(rèn)為。
根據(jù)日立電梯的計(jì)劃，建成后的新電氣樓將成為國內(nèi)電梯行業(yè)面積最大的電氣裝配車間，屆時(shí)，大石制造基地的產(chǎn)能將由目前的3萬臺(tái)/年提高至4.5萬臺(tái)/年，助力公司成就年產(chǎn)電梯10萬臺(tái)的業(yè)務(wù)目標(biāo)。 更值得一提的是新電梯試驗(yàn)塔，其高160米，占地面積388平方米，總建筑面積約1.09萬平方米，建筑結(jié)構(gòu)為地上25層，地下3層，預(yù)計(jì)總投資額約為9246萬元。各類型井道共13條，其中試驗(yàn)井道10條，可同時(shí)安裝14部開發(fā)樣梯，致力于中高速電梯產(chǎn)品的開發(fā)和性能評(píng)價(jià)使用。 如果新電梯試驗(yàn)塔能于2015年按時(shí)落成，屆時(shí)將成為國內(nèi)井道容量最大的電梯試驗(yàn)塔。而同時(shí)，日立還在日本的水戶擁有世界最高的電梯試驗(yàn)塔。這樣，日本水戶電梯試驗(yàn)塔、上海制造基地試驗(yàn)塔一同構(gòu)筑起日立電梯全新的研發(fā)格局，無疑將進(jìn)一步提升日立電梯在華的科研開發(fā)（特別是在超高速大載量電梯產(chǎn)品領(lǐng)域）能力。 “2015年，產(chǎn)能10萬臺(tái)?！睙o論是潘勝燊，還是日立電梯（中國）有限公司的中日兩國的管理人員，借著多個(gè)產(chǎn)能和科研設(shè)施的落成，都在暢想著這個(gè)看來已為時(shí)不遠(yuǎn)的目標(biāo)。
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