愛華網(wǎng)???? 乘用車市場前八月銷量突破千萬輛 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年1-8月，我國乘用車市場（不含微客，下同）銷量突破千萬輛，達1016.28萬輛，同比增長16.2%。8月單月，市場持續(xù)兩位數(shù)增長，銷量同比增長13.5%至125.45萬輛，其原因與學校開學、“金9”預熱期的到來等因素影響有關。
乘用車市場中，前十企業(yè)銷量占據(jù)較大比重。今年1-8月市場前十企業(yè)銷量合計609.48萬輛，占市場總銷量的60.0%。前十企業(yè)依次是上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、長城汽車、長安福特、東風悅達起亞、神龍汽車和上汽通用五菱。 長城汽車是唯一入圍前十的自主品牌企業(yè) 前十企業(yè)中，入圍的自主品牌企業(yè)僅有長城汽車，其前8月月均五萬輛、累計40.16萬輛，排名第六位，已代替了奇瑞汽車，成為自主品牌的“老大”。較去年同期相比，長城汽車銷量增長近四成（39.3%）。其中，SUV仍是其增長的主力，前八月長城SUV銷量增長逾六成至26.02萬輛，且是其銷量最大的汽車類型。 奇瑞和吉利汽車去年1-8月銷量均位居前十，但今年1-8月均跌出前十。吉利汽車銷量33.26萬輛，同比尚有15.1%的增長，而奇瑞銷量下跌近兩成（19.1%）至28.07萬輛。 上汽通用五菱雖然應歸屬為合資企業(yè)，但其自主車型銷量居多，去年1-8月其排名在前十以外，而今年前8月銷量增長三成至34.71萬輛，排名躍至第十位。 上海通用和上海大眾銷量突破百萬輛 其他合資企業(yè)中，穩(wěn)居前三的上海通用、上海大眾和一汽大眾，排名競爭激烈，在前八個月中輪坐榜首之位，三家企業(yè)前八個月排名榜首的次數(shù)分別有三次、三次和兩位。但1-8月累計來看，上海通用銷量仍然最高，銷量增長14.5%至突破百萬輛，為102.33萬輛。 上海大眾銷量也突破百萬輛，為102.20萬輛，超過了一汽大眾，與去年同期增長了22.2%；而一汽大眾銷量略低百萬輛，為99.56萬輛，同比增長16.2%。 北京現(xiàn)代超過東風日產(chǎn) 長安福特增幅最高 北京現(xiàn)代依靠新車朗動、全新勝達銷量的帶動以及ix35的高增長，1-8月銷量增長三成，至66.99萬輛，超過東風日產(chǎn)，僅次于前三企業(yè)。東風日產(chǎn)今年1-8月銷量下跌一成至53.09萬輛，是入圍前十的唯一日系合資企業(yè)。而去年同期入圍前十的一汽豐田，今年1-8月銷量下滑14.0%至32.34萬輛，跌出了前十。 排名第七的長安福特，去年推出了新福克斯，今年又上市了翼搏、翼虎等新車，在新車銷量的帶動，前八月銷量累計高增66.9%至39.58萬輛，在前十企業(yè)中增幅最高。同時，其也是除上海通用五菱以外的另一家躍進前十的企業(yè)。 神龍汽車推出了標致3008、雪鐵龍C4L新車，前八月銷量增長三成（30.9%），至35.33萬輛，排名第九位。
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