愛華網(wǎng)???? 1999年，一架波音767客機(jī)墜入美國馬薩諸塞州楠塔基特島附近的大西洋里，乘客和機(jī)組人員全部遇難。時(shí)間再放遠(yuǎn)一點(diǎn)1996—1999年間有多家航空公司的客機(jī)在楠塔基特島附近海域墜毀，于是人們的聯(lián)想模式自動(dòng)開啟，楠塔基特島很象百慕大三角，借助于傳媒的力量，人們對飛行，由其是在楠塔基特島附近飛行產(chǎn)生了巨大的恐懼，仿佛那將注定是一場死亡之旅。 事情的真相究竟是怎樣呢？如果我們只關(guān)注墜機(jī)，那么在視野中會(huì)出現(xiàn)四個(gè)巨大的黑點(diǎn)，將它們連起來就是整個(gè)失事的夜空；但假如我們在整個(gè)天空中不僅畫下代表失事的黑點(diǎn)，還劃下無數(shù)代表安全穿越楠塔基特島的白點(diǎn)，整個(gè)夜空就完全是另一種景象，四個(gè)小小的黑點(diǎn)置身于白色的海洋之中，人們幾乎找不到它們了。
同樣的一件事，用不同的統(tǒng)計(jì)方法、敘述語言來講解，得到的是完全不同的結(jié)果，數(shù)據(jù)在不同的視角間切換展現(xiàn)的將是完全不同的世界。在《數(shù)據(jù)統(tǒng)治世界》一書中，紐約大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)教授馮啟思將統(tǒng)計(jì)學(xué)原理應(yīng)用于人們普遍聚焦的現(xiàn)實(shí)生活領(lǐng)域，用語言代替公式，用案例代替模型，深入淺出地闡述了數(shù)據(jù)在公共決策及個(gè)人生活領(lǐng)域所起到的至關(guān)重要的作用。 書中，作者分五個(gè)章節(jié)分別列舉了利用“知覺管理”解決擁堵之害、相關(guān)與因果關(guān)系在實(shí)踐中不同應(yīng)用、分層與分類比較的公平性、假陽性與假陰性在統(tǒng)計(jì)杠桿中的兩難選擇，以及小概率事件對人們心智的影響等內(nèi)容。每章通過人們耳熟能詳?shù)囊徽环磧蓚€(gè)案例，講述“數(shù)據(jù)”的雙面性，例如在第一章中，同樣的“知覺管理”模式，迪士尼樂園的游客手持FP卡并沒有減少等待時(shí)間卻感覺良好，高速公路“匝道控制”實(shí)際減少了車輛平均等待時(shí)間，但司機(jī)卻感覺等待時(shí)間被延長了。在不同情境下，人們的感覺是有差異的，而且感覺不能被簡單量化，在享有自由與被控制之間，是產(chǎn)生人們巨大心理差異的原因。 當(dāng)然，在該書中，作者的目的并非講述心理學(xué)，而是指引讀者更多的關(guān)注數(shù)據(jù)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用，更多的關(guān)注生活細(xì)節(jié)。 同時(shí)，作者也分析了各種數(shù)據(jù)同人們開的“玩笑”，鑒于現(xiàn)實(shí)生活不同于理論假設(shè)，面對涉及大范圍、大規(guī)模樣本的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其結(jié)果永遠(yuǎn)無法指向完美，而涉及到個(gè)體，甚至可能是傾覆式的黑色幽默。在假陰性與假陽性的論述中，讀者會(huì)發(fā)現(xiàn)原來所謂的科學(xué)鑒定，仍然存在那么多風(fēng)險(xiǎn)因素，任何科學(xué)指標(biāo)的劃定都絕非百分之百的準(zhǔn)確。在很多大型體育賽事賽前的興奮劑檢測中，要想避免誤傷假陽性，就要在一定程度上容忍假陰性，而要想將假陰性一網(wǎng)打盡，就要令一部分假陽性蒙冤。 數(shù)據(jù)遠(yuǎn)沒有我們看上去的那么單純，一個(gè)平均值數(shù)據(jù)，如采用拿來主義拿來即用，那么它一定不會(huì)放過和你開玩笑的機(jī)會(huì)。鑒于數(shù)據(jù)分布的隨機(jī)性，以及隱藏在數(shù)據(jù)表象下的復(fù)雜性，審慎利用數(shù)據(jù)，在利用之前，追蹤數(shù)據(jù)的來源及可信度，因時(shí)因地分析數(shù)據(jù)的變異性及適用性，數(shù)據(jù)才會(huì)成為決策的朋友。理解數(shù)據(jù)無法涵蓋一切變量，重視變異，允許偏差，應(yīng)是各種數(shù)字化決策的常態(tài)。
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