愛(ài)華網(wǎng)???? 傳聞多時(shí)的去哪兒網(wǎng)赴美上市一事終于浮出水面。 2013年10月1日，去哪兒網(wǎng)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）正式提交了IPO招股書，擬在紐交所上市，最高融資1.25億美元。隨后，去哪兒網(wǎng)又更新了紐交所IPO招股書，披露與百度于10月1日達(dá)成“知心搜索”合作協(xié)議，即百度同意授予去哪兒網(wǎng)在PC端對(duì)百度“知心搜索” 旅游產(chǎn)品和旅游類中間頁(yè)的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán)，該權(quán)利內(nèi)容涉及到機(jī)票、酒店和商業(yè)性度假產(chǎn)品。 作為在線旅游比價(jià)平臺(tái)，去哪兒網(wǎng)成立于2005年，主要提供機(jī)票、酒店、度假、旅游團(tuán)購(gòu)等搜索服務(wù)。在百度入股后，去哪兒網(wǎng)背靠百度坐擁巨大的流量支持，增加不少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，近年來(lái)隨著在線旅游市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，去哪兒網(wǎng)不但面臨著來(lái)自淘寶旅行、同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)、遨游網(wǎng)、芒果網(wǎng)等企業(yè)的挑戰(zhàn)，還須思考如何在移動(dòng)端建立新的商業(yè)模式。 啟動(dòng)上市之路 為了不與阿里打遭遇戰(zhàn)，很多企業(yè)像去哪兒、58同城在時(shí)間點(diǎn)上會(huì)選擇在阿里之前上市。 “如果去哪兒?jiǎn)?dòng)上市，預(yù)估其將獲得15倍以上市銷率對(duì)應(yīng)的估值，即24億美元?！泵绹?guó)知名投資網(wǎng)站The Motley Fool于8月初發(fā)表分析文章指出。 據(jù)去哪兒網(wǎng)的招股書顯示，自2010年11月以來(lái)，按照月獨(dú)立訪問(wèn)用戶數(shù)量計(jì)算，去哪兒在中國(guó)所有非國(guó)有旅游公司中排名第一；其網(wǎng)站的用戶數(shù)量從2010年的7170萬(wàn)增長(zhǎng)到2012年的1.873億，截至2013年6月30日，網(wǎng)站的用戶數(shù)量達(dá)到2.032億。顯然，流量和覆蓋數(shù)已經(jīng)成為去哪兒網(wǎng)角逐資本市場(chǎng)的籌碼。 在易觀國(guó)際分析師于斌看來(lái)，去哪兒網(wǎng)赴美IPO主要是出于兩方面的考慮，首先是為了對(duì)投資者，尤其是對(duì)控股股東百度有交代，其次投資者也不會(huì)讓去哪兒一直虧下去，于情于理去哪兒都具備了赴美IPO的條件。 事實(shí)上，自從2011年6月，百度耗資3億美元認(rèn)購(gòu)去哪兒網(wǎng)新增的1.81億股普通股，獲得后者62.01%的股權(quán)，成為去哪兒網(wǎng)第一大股東后，每年都會(huì)傳出去哪兒網(wǎng)赴美IPO的消息。當(dāng)時(shí)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，百度收購(gòu)去哪兒的目的非常明確，就是推動(dòng)其上市，然后獲取可觀的投資回報(bào)。如今，受到在美上市中國(guó)概念股回暖等因素的影響，去哪兒網(wǎng)終于邁出了上市的第一步。 不過(guò)，從業(yè)績(jī)上看，去哪兒網(wǎng)在2010年、2011年、2012年的總營(yíng)收分別為1.24億元、2.62億元、5.02億元；與此同時(shí)，公司在這三年的凈虧損分別為440萬(wàn)元、4600萬(wàn)元、9110萬(wàn)元，虧損持續(xù)擴(kuò)大。對(duì)此，勁旅咨詢CEO魏長(zhǎng)仁認(rèn)為，去哪兒網(wǎng)虧損上市或?qū)竞笃诘陌l(fā)展產(chǎn)生壓力。與同為虧損上市的優(yōu)酷不同，去哪兒網(wǎng)在中國(guó)在線旅游市場(chǎng)的地位，與老大攜程的差距很明顯；而優(yōu)酷上市后的表現(xiàn)不錯(cuò)，源自于在國(guó)內(nèi)視頻行業(yè)的龍頭地位。 值得一提的是，在去哪兒網(wǎng)遞交IPO招股書之前，本地生活服務(wù)類網(wǎng)站58同城于9月28日率先宣布赴美上市。而更為關(guān)鍵的是，由于在香港交易所IPO計(jì)劃的落空，阿里巴巴也被傳將轉(zhuǎn)向美國(guó)上市。業(yè)內(nèi)人士分析，為了不與阿里打遭遇戰(zhàn)，很多企業(yè)像去哪兒、58同城在時(shí)間點(diǎn)上會(huì)選擇在阿里之前上市。 在去哪兒上市的所有消息中，還有一條值得關(guān)注。去哪兒網(wǎng)招股說(shuō)明書中表示，其董事、高管和股東持股的解禁期為180天，即上市半年后即可解禁套現(xiàn)。而在過(guò)去幾年時(shí)間里，去哪兒高管在推動(dòng)上市后將套現(xiàn)抽身的消息始終不斷，去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超也表示過(guò)，自己不會(huì)在一個(gè)位置上坐太久，因?yàn)槟菢訒?huì)“不自由”。如今去哪兒上市的消息發(fā)布，更讓人們產(chǎn)生無(wú)限的遐想。 過(guò)去幾年時(shí)間里，去哪兒高管在推動(dòng)上市后將套現(xiàn)抽身的消息始終不斷。 在線旅游市場(chǎng)的混戰(zhàn) 在PC端，廣告與流量收入是垂直搜索引擎的重要收入來(lái)源，在無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這種盈利模式本身就面臨巨大的考驗(yàn)。 一方面在為上市做準(zhǔn)備，另一方面，去哪兒網(wǎng)還要面對(duì)著眾多在線旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)在線旅游市場(chǎng)的交易規(guī)模達(dá)到212億元，預(yù)計(jì)2013年將達(dá)到345億元。在這塊蛋糕做大的同時(shí)，覬覦者也越來(lái)越多，如：淘寶旅行、同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)、遨游網(wǎng)、芒果網(wǎng)等。其中，阿里巴巴旗下的淘寶旅行與去哪兒網(wǎng)的模式最為接近。 同樣作為平臺(tái)提供商，淘寶旅行借助淘寶網(wǎng)龐大的用戶覆蓋量也逐漸積聚了大量的資源，比如眾多一線機(jī)票代理商，能夠從航空公司拿到較高的代理費(fèi)返點(diǎn)，因此在機(jī)票價(jià)格上也很有競(jìng)爭(zhēng)力。截至2013年4月，淘寶旅行已有超過(guò)2400家機(jī)票代理商和旅游賣家，向消費(fèi)者提供旅游產(chǎn)品交易服務(wù)。 而去哪兒網(wǎng)的做法則是加快轉(zhuǎn)型，從“平臺(tái)”向“平臺(tái)+代理商”轉(zhuǎn)變。從2013年9月初，去哪兒對(duì)外高調(diào)宣布其國(guó)內(nèi)直銷酒店簽約數(shù)已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)家，這一數(shù)字超過(guò)了攜程的4萬(wàn)家。緊接著，去哪兒又推出往返程機(jī)票搜索預(yù)訂產(chǎn)品，而且大部分產(chǎn)品的供應(yīng)商來(lái)自于與航空公司的直接簽約。 此外，移動(dòng)端也是去哪兒網(wǎng)重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。“在用戶層面，去哪兒將引導(dǎo)用戶從PC端向移動(dòng)端遷移，目前用戶預(yù)訂酒店和領(lǐng)取返現(xiàn)都能享受多返8元的手機(jī)特惠等，未來(lái)移動(dòng)端還將出現(xiàn)更多價(jià)格優(yōu)勢(shì)；在合作伙伴層面，去哪兒以開放的姿態(tài)歡迎各種類型合作伙伴出現(xiàn)在去哪兒旅行平臺(tái)上，但也會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守用戶體驗(yàn)至上原則?！比ツ膬悍矫娼榻B。 不可忽略的是，去哪兒的老冤家攜程也發(fā)出加碼移動(dòng)戰(zhàn)略的信號(hào)。2013年9月12日，攜程發(fā)布了新版移動(dòng)應(yīng)用“攜程旅行5.0”，推出了自由行套餐和攻略社區(qū)的微游記功能，顯示其由OTA（在線旅游代理）向MTA（移動(dòng)旅游代理）模式的轉(zhuǎn)變。攜程CEO梁建章表示，移動(dòng)正成為攜程的核心預(yù)訂平臺(tái)，8月份手機(jī)端酒店預(yù)訂交易占比峰值突破40%，已經(jīng)超過(guò)攜程PC端和呼叫中心的訂單占比。 在2013年第二季度呈現(xiàn)出巨大虧損的藝龍，在移動(dòng)端增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。藝龍方面表示，虧損的資金大部分都是投在移動(dòng)端的推廣上。 與PC端不同，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，用戶對(duì)產(chǎn)品體驗(yàn)，對(duì)相關(guān)服務(wù)的個(gè)性化、快捷性和專業(yè)性要求越來(lái)越高。 有業(yè)內(nèi)專家表示，去哪兒在無(wú)線端的軟肋很可能將成為未來(lái)的硬傷。在PC端，廣告與流量收入是垂直搜索引擎的重要收入來(lái)源，在無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這種盈利模式本身就面臨巨大的考驗(yàn)。雖然，各個(gè)企業(yè)都在發(fā)力移動(dòng)端。但是像攜程這類擁有自己完整庫(kù)存并深耕多年的一站式平臺(tái)在移動(dòng)端的優(yōu)勢(shì)將更加明顯，而去哪兒這樣的輕公司則要面臨更大的轉(zhuǎn)變。
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