愛華網(wǎng)???? 人們又等待了一年。2013年，人們對(duì)中國(guó)汽車自主 品牌企業(yè)有了更高的期望也有了更多的期許。作為 中國(guó)車的希望，自主品牌將交付給我們一個(gè)怎樣的 答案？讓我們?cè)凇暗诎藢脨畚抑袊?guó)車車評(píng)”上拭目 以待。2013年， 中國(guó)自主品牌車企新車登場(chǎng)，競(jìng)雄 車市。這些車將成為第八屆“愛我中國(guó)車”當(dāng)仁不 讓的主角。有進(jìn)步，有驚喜，新車閃耀，只待2013 “愛我中國(guó)車”年度測(cè)評(píng)！ 2013年 10月11日，由清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分 會(huì)、《汽車觀察》雜志聯(lián)合主辦的“玲瓏輪胎杯”2 013“愛我中國(guó)車”年度車型評(píng)選活動(dòng)將正式展開實(shí) 車測(cè)試，這是國(guó)內(nèi)唯一針對(duì)中國(guó)品牌汽車的測(cè)評(píng)活 動(dòng)。 測(cè)評(píng)上，來自中國(guó)汽車業(yè)界最知名最權(quán)威的“十大 院長(zhǎng)”、“十大專家”將以評(píng)委的身份對(duì)2013年自 主品牌車型進(jìn)行層層把關(guān)、層層篩選，最后評(píng)出 2013年自主品牌最耀眼的新星。 而在答案徹底揭曉之前，作為預(yù)熱，本刊特別推出 “2013 愛我中國(guó)車八大猜想”，以饗讀者。 “2013 愛我中國(guó)車 八大猜想”之年度車型大獎(jiǎng) 能夠作為年度車型大獎(jiǎng)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)對(duì)于自主品牌車 型來說意義非凡，因?yàn)檫@個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)承載了太多內(nèi)容， 年度車型僅需要擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)， 油門響應(yīng)迅速、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)精準(zhǔn)、到位，整車做工 精湛、扎實(shí)，外觀造型新穎、時(shí)尚，比例協(xié)調(diào)、線 條流暢，符合人機(jī)工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)等原理，在 發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)上擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 一番盤點(diǎn)下來，記者認(rèn)為北汽紳寶D系列、長(zhǎng)安睿騁 、比亞迪思銳將是這一獎(jiǎng)項(xiàng)最為有力的候選者。 作為北京汽車歷時(shí)3年精心打造的首款中高級(jí)轎車， 紳寶傳承于歐洲豪華汽車品牌薩博的核心技術(shù)，以 “為性能執(zhí)著”作為品牌核心，力爭(zhēng)為同樣執(zhí)著于 事業(yè)和家庭的理性進(jìn)取的社會(huì)中堅(jiān)層提供品質(zhì)可靠 的高性能座駕。紳寶已經(jīng)完全具備顛覆自主品牌中 級(jí)車的潛質(zhì)，而且是主打“運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)”自主品牌中 級(jí)車，唯一讓人有些擔(dān)心的就是品牌因素是不是能 被大多消費(fèi)者所認(rèn)同并接受。 源于豐田凱美瑞平臺(tái)所打造的長(zhǎng)安睿聘，外觀和內(nèi) 飾均是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，整體看起來非常協(xié)調(diào)也非 常大氣。睿騁作為長(zhǎng)安汽車首款自主品牌中級(jí)車， 憑借一直以來在研發(fā)上的堅(jiān)持，長(zhǎng)安汽車意圖未來 能在公務(wù)車細(xì)分市場(chǎng)上盡快開辟屬于自己的一片天 地，而在國(guó)家正大力推行公務(wù)車采購向自主品牌傾 斜的形勢(shì)下，睿騁僅僅是長(zhǎng)安向公務(wù)車市場(chǎng)真正發(fā) 起“進(jìn)攻”的首個(gè)信號(hào)而已，我們期待長(zhǎng)安汽車更 多車型出現(xiàn)。 思銳是比亞迪幾年來嘔心瀝血的作品，作為比亞迪 旗艦B級(jí)車，思銳真正擁有了完整的設(shè)計(jì)理念，從外 觀、安全、便利、享受四個(gè)方面真正做到了從用戶 的需求出發(fā)，完全具備沖擊主流中高級(jí)市場(chǎng)的實(shí)力 。 這三款車型都有自己的獨(dú)到之處，論科技感思銳要 更勝一籌，論運(yùn)動(dòng)紳寶要更強(qiáng)悍一些，要說均衡睿 騁在這幾方面都有兼得，雖然不是很突出，但記者 認(rèn)為均衡也正是它最大的優(yōu)點(diǎn)，因此，“2013 愛我 中國(guó)車 八大猜想”之年度車型大獎(jiǎng)記者首推睿聘。 “2013 愛我中國(guó)車 八大猜想”之年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) 近幾年自主品牌汽車在技術(shù)上的創(chuàng)新可謂有目共睹 ，各自主品牌企業(yè)也相繼推出了其具有最新技術(shù)的 車型，記者認(rèn)為有兩項(xiàng)新技術(shù)在2013年最為引人注 目。 榮威550：全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模 擬開發(fā)系統(tǒng)的車型，擁有領(lǐng)先國(guó)內(nèi)、同步全球的核 心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)——搭 載了TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)、Inkanet 3G 數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、Start- Stop數(shù)字智能啟停 節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、 Configurable色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)。
艾瑞澤7：奇瑞汽車于今年7月底發(fā)布了全新車型艾 瑞澤7，對(duì)于奇瑞未來的產(chǎn)品規(guī)劃有著極其重要的影 響。作為奇瑞轉(zhuǎn)型后的首款車型，這款車期望一掃 以往自主品牌只走山寨、高仿路線的形象，致力于 打造用心造車、技術(shù)造車的形象，并且注重車內(nèi)的 空間乘坐舒適度。 記者認(rèn)為，自主品牌技術(shù)創(chuàng)新是自主品牌車型發(fā)展 的必然結(jié)果，看到了上汽集團(tuán)與奇瑞集團(tuán)的努力與 創(chuàng)新的誠意，認(rèn)真打造一輛車是他們所共同的愿望 。 “2013 愛我中國(guó)車 八大猜想”之最佳造型 自主品牌產(chǎn)品的造型與設(shè)計(jì)感進(jìn)步飛速是我們有目 共睹的，很多新推出的車型在設(shè)計(jì)方面都顛覆了以 往人們對(duì)自主品牌車型的傳統(tǒng)認(rèn)知。2013年，尤以 MG3，銳鋒S5、致尚XT最為亮眼。 以“英倫精品小車”定位的MG3，無論是外觀設(shè)計(jì)還 是內(nèi)飾布局都追求個(gè)性化路線，更符合現(xiàn)代年輕人 的生活主張。從外觀來看，MG3是A0級(jí)車中設(shè)計(jì)最為 精致的一部。濃厚的英倫氣質(zhì)、流體雕刻的運(yùn)用讓 線條充滿了藝術(shù)感，整體造型科技感非常強(qiáng)。江淮 瑞風(fēng)S5的時(shí)尚外形設(shè)計(jì)是車型的一個(gè)亮點(diǎn)。作為一 款城市SUV車型，江淮瑞風(fēng)S5車身線條流暢，俗稱“ 風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計(jì)理念借鑒了現(xiàn)代ix35的一些元素 ，對(duì)細(xì)節(jié)部分則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，例如采用新的前 后燈組、中網(wǎng)格柵樣式等等。長(zhǎng)安致尚XT是長(zhǎng)安汽 車最新推出的兩廂車型，其外觀設(shè)計(jì)在今年推出的 自主品牌車型中是少有的，運(yùn)動(dòng)范兒十足。致尚XT 線條凌厲的頭燈，全新的格柵造型以及保險(xiǎn)杠體設(shè) 計(jì)，都使得整車前臉富有張力，作為自主品牌所設(shè) 計(jì)的車型。以記者的觀點(diǎn)，長(zhǎng)安致尚XT造型在這三 款車型中設(shè)計(jì)感更強(qiáng)更時(shí)尚。 “2013 愛我中國(guó)車 八大猜想”之最佳SUV 隨著SUV市場(chǎng)的火熱，自主品牌近兩年也不甘寂寞， 很多企業(yè)紛紛推出自己的SUV產(chǎn)品。此次車評(píng)活動(dòng)最 佳SUV獲獎(jiǎng)車型需要具備優(yōu)秀的通過能力和車身剛度 ，單側(cè)行駛在斜坡時(shí)無異響，以及在越野方面的能 力。記者猜想，哈弗H6獲獎(jiǎng)可能性最大。 長(zhǎng)城汽車近年來推出的戰(zhàn)略SUV車型，具有外形穩(wěn)重 大氣、配置豐富、空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)、底盤扎實(shí)、 通過性好等優(yōu)點(diǎn)，從哈弗H6的市場(chǎng)表現(xiàn)以及消費(fèi)者 的極大反響來看，哈弗H6不僅抓住了機(jī)遇，成為終 端市場(chǎng)暢銷的都市SUV，而且憑借操控、安全、舒適 等優(yōu)越的表現(xiàn)贏得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可，成為消費(fèi) 者最關(guān)注的都市SUV車型。此外，海馬S7也頗具競(jìng)爭(zhēng) 力。它定位于緊湊型城市SUV，該車其實(shí)是海馬騎士 改款后采取重新命名的一款產(chǎn)品。相比此前的海馬 騎士，S7顯得更加時(shí)尚，定位也要更高一些。海馬 騎士則在S7推出后繼續(xù)銷售，定位稍低，主打性價(jià) 比。自從海馬S7上市以來，得到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響 ，銷量也在節(jié)節(jié)攀升。 “2013 愛我中國(guó)車 八大猜想”之最佳MPV 自主品牌MPV車型近幾年愈發(fā)變得成熟，此次最佳 MPV的評(píng)選要從乘坐舒適性、車輛整體性能以及MPV 用戶的使用需求出發(fā)，還要滿足車內(nèi)空間寬大、座 椅舒適，行駛狀態(tài)車內(nèi)噪音小、行駛平穩(wěn)，滿足商 務(wù)或家用需求，綜合各種因素最終選出獲獎(jiǎng)車型。 幾款自主品牌的MPV車型最近特別火熱，具有代表性 的車型有：江淮和悅RS、五菱宏光S。 五菱宏光S是上汽通用五菱推出的介于商用車和乘用 車的跨界產(chǎn)品，是五菱宏光的升級(jí)版，目的是進(jìn)軍 家用MPV市場(chǎng)。五菱宏光S具備流暢的外形設(shè)計(jì)以及 多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間，以及出色的動(dòng)力 系統(tǒng)匹配，完全顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。 記者認(rèn)為五菱宏光S憑借五菱宏光的良好口碑，經(jīng)過 不斷升級(jí)與改進(jìn)，整體表現(xiàn)更加優(yōu)秀，前幾天記者 已經(jīng)深度體驗(yàn)了它，的確是一款非常稱職的MPV車型 。而江淮和悅RS是意大利賓尼法瑞納設(shè)計(jì)公司聯(lián)合 江淮國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)公司數(shù)千名頂級(jí)設(shè)計(jì)師和頂級(jí)專家 聯(lián)袂打造，也是江淮意大利設(shè)計(jì)中心首席設(shè)計(jì)師 PAOLO CRUSO的代表作品。設(shè)計(jì)風(fēng)格即體現(xiàn)了國(guó)際汽 車設(shè)計(jì)潮流，又符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀。自上市 以來獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。 總體而言，記者更加看好五菱宏光。 “2013 愛我中國(guó)車 八大猜想”之最受市場(chǎng)歡迎車型 一款車型能否成功，市場(chǎng)是最好的試金石，只有經(jīng) 得住市場(chǎng)考驗(yàn)的車型才是真正的好車型。能夠獲得 市場(chǎng)最受歡迎獎(jiǎng)的車型需要具備銷量節(jié)節(jié)攀升、消 費(fèi)者關(guān)注度不斷提高等特點(diǎn)。從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來 看，記者認(rèn)為長(zhǎng)安CS35和奇瑞全新QQ最有一爭(zhēng)之力 。 長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造 型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感，動(dòng)力系統(tǒng)又采 用長(zhǎng)安自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配日本愛信全新一代 手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性，超越 同級(jí)車的豐富實(shí)用配置更令CS35駕乘更加舒適便利 ，自上市以來受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，也取得了不錯(cuò)的 銷量成績(jī)，雖然前段時(shí)間受“機(jī)油乳化”風(fēng)波困擾 ，但長(zhǎng)安積極的處理態(tài)度讓CS35的銷量沒有受影響 ，據(jù)記者了解，CS35在北京多數(shù)長(zhǎng)安4S店供不應(yīng)求 。 從2003年到2013年，奇瑞汽車作為中國(guó)汽車行業(yè)崛 起的新生力量，憑借年輕和敢于挑戰(zhàn)的精神，率先 把時(shí)尚引入小型汽車領(lǐng)域，用“快樂造車”的理念 ，制造出融時(shí)尚、快樂于一體的精品小車——奇瑞 QQ，不僅開創(chuàng)了中國(guó)微型轎車的新品類，并創(chuàng)造出 “十年過百萬”的銷量奇跡。如今，新QQ快樂上市 ，無疑將再次續(xù)寫快樂時(shí)尚的傳奇。 “2013 愛我中國(guó)車 八大猜想”之2013“新星” 一款自主品牌車型要成為2013年“愛我中國(guó)車”的 “新星”絕對(duì)不是一件輕松的事情，它要滿足的條 件非?？量蹋欢ㄊ亲钚碌能囆停乙獜V受市 場(chǎng)關(guān)注，還要在上市之初就受到消費(fèi)者的歡迎，并 且關(guān)注度一直持續(xù)升高。 一汽奔騰 X80是一汽奔騰推出的首款SUV，它與奔騰 B90采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)公路操控性的它還擁 有一個(gè)漂亮的外表。X80自上市以來就得到了市場(chǎng)的 認(rèn)可，而且X80還把矛頭指向很多合資品牌SUV，就 目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看X80不辱使命。海馬M3采用海馬汽 車全新開發(fā)的A級(jí)轎車平臺(tái)，由海馬汽車上海研發(fā)中 心歷時(shí)三年開發(fā)完成。對(duì)于追求高優(yōu)性價(jià)比享受的 年輕一代車主來說，海馬M3有著不錯(cuò)的誘惑力，上 市以來海馬M3有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)與用戶口碑。 一汽奔騰X80和海馬M3之所以在今年被廣泛關(guān)注， 除了全新的產(chǎn)品外，更加符合消費(fèi)者審美與預(yù)期設(shè) 計(jì)理念也是被消費(fèi)者喜歡的重要原因。從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng) 的角度來看，M3的品質(zhì)在自主品牌同等價(jià)位車型中 處于領(lǐng)先地位，而且設(shè)計(jì)感徹底擺脫了以往模仿的 痕跡，相比奔騰X80記者更看好海馬M3的未來。 “2013 愛我中國(guó)車 八大猜想”之兼得兩項(xiàng)以上大獎(jiǎng)車型 一款車能夠成為年度兩項(xiàng)大獎(jiǎng)獲得者，對(duì)于獲獎(jiǎng)?wù)?而言，將是無上的榮耀。眾多參評(píng)車型都對(duì)此大獎(jiǎng) 心存期待，但競(jìng)爭(zhēng)激烈的評(píng)獎(jiǎng)中，一輛車就能兼得 兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，可謂難上加難。綜合各項(xiàng)指標(biāo)，記者最 為看好傳祺GA3和艾瑞澤7，在外觀和技術(shù)都有可能 獲獎(jiǎng)，也許將成為“愛我中國(guó)車”上首個(gè)雙獲獎(jiǎng)車 型。 作為廣汽集團(tuán)今年推出的重磅車型，傳祺GA3自上市 以來廣受市場(chǎng)關(guān)注，其外觀設(shè)計(jì)與技術(shù)都極富看點(diǎn) 。廣汽傳祺GA3是廣汽集團(tuán)迄今面向市場(chǎng)最為發(fā)力的 車型。 傳祺GA3的外形設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，車頭采用了低矮的進(jìn) 氣格柵設(shè)計(jì)，就如同福特的新一代阿斯頓馬丁風(fēng)格 的蒙迪歐一樣。鍍鉻外框的進(jìn)氣格柵內(nèi)部是雜亂抽 象排列的浮雕式T型字母，也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新和 大膽。從外觀設(shè)計(jì)來看傳祺GA3設(shè)計(jì)理念獨(dú)樹一幟， 在自主品牌車型中表現(xiàn)非常優(yōu)秀。技術(shù)方面，傳祺 GA3是依托全球研發(fā)、全球配套、全球銷售開發(fā)理念 ，聯(lián)合保時(shí)捷公司調(diào)校，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和流程傾力 打造的車型，在技術(shù)領(lǐng)域非常突出，同時(shí)配置也非 常高。 奇瑞汽車于今年7月底發(fā)布了全新車型艾瑞澤7，這 款車型擁有國(guó)際化的設(shè)計(jì)理念，是奇瑞重新塑造品 牌形象的一款車，對(duì)于奇瑞未來的產(chǎn)品規(guī)劃有著極 其重要的影響。艾瑞澤7還是奇瑞轉(zhuǎn)型后的首款車型 ，期望一掃以往自主品牌只走山寨、高仿路線的形 象，致力于打造用心造車、技術(shù)造車的形象，并且 注重車內(nèi)的空間乘坐舒適度，而且外觀設(shè)計(jì)也出奇 的前衛(wèi)，同時(shí)在技術(shù)配置上也非常突出。在記者看 來，艾瑞澤7這款車是奇瑞首款真正意義上的“正向 開發(fā)”車型， 不管外觀設(shè)計(jì)與技術(shù)都達(dá)到了一個(gè)很 高的高度。
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