愛華網(wǎng)???? “有沒有1000元左右的智能手機(jī)？我想用來上微信?！痹谏钲谌A強(qiáng)北——中國最大的手機(jī)批發(fā)市場，陳谷經(jīng)常聽到這樣的詢問。作為IBM軟件集團(tuán)大中華區(qū)的首席技術(shù)官，他立即意識到背后的商業(yè)潮流，“我以前不用微博，但是有了智能手機(jī)之后，用手機(jī)上微信、微博這么方便，就不用在電腦上做了。這是一件改變商業(yè)、改變?nèi)祟惖拇笫??！?p> 誰能想到，手機(jī)，這個原本用來打電話發(fā)短信的玩意，會締造出一張比互聯(lián)網(wǎng)更為廣闊的大網(wǎng)——移動互聯(lián)網(wǎng)，以便捷和低門檻，強(qiáng)力地吸納進(jìn)以往電腦觸及不到的人群。美國市場研究公司Canalys的報告顯示，2011年全球的智能手機(jī)出貨量首次超過個人電腦（平板電腦、筆記本電腦、上網(wǎng)本和臺式機(jī)出貨量的總和）。 如果說，在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，還有一條巨大的數(shù)字鴻溝存在——一邊是使用電腦的，一邊是沒有電腦的；而現(xiàn)在，人手一部甚至幾部的手機(jī)，已經(jīng)填平了它。 而手機(jī)能做的，顯然比PC更多?！兑苿永顺保阂苿又悄苋绾胃淖兪澜纭芬粫@樣描述移動設(shè)備的特性，“由于全球定位系統(tǒng)的出現(xiàn)，移動設(shè)備知道它們的位置；有了回轉(zhuǎn)儀和加速器，它們知道自己的方向；它們可以通過麥克風(fēng)聽到聲音指令；它們可以通過相機(jī)取景觀看，了解場景、產(chǎn)品和條形碼?！?p>
沒有人繼續(xù)“移動互聯(lián)網(wǎng)是不是互聯(lián)網(wǎng)的延伸”這種無謂的爭論了，因為事實再也清楚不過——與互聯(lián)網(wǎng)相比，移動互聯(lián)網(wǎng)是一個全新的所在。 回歸剛需 如果參加現(xiàn)在關(guān)于移動互聯(lián)網(wǎng)的論壇，你會發(fā)現(xiàn)最火熱的話題莫過于微信和手機(jī)游戲了，這跟PC互聯(lián)網(wǎng)最初由娛樂拉動的情形很相似?；ヂ?lián)網(wǎng)玩的是流量的游戲，圈住大量用戶，即使短期內(nèi)沒有商業(yè)模式，后端也有大量的廣告空間可以變現(xiàn)。而到了手機(jī)的方寸之屏上，廣告的空間大大壓縮，這就造成大批的社交和工具性應(yīng)用雖手握龐大用戶群，卻“打著探照燈也找不到盈利模式”；游戲雖有前端用戶付費的習(xí)慣，又面臨花無百日紅的尷尬，手機(jī)游戲的生命周期衰敗得更為迅速——艾瑞咨詢發(fā)布的蘋果應(yīng)用商店中國區(qū)監(jiān)測報告顯示，游戲類應(yīng)用生命周期僅有2~3個月！缺乏持久的商業(yè)支撐，當(dāng)下大熱的社交和游戲顯然并不能反映移動互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)全景。 在這個熱鬧無比卻集體哭訴沒有商業(yè)模式的行業(yè)里，我們看到這樣一批不太一樣的企業(yè)：它們最大的特點是“剛需、離錢近”。它們回歸到衣食住行這些人類最本質(zhì)的需求，哪怕切入到一個垂直得不能再垂直、細(xì)分得不能再細(xì)分的行業(yè)——比如打車；它們中的很多都“水泥”氣息濃厚，跟互聯(lián)網(wǎng)公司標(biāo)榜的極客范不沾邊，打交道的對象是餐館、酒店、美容院，甚至出租車司機(jī)；它們擁有數(shù)量不多但需求穩(wěn)定的用戶，更重要的是，商業(yè)模式明晰且持久——在手機(jī)上你很難為聽幾首歌、玩兩把游戲掏錢；但如果在下班高峰期幫你搶到一輛出租車，你會很樂意為此花上幾塊。 有了這樣一批企業(yè)，你在手機(jī)上感受到的不僅僅是“殺時間”的無聊，而是日常生活真正的優(yōu)化和便捷，從吃飯、健身、通勤、旅行到學(xué)習(xí)的體驗都在被一一重塑。 約朋友吃飯，你還在找餐館的電話，然后打過去訂位子，再然后把訂好的地方告訴朋友嗎？現(xiàn)在你只需通過手機(jī)上的大眾點評網(wǎng)，就能預(yù)約任何一家你想去的餐館，你的預(yù)定信息還被“順便”分享給同去的朋友。而在出門之前提前做功課找餐館、打印優(yōu)惠券的工序早就可以省去了，你現(xiàn)在隨時隨地都能獲得優(yōu)惠券，只要在結(jié)賬之前把手機(jī)遞給收銀員。 跟著旅行社出游早就是大爺大媽才做的事情，而懷揣一本Lonely Planet這種貌似小資的旅行方式也out了。在“螞蜂窩”上你能找到更好的旅行參考，因為它根據(jù)曾經(jīng)體驗過的旅行者的口碑和評價，通過后臺的數(shù)據(jù)分析，幫你決策并預(yù)訂最好的出行住宿等服務(wù)。 一個手機(jī)應(yīng)用或者手環(huán)能充當(dāng)你的健身教練，告訴你每天行走了多少距離，消耗了多少卡路里；在該起床的時候叫醒你；還能在你想偷懶的時候，提醒你應(yīng)該運動了。 一個程序員通過手機(jī)延續(xù)了自己對哲學(xué)的愛好；一個喜歡逃課的大學(xué)生通過iPad學(xué)習(xí)斯坦福大學(xué)的《編程方法學(xué)》，期末考試計算機(jī)成績拿了優(yōu)秀。這是因為一個名叫“網(wǎng)易公開課”的應(yīng)用將國外知名大學(xué)的教學(xué)課程以免費的形式分享給中國公眾，無數(shù)的年輕人能在上下班地鐵的路途上觀看公開課的視頻，讓隨時隨地學(xué)習(xí)成為可能。 這樣的例子不勝枚舉。就像喬布斯重新發(fā)明了手機(jī)一樣，很多行業(yè)也在被手機(jī)重新發(fā)明。 在《移動浪潮：移動智能如何改變世界》中，作者寫道，“科技是酸性的。它溶解了產(chǎn)業(yè)鏈中多余的環(huán)節(jié)，縮短它，減少成本和時間……然后只留下能夠承受它的核心和精髓?！痹谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)時代，這種溶解來得更快、更徹底，以前供需雙方之間低效甚至無效的彼此找尋和溝通的環(huán)節(jié)被瓦解，形成點對點的即時無縫對接。 一家餐廳完全沒有必要耗費大量人力物力財力辦理紙質(zhì)會員卡、滿大街派發(fā)優(yōu)惠券。因為大眾點評的電子會員卡顯然要省事也強(qiáng)大得多：用戶登錄填上個人信息就能成為會員，餐廳能實時監(jiān)測會員的消費行為：經(jīng)常點什么菜，消費多少金額等，從而提供更為個性化的服務(wù)，比如給哪些會員提供打折，為哪些會員送上生日禮等。 出租車司機(jī)也無需在大街上漫無目的地趴活、掃活，因為“嘀嘀打車”這樣的打車應(yīng)用能讓他馬上接到離自己最近的活，在收工回家的路上還能捎帶上一名順路的乘客。 因為移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的介入，行業(yè)的傳統(tǒng)規(guī)則發(fā)生了改變甚至失效，其鏈條也被順理成章地重構(gòu)。對一家餐館來說，選擇一個黃金地點也許不再重要，入住大眾點評卻是必不可少的。傳統(tǒng)旅行社正在被旅游行業(yè)拋棄，“螞蜂窩”這樣個性化的在線旅游服務(wù)商大量興起。健身房在大批倒閉，幫助人們隨時隨地健身的手環(huán)等設(shè)備卻在大賣。 企業(yè)的移動力 從個人體驗透視到行業(yè)改造，我們看到這樣的趨勢，企業(yè)正在大規(guī)模向移動互聯(lián)網(wǎng)遷移——連餐館這樣的個體商戶和出租車司機(jī)這樣的藍(lán)領(lǐng)群體，都被大眾點評和嘀嘀打車們推動著完成了初級的信息化武裝！ 文中開頭提到的陳谷所服務(wù)的IBM，這個在百年間多次轉(zhuǎn)型的全球商用軟件巨頭，在嗅到了移動互聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)市場的濃烈氣息之后再次華麗轉(zhuǎn)身——2012年提出Mobile First（移動優(yōu)先）戰(zhàn)略，并從2006年至今收購了10家與移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的公司?！拔覀冊谧鲆院蟮臉I(yè)務(wù)和產(chǎn)品、技術(shù)的時候，首先會從Mobile 開始，要考慮以后是能支持移動設(shè)備的。”IBM軟件集團(tuán)大中華區(qū)WebSphere總經(jīng)理徐剛告訴記者。對在全球增長乏力的IBM而言，這項新戰(zhàn)略扮演的是拯救者的角色?！癕obile業(yè)務(wù)的增長比我們的預(yù)期還要快，從去年到今年，每個季度的新用戶的增加量都非常大?！毙靹偱d奮地說。當(dāng)然，抓住企業(yè)對移動的需求并不容易，“你的應(yīng)用要簡單好用。尤其在中國整個IT水平并不是很高的情況下，如果造得稍微復(fù)雜一點，就不會有人用?！标惞缺硎尽?p> 巡線工人是鐵路系統(tǒng)一個常見的工種，每天工作就是沿著鐵道敲敲打打，看看鐵軌有沒有裂紋或其他物理變化，這個工作簡單枯燥卻很重要，因為一旦疏忽或者偷懶，就會釀成大禍。如何讓管理人員知道巡線工人的工作做沒做？巡線工人的手機(jī)被裝上了一個叫做“外勤通”的應(yīng)用，只需一點，他的位置信息會被上傳到云平臺，管理人員可以方便地檢查他當(dāng)天的巡線工作。 這是“西北中小企業(yè)云平臺”上廣受歡迎的一項應(yīng)用?！耙恍┐笮托^(qū)夜間保安巡更，森林消防等，都會用到這個應(yīng)用?！敝袊苿痈拭C公司副總經(jīng)理盧志宏告訴記者?！拔鞅敝行∑髽I(yè)云平臺”是甘肅省移動與IBM合作的一個面向中小企業(yè)的一站式應(yīng)用平臺，目前上面有幾十個應(yīng)用，年內(nèi)會達(dá)到100個，中小企業(yè)客戶按需購買、即開即用?！皟H僅需要幾個小時就可以提供服務(wù)?！北R志宏說。 不止是企業(yè)，政府公共服務(wù)也對移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生出巨大需求。在中國這樣一個人口眾多的國家，政府面臨的管理挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻?！耙粋€市的工商局要管幾十萬人的規(guī)模、幾萬家企事業(yè)單位，人手也只有幾十個，所以怎么預(yù)防和處置一些事件對他們來說是巨大的挑戰(zhàn)?！鄙虾ｌ秤崝?shù)據(jù)通信技術(shù)有限公司副總裁湯宇說。斐訊幫助上海市政府打造了一個“智慧的城管隊伍”：城管人員人手一個手機(jī)或PAD，第一層管理人員看到某處有突發(fā)事件后會拍照，上傳到服務(wù)平臺上，第二層管理人員做出分析，經(jīng)過批準(zhǔn)之后，事件被迅速轉(zhuǎn)入相關(guān)的部門落實處理?！案鞣N不良事件的曝光導(dǎo)致政府壓力很大，有些事情并不是他們不想解決，而是掌握的信息有限或處理的手段或執(zhí)行力上有問題?！睖畋硎尽τ谡块T來說，移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的不僅是工作效率和管理水平的提升，還有公眾形象的提升。 除了中國移動、IBM、斐訊這樣傳統(tǒng)的硬軟件企業(yè)和運營商，移動互聯(lián)網(wǎng)也為一些特殊的企業(yè)拓展企業(yè)級市場創(chuàng)造了契機(jī)。例如，高德原本扮演的是十分傳統(tǒng)的地圖服務(wù)商角色，當(dāng)位置服務(wù)成為移動互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配，它的底層數(shù)據(jù)和服務(wù)經(jīng)驗便成為稀缺資源。高德便適時地提出全力向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，構(gòu)建了支撐各類產(chǎn)品和服務(wù)海量用戶的“地圖云服務(wù)”平臺，使其成為諸多行業(yè)最底層最基礎(chǔ)的合作伙伴，服務(wù)的渠道從原本單一的汽車行業(yè)拓展到煙草、金融、物流、公共服務(wù)等各大行業(yè)，成為“無處不在”的高德。 這篇封面報道展現(xiàn)的是一個在我們熟知的微信、憤怒的小鳥之外的移動互聯(lián)網(wǎng)，我們采訪的嘀嘀打車、大眾點評、螞蜂窩、咕咚、高德、網(wǎng)易公開課、明道這7家企業(yè)和應(yīng)用，它們或者構(gòu)建了我們在移動互聯(lián)網(wǎng)的日常生活，并重塑了背后的產(chǎn)業(yè)；或者深入到企業(yè)對移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，幫助企業(yè)和政府部門完成與移動浪潮的對接；它們從來沒有大熱過，但它們代表的是移動互聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)世界更深入和持久的影響力。
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