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系列專題：《拯救你心靈的方舟地圖：2012心靈重生》
2月12日，一架美國通勤飛機(jī)在紐約州布法羅附近墜毀，機(jī)上49人和地上1人喪生。 2月25日，一架土耳其航空公司的波音737客機(jī)，在荷蘭阿姆斯特丹的斯希普霍爾機(jī)場失事，斷為三截，機(jī)上135人中，有9人死亡，86人受傷。 4月6日，印度尼西亞空軍的一架福克27型飛機(jī)，在西爪哇萬隆的一個機(jī)場墜毀，導(dǎo)致機(jī)上24人死亡，印度尼西亞調(diào)查人員稱此次空難的原因是惡劣天氣。 5月20日，印度尼西亞一架載有112人的軍用運(yùn)輸機(jī)在東爪哇茉莉芬墜毀，98人死亡，15人生還。 6月1日，一架載有228人的法國航空公司空客A330客機(jī)，從巴西里約熱內(nèi)盧起飛后，在大西洋上空墜毀，228人全部遇難。 6月30日，一架也門航空公司的班機(jī)，在東非科摩羅群島近海區(qū)域墜海，機(jī)上153人，除一位14歲法國籍女孩奇跡生還外，其余人全部遇難。 7月15日，一架伊朗里海航空公司的飛機(jī)在伊朗西北部墜毀，機(jī)上168人全部遇難。 7月24日，一架伊朗阿利亞航空公司的客機(jī)，在伊朗東北部城市馬什哈德降落時滑出跑道，造成至少17人死亡，23人受傷。 而這種悲劇事件不僅止于人類，在自然界近來也發(fā)生不少，例如2008年11月29日，150多頭領(lǐng)航鯨在大洋洲南部海灘擱淺后死亡，許多鯨魚被礁石深深割傷。這是繼前一周末50多頭領(lǐng)航鯨在附近海灘擱淺死亡后，更多這類鯨魚擱淺，大洋洲南部塔斯馬尼亞島經(jīng)常發(fā)生鯨魚擱淺現(xiàn)象，科學(xué)家至今仍無法闡明。 2009年3月2日，在臺灣臺南運(yùn)河出現(xiàn)了迷路的鯨鯊，這是運(yùn)河開鑿83年來首次出現(xiàn)了鯊魚。同年3月18日，一條長逾10米的成年座頭鯨，也迷路闖入香港水域，在航道繁忙的東博寮海峽一帶游弋，這是香港海域首次出現(xiàn)座頭鯨。 其實鯨魚集體擱淺或自殺的現(xiàn)象，科學(xué)界提出了許多種解釋，但目前仍然沒有定論，然而其中一種解釋，在這里特別提出來：1997年，馬爾維納斯群島海岸約300頭鯨魚“集體自殺”。阿根廷學(xué)者分析后認(rèn)為，當(dāng)時太陽黑子的強(qiáng)烈活動引起了地磁場異常，發(fā)生了“地磁暴”，破壞了正在洄游的鯨魚回聲定位系統(tǒng)，令其犯下“方向性”的錯誤。
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