愛華網(wǎng)???? 12月4日，時(shí)代周報(bào)記者從工信部知情人士處獲悉，工信部已于當(dāng)天下午17時(shí)正式向三大運(yùn)營商發(fā)布4G牌照，中國移動(dòng)、中國電信和中國聯(lián)通均獲得TD-LTE牌照，與此同時(shí)，中國聯(lián)通和中國電信還獲得了LTE-FDD的牌照。 事實(shí)上，在中國移動(dòng)“4G搶先一步”、“不換號(hào)升4G”的大幅廣告牌已經(jīng)隨處可見之際，發(fā)牌只是順理成章的事情。如今，4G已經(jīng)來臨。4G之后的運(yùn)營商布局、4G之后的移動(dòng)互聯(lián)市場變局，才更需要厘清。 中國移動(dòng)或成4G贏家 在4G這件事上，中國移動(dòng)必然是贏家。 3G時(shí)代的贏家是中國聯(lián)通和中國電信。三張牌照，中聯(lián)通的WCDMA使其一下步入全球主流運(yùn)營商行列，中電信的CDMA2000也有同盟軍，中移動(dòng)的TD制式就是使其成為“孤島”的根本原因。 但在4G時(shí)代，F(xiàn)DD-LTE與TDD-LTE已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)融合。這一融合，為中移動(dòng)提供了超越3G的發(fā)展機(jī)會(huì)。為了扭轉(zhuǎn)在3G時(shí)代的劣勢，中移動(dòng)的搶跑看來勢在必行。
瑞銀分析師張宇認(rèn)為，對中移動(dòng)來說，TDD-LTE與FDD-LTE的融合，TD標(biāo)準(zhǔn)將不再孤獨(dú)，可以和全球主流的“準(zhǔn)4G標(biāo)準(zhǔn)”融為一體，而且因?yàn)樵陬l譜資源等方面的優(yōu)勢，還很有可能成為運(yùn)營商中的領(lǐng)先者。 中國移動(dòng)的搶跑，其實(shí)都是在指定路線下的規(guī)定動(dòng)作。通信業(yè)分析人士認(rèn)為，因?yàn)?G時(shí)代的“缺失”，下一步中國移動(dòng)的4G推廣力度會(huì)更大，而中國聯(lián)通和中國電信的3G投資還沒有收回，3G紅利還沒有吃透，在4G上的發(fā)力必然會(huì)偏弱。 這一觀點(diǎn)與中移動(dòng)副總裁李正茂的說法頗有相似之處，中移動(dòng)的2G優(yōu)勢雖然經(jīng)歷了3G時(shí)代的用戶流失，但畢竟仍然龐大，在4G時(shí)代，這一用戶基數(shù)優(yōu)勢會(huì)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。“今年中移動(dòng)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)將覆蓋逾5億人口，將是全球最大的一張LTE網(wǎng)絡(luò)?！崩钫f道。 面對期盼已久的4G，中國移動(dòng)表現(xiàn)出了“急不可待”。一位移動(dòng)內(nèi)部中層管理者表示，“面對4G，我們一方面是興奮，另一方面，是忐忑。”而在興奮與忐忑之中，中國移動(dòng)率先公布了4G業(yè)務(wù)品牌“和”。這一標(biāo)識(shí)在設(shè)計(jì)上采用更具親和力的線條、布局和色彩組合。 但“和”這個(gè)品牌同樣得到了通信界資深人士的吐槽：不具備明顯的可識(shí)別性，有點(diǎn)“急就章”之感?！皫啄甑?G頹勢，讓中國移動(dòng)的心態(tài)變得不正常，過去2G時(shí)代的老大風(fēng)范快丟掉了，而且這幾年中國移動(dòng)人才流失很多，“不愿意透露姓名的運(yùn)營商內(nèi)部人士有這樣的看法。 盡管在4G機(jī)會(huì)面前有點(diǎn)顯得手足無措，但看得出來，中國移動(dòng)要推4G“和”品牌的決心非常之大。當(dāng)下正是中國移動(dòng)重拾過去霸主地位的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，中國移動(dòng)已經(jīng)開始放手一搏。 中國電信搶跑應(yīng)用創(chuàng)新 面對4G，三家運(yùn)營商都有各自的算盤。比不過中國移動(dòng)的搶跑，那么中國電信就在應(yīng)用上下功夫。 11月28日，中國電信發(fā)布“天翼手機(jī)錢包”。移動(dòng)支付，是當(dāng)下移動(dòng)互聯(lián)行業(yè)最熱的應(yīng)用，在騰訊和阿里巴巴的支付寶錢包、微信支付大戰(zhàn)之外，中國電信也打起了手機(jī)錢包的主意，試圖借助運(yùn)營商的資源優(yōu)勢，建立起自己的競爭制高點(diǎn)。 農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、招商銀行等十多家金融機(jī)構(gòu)，都被中國電信召集而來，共同推出“天翼手機(jī)錢包”業(yè)務(wù)。 “天翼手機(jī)錢包”是中國電信基于近場通信技術(shù)(NFC)為用戶提供電子支付的賬戶服務(wù)，據(jù)中國電信負(fù)責(zé)人介紹，通過NFC技術(shù)，在手機(jī)里可以實(shí)現(xiàn)各類卡片的支付功能，即消費(fèi)者在使用“天翼手機(jī)錢包”服務(wù)時(shí)，把錢包中的現(xiàn)金、信用卡、銀行卡、優(yōu)惠券、登機(jī)牌、加油卡等都統(tǒng)統(tǒng)裝進(jìn)手機(jī)當(dāng)中，用輕薄的手機(jī)替代沉甸甸的錢包。 中國電信總經(jīng)理?xiàng)罱軐τ浾弑硎荆琋FC在國際上被越來越多的電信運(yùn)營商、銀行、商戶、用戶及終端產(chǎn)業(yè)鏈所接受，已成為全球化趨勢。天翼手機(jī)錢包產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)封閉的“一卡一應(yīng)用”業(yè)務(wù)模式，可以實(shí)現(xiàn)全新的“一卡一平臺(tái)”開放運(yùn)營，融合通信、金融、公交等各類應(yīng)用，具有銀行、通信兩道主輔安全域防線，使用戶的非接觸支付更加便捷、安全。 中國電信為降低“天翼手機(jī)錢包”的門檻，方便用戶使用，中國電信將進(jìn)一步加大對手機(jī)終端和UIM卡的投入，促進(jìn)NFC產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。目前，已經(jīng)有多款熱賣手機(jī)支持NFC功能，2014年1月起，中國電信新上市的3G終端，將逐步實(shí)現(xiàn)全部機(jī)型支持NFC。 此外，中國電信已有基于近場通信的1000萬翼機(jī)通、翼支付用戶，上述用戶覆蓋了31省153個(gè)城市的公交，300個(gè)城市的6萬家企事業(yè)單位和商戶等合作伙伴，這些用戶要使用“天翼手機(jī)錢包”也并不困難，中國電信表示近期將逐步實(shí)現(xiàn)這部分用戶的平滑遷移。 可以看到，為了對抗中國移動(dòng)4G上的搶跑和中國移動(dòng)的用戶基數(shù)優(yōu)勢，中國電信試圖在新應(yīng)用上開辟新戰(zhàn)場。雖然中國移動(dòng)、中國聯(lián)通也早就推出相關(guān)的手機(jī)支付業(yè)務(wù)，但讓這一業(yè)務(wù)進(jìn)一步落地并與多家金融機(jī)構(gòu)合作，這是中國移動(dòng)和中國聯(lián)通沒有達(dá)到的力度。 應(yīng)用和資費(fèi)決定4G成敗 應(yīng)用才是移動(dòng)互聯(lián)的核心，如果只有網(wǎng)絡(luò)沒有應(yīng)用，運(yùn)營商勢必會(huì)淪為管道。中國電信應(yīng)對中國移動(dòng)在4G時(shí)代的挑戰(zhàn)，把“寶”更多押在了應(yīng)用之上。 相比中國移動(dòng)和中國電信的明確戰(zhàn)略，中國聯(lián)通的4G戰(zhàn)略面目更為模糊。前不久，中國聯(lián)通副總經(jīng)理張鈞安在一次活動(dòng)上公開表示，中國聯(lián)通正積極研究LTE發(fā)展，未來將為用戶提供接入速率更高，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量更可靠的4G移動(dòng)接入服務(wù)。 此前今年6月，中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民在上海時(shí)曾透露，中國聯(lián)通正在為4G做準(zhǔn)備，目前在進(jìn)行FDD LTE/TD-LTE融合組網(wǎng)試驗(yàn)，但WCDMA升級至FDD LTE將非常順暢。 從中國聯(lián)通此前的財(cái)報(bào)來看，今年前三季度，中國聯(lián)通3G業(yè)務(wù)收入646.5億元，所占以上業(yè)務(wù)服務(wù)收入比重由去年同期的15.9%升至57.8%;3G用戶凈增3517萬戶，總數(shù)達(dá)1.11億戶;3G用戶ARPU為76.5元。 從中國聯(lián)通的各方消息來看，目前中國聯(lián)通也在打造智能管道，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可管，可控，可經(jīng)營，從而降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率，提升用戶體驗(yàn)，并提供更開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。中國聯(lián)通強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)堅(jiān)持“網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先、業(yè)務(wù)領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先”的“三領(lǐng)先”策略，實(shí)施3G/4G協(xié)同運(yùn)營。 正因?yàn)樵?G時(shí)代獲得了足夠的資源和制式優(yōu)勢，中國聯(lián)通的4G步伐顯得有些慢，中國聯(lián)通的更多資源仍集中在3G之上。 4G正在來臨，4G時(shí)代除了網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用之外，資費(fèi)也是決定運(yùn)營商競爭格局的關(guān)鍵。4G從網(wǎng)絡(luò)帶寬上看，提升很大，但如果僅是手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁，3G已經(jīng)足夠，4G更有價(jià)值之處在于移動(dòng)視頻，而對移動(dòng)視頻的剛需有多大? 沃克咨詢公司分析師王亮認(rèn)為，讓4G更快走入用戶的核心就是資費(fèi)，這也是中國移動(dòng)4G運(yùn)營面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)：4G資費(fèi)到底要不要降低。 從廣東移動(dòng)等省市的4G試商用來看，4G資費(fèi)仍然偏高。對于這一問題，中國移動(dòng)副總裁李正茂沒有給出正面回應(yīng)，僅答道：“隨著TD-LTE商用的深入，我們?yōu)橛脩籼峁┑囊苿?dòng)寬帶服務(wù)，品質(zhì)會(huì)更好，成本也會(huì)易于接受?！?p> 中國移動(dòng)的4G投入很大，但4G資費(fèi)如果居高不下，4G的發(fā)展必然受限。據(jù)中國移動(dòng)研究院資費(fèi)研究團(tuán)隊(duì)的一份統(tǒng)計(jì)，美國的Verizon、日本的NTT DOCOMO等提供的4G套餐中，已經(jīng)提出了語音、短信不限量，或者網(wǎng)內(nèi)不限量的服務(wù)。 據(jù)業(yè)界預(yù)測，4G網(wǎng)絡(luò)前期建設(shè)拉動(dòng)的投資規(guī)模約5000億元，網(wǎng)絡(luò)正式商用后，還將帶動(dòng)終端制造和軟件等上下游行業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億元大關(guān)。 4G在帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之外，當(dāng)下中國移動(dòng)搶跑4G、中國電信以應(yīng)用應(yīng)對4G，避免成為管道，中國聯(lián)通仍以3G為核心，對三大運(yùn)營商而言，如何經(jīng)營好4G以及4G之后的市場格局仍面臨變數(shù)。
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