愛華網(wǎng)系列專題：《中國十年之真問題：舒立觀察》
經(jīng)濟部門的腐敗與改革的進程相關(guān)，也是一個可以觀察到的結(jié)論。例如，交通領(lǐng)域"四位一體"的投資體系，以及工商管理系統(tǒng)自由裁量權(quán)過大的現(xiàn)實--這些已經(jīng)被列為改革重點卻推進困難的領(lǐng)域，正是腐敗產(chǎn)生的土壤。在這里，改革遲滯的阻力來自舊體制的受益者，也就是學界早已指出的"中間利益集團"。多年來，中國漸進式的改革造就了這樣一批利益團體，他們不愿退回計劃經(jīng)濟的老路，因為計劃體制不能賦予他們尋租的機會；他們也不喜歡真正的市場體制，因為市場體制剝奪了他們尋租賴以存在的權(quán)力；他們更不喜歡透明度，擔心光天化日無法掩蓋貪贓枉法。這部分人主要存在于系統(tǒng)內(nèi)，也表明改革不僅需要系統(tǒng)的自主也需要系統(tǒng)外的強制力，而且絕不能在漸進的口號下一再拖延，改革需要加速。
現(xiàn)實還表明"好官激勵"需要一種更有效率的機制，否則廉政就只能是表面文章。馬招德、勞德容，還有四川交通廳廳長劉中山，這些人在經(jīng)濟丑聞曝光之前，都是廉政表率或先進人物，后來出現(xiàn)的反諷其實不必夸大，更需要思考的是微觀機制設(shè)計。例如，學界已經(jīng)討論多年的企業(yè)家合理報酬、高薪養(yǎng)廉，究竟應(yīng)當如何進行恰當安排呢？監(jiān)督和懲罰的力度應(yīng)當達到什么程度，才能在確保廉潔的意義上實現(xiàn)局部均衡呢？讓人主動想做好官，不想、不敢也不能做壞官需要一種健全機制，現(xiàn)在就應(yīng)當對此進行更積極的探索。 很長時間，有一種看法，覺得腐敗可惡需要適當曝光，但不能談得過多，談多了會影響公眾信心。這種鴕鳥式的做法殊不可取。我們期待透明，愿意直面和剖析現(xiàn)實。唯此，方可尋求"補天之道"。 -2003年第18期-
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