2008年12月1日，上海通用近年來最重要的車型別克新君威正式亮相。從市場的領(lǐng)先者到逐步邊緣化，上海通用在中高級車市場10年一輪回。面對新雅閣、凱美瑞和新天籟咄咄逼人的氣勢，“新君威＋君越”會形成雙劍合璧的威力嗎？

　　雙劍合璧再搏中高級市場

　　12月1日，別克新君威價(jià)格區(qū)間在從17.99萬～24.59萬元不等。這一價(jià)格當(dāng)晚在現(xiàn)場宣布時，引得經(jīng)銷商們一片歡呼，比此前普遍預(yù)計(jì)要低1萬元。

　　新君威已經(jīng)被上海通用視為成立十年后，所謂“二次創(chuàng)業(yè)”的最重要車型，為此上海通用特地為其選擇了不同的市場定位?！靶戮⒍ㄎ辉谥懈叨怂饺藙痈修I車，它的競爭車型應(yīng)該是新馬自達(dá)6、蒙迪歐、凱美瑞2.0和邁騰。”上海通用總經(jīng)理丁磊表示。

　　這一定位讓新君威與君越形成共同鎮(zhèn)守中高級轎車市場的局面。由于老君威是一款兼顧商務(wù)性的車型，與君越市場定位重合。面對競爭對手，諸如豐田的銳志、凱美瑞組合，大眾的邁騰、帕薩特組合來說較為被動。而新君威的市場定位則避免了這一困擾。

　　不過，國內(nèi)市場中，強(qiáng)調(diào)操控性和駕駛樂趣的中高級車，除了馬自達(dá)6成績不錯外，如新蒙迪歐、邁騰等，銷售均不如此前的老蒙迪歐、帕薩特，市場對于強(qiáng)調(diào)駕乘樂趣的中高級車型普遍沒有接受。

　　“這個層次的消費(fèi)者已經(jīng)逐漸開始關(guān)注外觀、燃油經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)含量等因素?！鄙虾Ｍㄓ酶笨偨?jīng)理孫曉東表示，從新君威產(chǎn)品開發(fā)歷經(jīng)四年，泛亞汽車從一開始就參與其中，經(jīng)過多番市場調(diào)研，新君威應(yīng)是一款符合中國市場需要的車型。

　　由于新君越的上市日期也初步定為明年上半年，將定位在中高級商務(wù)用車市場上。因此可以預(yù)見，很快上海通用將在中高級轎車的細(xì)分市場，同時擁有兩款車型來與競爭對手廝殺。上海通用也繼續(xù)保持了中高級市場同時推出兩款車的傳統(tǒng)。

　　“對于一個品牌來說，它需要找到一些新的元素來發(fā)揚(yáng)?！泵鎸ν饨鐚τ谛戮贻p化路線的疑問，丁磊表示，選擇深圳作為發(fā)布地點(diǎn)的另一層用意也在于此地為改革開放成果的標(biāo)志性城市，與新君威追求創(chuàng)新、年輕的品牌形象相匹配?！叭藭兝?，品牌卻是越來越年輕的?！?

　　而根據(jù)中高級運(yùn)動型轎車的慣有市場表現(xiàn)，即便銷量最高的馬自達(dá)6也難以突破每年10萬輛的關(guān)口，被寄予厚望的新君威“路漫漫其修遠(yuǎn)”。

　　華南挑戰(zhàn)日系三強(qiáng)

　　由于雪佛蘭科魯茲需要到明年年中才能問世，改變目前上海通用無市場亮點(diǎn)局面的關(guān)鍵就是新君威。難怪丁磊在發(fā)布會的開場白即是，“這款車對于我們來說太重要了。”

　　隨著今年年初在深圳舉行凱迪拉克新CTS發(fā)布會后，廣州車展上，上海通用一舉發(fā)布了4款新車。而時隔不到兩周，別克新君威選擇在深圳亮相，無疑顯示出上海通用對于華南市場的重視。多年來，華南市場一直不是上海通用的主戰(zhàn)場，雖然這一地區(qū)有著驚人的購買力，但卻為日系勢力長期盤踞。廣州豐田凱美瑞、廣州本田新雅閣和東風(fēng)日產(chǎn)新天籟日系三強(qiáng)在目前的中高級汽車市場上處領(lǐng)先位置。

　　“華南市場向來對于汽車企業(yè)來說是最重要的市場，我們會增加在這個市場的競爭力。”正在深圳參加別克新君威發(fā)布會之前，丁磊接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者采訪時表示。

　　目前，別克品牌在華南細(xì)分市場的占有率為13.6％，上海通用顯然希望通過價(jià)格的精心設(shè)定，讓新君威在銷售量上躋身一線。

　　對于華南市場的重視，與目前上海通用以及國內(nèi)其他車企遭遇的市場不景氣情況有關(guān)系。在剛剛過去的11月，整個汽車行業(yè)可謂寒氣逼人，全國乘用聯(lián)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月汽車企業(yè)銷量平均下跌幅度為8％，其中上海通用更是銳減30％。作為連續(xù)多年中國乘用車領(lǐng)域的銷售冠軍，從目前的銷售數(shù)據(jù)看，上海通用在2008年將難以蟬聯(lián)這一寶座。

　　事實(shí)上，別克品牌全球只在美國本土和中國內(nèi)地銷售，而在美國本土該品牌定位在50歲以上的中老年人群。而在中國，由于市場的成功，這一品牌發(fā)生了翻天覆地的變化，完全顛覆了其原先的面目，這也凸顯了中國市場對于美國通用的意義所在。

　　由于適逢金融危機(jī)影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)之時，中國也許是通用汽車的最后一片“樂土”了?！巴ㄓ迷谥袊耐顿Y沒有變化，在未來兩年中，將有十幾款車型投放亞太市場，而其中中國市場一定是享有最高優(yōu)先級別?！倍±诒硎?。

　　對于新君威明年的市場目標(biāo)，丁磊則謹(jǐn)慎表示要看周邊市場環(huán)境的變化，不能給出明確數(shù)字。不過，他又強(qiáng)調(diào)隨著新車上市后，第一季度的表現(xiàn)將可以推測這款車明年整體成績。由此判斷，新君威能否挑起上海通用大梁，明年春節(jié)前后就將揭曉。

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