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? ? ? 說實話，直到今天，還有很多人不相信中國本土的汽車品牌能有光明的未來。就如同兩年前，許多人都懷疑長城到底能走多遠。
不過，他們等來的是長城愈發(fā)高漲的業(yè)績：2013全年長城汽車總銷75.4萬輛，同比增21%；其中SUV 41.7萬，轎車21萬，皮卡12.68萬，超全年計劃8%；主力車型哈弗H6銷21.79萬。
長城汽車董事長魏建軍非常欣賞西方的定位理論：不貪大求全，聚焦于自己獨特的優(yōu)勢。在這種聚焦戰(zhàn)略的指導下，長城汽車抓住了SUV市場快速增長的機遇，通過打造SUV和皮卡的品類優(yōu)勢，切入汽車市場，成功建立了品牌。
然而，隨著包括眾多合資品牌在內(nèi)的各大廠商都競相殺入SUV市場，積極推出新款SUV，長城汽車面臨著新的挑戰(zhàn)。而技術研發(fā)和品牌價值的提升需要長時間的積累，這就逼迫長城汽車繼續(xù)在中短期內(nèi)能見到明顯績效的營銷上下功夫。正如魏建軍對其總裁王鳳英所說：“我扼住的是產(chǎn)品的喉嚨，你需要扼住市場的喉嚨?！?br>
于是2011年，長城汽車在全國范圍內(nèi)掀起“決勝終端”的渠道整頓，按季展開，目前已進行到第五季，投入大量人力、物力和資金集中力量解決終端問題，希望能做出一套在自主品牌中樹立標桿的銷售服務體系，并快速提升旗下經(jīng)銷商、服務商的銷售服務能力。
剛開始時，有的經(jīng)銷商覺得“這跟‘文化大革命’似的，鬧一陣兒算了”。結果，他們發(fā)現(xiàn)長城是來真的，“你要么得到獎勵政策，要么被處罰淘汰”。
在剛剛結束的決勝終端第四季中，長城汽車圍繞“市場領先 客戶滿意”的營銷戰(zhàn)略，提出了一系列規(guī)范銷售、服務行為的要求，包括：建立360誠信體系和投訴處置快速反應機制，系統(tǒng)搭建誠信經(jīng)營體系，加大力度打擊不誠信行為，推動客戶、經(jīng)銷商和公司三方良性溝通互動。
目前七大項目均已圓滿完成目標，其中銷售流程“關鍵十刻”落實度達到91.7%，服務流程“關鍵十刻”落實度達89%，在銷售、服務客戶滿意度和終端品牌形象方面都有大幅提升。
比如，長城汽車為方便客戶隨時查詢配件價格，長城汽車配件價格網(wǎng)絡查詢系統(tǒng)設置了企業(yè)官網(wǎng)查詢、APP軟件查詢等不同查詢方式。當客戶在服務站對車輛進行保養(yǎng)、維修時，4S店的客戶休息區(qū)醒目位置擺放了桌牌：對官網(wǎng)查詢路徑、400服務熱線、配件服務熱線及服務承諾等信息予以公示，讓消費者對各項服務舉措一目了然；嚴厲打擊以配件高報價、高收費等形式故意欺騙客戶的不誠信行為，對于已落實的高收費部分，4S店必須10倍差價返還給客戶。
據(jù)悉，決勝終端第五季將以真誠、專業(yè)和品位為主線，從“人車店客系”全面打造哈弗品牌；同時推進以移動維修服務車、24小時便利店和大型維修中心為代表的維修服務新模式；提升數(shù)字化營銷管理水平，建立快速反應機制，升級新時代客戶關系管理體系。
在央視財經(jīng)論壇近日發(fā)布的2013年中國制造業(yè)自主品牌價值評價中，長城汽車以89.97分位列汽車制造品牌強度總排名第一位，品牌價值159.39億元，僅次于上汽集團。在2013（第三屆）中國汽車售后服務大會上，長城汽車繼2012年后再次摘得自主品牌組“中國汽車售后服務優(yōu)秀品牌”大獎。
魏建軍說：“品牌價值提升的基礎就是要建立真誠、誠信、值得信賴的客戶關系，長城人必須以真誠的心態(tài)為客戶服務，讓客戶得到更多滿意，創(chuàng)造客戶驚喜，甚至感動。只有把誠信做徹底、做透，說到做到，絕不放空炮，敢于承諾，把每件小事做真做實，品牌價值才會有大幅度提升。”
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