一家印度民族企業(yè)的成長(zhǎng)史
當(dāng)我們尋找促進(jìn)發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)制度時(shí),也許可以將目光投向我們的近鄰——印度
國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)記者毛曉曉發(fā)自新德里在印度,“塔塔”身影無(wú)處不在:最大的鋼鐵和電力企業(yè)、最大的豪華飯店連鎖網(wǎng)、最大的茶葉生產(chǎn)商、最大的民族轎車(chē)生產(chǎn)商……一連串頭銜,讓總資產(chǎn)額150億美元的塔塔集團(tuán)成為印度當(dāng)之無(wú)愧的頂尖財(cái)團(tuán)。
2008年,塔塔又成就了世界最便宜的Nano汽車(chē),近日又推出全球最便宜的Nano住房。2009年5月,《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》記者走進(jìn)塔塔,力求探詢這家印度民族企業(yè)的成長(zhǎng)之路。
發(fā)家史:膽識(shí)、毅力、愛(ài)國(guó)
跨入印度最大鋼鐵廠——塔塔鋼鐵公司的大門(mén),迎面矗立著一座巨大的銅像,這就是塔塔財(cái)團(tuán)創(chuàng)始人賈姆塞特吉·塔塔的塑像。正是他一百多年前的不懈努力奠定了塔塔今日的輝煌。從19世紀(jì)50年代起,賈姆塞特吉就跟隨父親,來(lái)往于孟買(mǎi)與香港、上海之間,從事棉花、茶葉、絲織品等進(jìn)出口生意。由于他早先為英軍供給軍需品,交易后總愛(ài)道聲“TaTa”(再見(jiàn)),久而久之,“塔塔”就成了其家族的“姓”。
1869年,賈姆塞特吉在印度中部創(chuàng)辦了第一家棉紡廠,起初因產(chǎn)品質(zhì)量次,銷路不好,兩年后就關(guān)閉了。吸取教訓(xùn)后,8年后,他重建紡織廠,從美國(guó)進(jìn)口了最先進(jìn)的設(shè)備。憑借膽識(shí)和毅力,使塔塔家族在19世紀(jì)末崛起成為印度首富。
賈姆塞特吉是一位民族自尊心很強(qiáng)的愛(ài)國(guó)者。當(dāng)年,他在歐洲旅行期間,因膚色被一些高級(jí)賓館拒之門(mén)外。受辱后,賈姆塞特吉發(fā)誓要在印度建一個(gè)世界頂級(jí)的賓館,讓傲慢的西方對(duì)印度人刮目相看。1898年,氣勢(shì)雄偉的泰姬飯店在孟買(mǎi)問(wèn)世,成為當(dāng)時(shí)世界十大旅館之一。時(shí)至今日,它仍是國(guó)際政要造訪孟買(mǎi)時(shí)下榻的首選。
早在20世紀(jì)初,賈姆塞特吉就開(kāi)始思考印度經(jīng)濟(jì)的富強(qiáng)之路。他認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)印度工業(yè)化必須依靠鋼鐵、電力和科學(xué)技術(shù)。為此,年事已高的賈姆塞特吉四處奔波,著手籌建鋼鐵廠。1904年,他在德國(guó)為鋼鐵廠籌資時(shí)因病逝世。
不斷壯大的塔塔
賈姆塞特吉未完成的事業(yè)和夢(mèng)想,在他的兩個(gè)兒子、侄兒以及侄孫的手中,陸續(xù)得以實(shí)現(xiàn)。
1907年,塔塔鋼鐵公司成立,一戰(zhàn)期間,塔塔鋼廠規(guī)模不斷擴(kuò)大,成為印度民族鋼鐵業(yè)的老大。隨后創(chuàng)立的塔塔水力發(fā)電公司成為當(dāng)時(shí)印度第一家水電站。幾年后,他又相繼建立了安得拉河谷電力公司和塔塔電力公司,擔(dān)負(fù)起提供孟買(mǎi)乃至全印度工業(yè)和照明用電的重任。
印度獨(dú)立后,由于國(guó)內(nèi)工業(yè)政策的保護(hù),塔塔集團(tuán)繼續(xù)發(fā)展,始終保持印度第一財(cái)團(tuán)的地位。它的產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋從茶葉、汽車(chē)、鋼鐵、機(jī)械、紡織、印刷到電腦軟硬件的各類產(chǎn)品。此外,塔塔還以驚人速度向電信、生物技術(shù)、保險(xiǎn)、生命科學(xué)和服務(wù)業(yè)擴(kuò)展,集團(tuán)分公司現(xiàn)已擴(kuò)大至80多家。
早在幾年前,塔塔的第四代掌門(mén)人拉坦就明確提出,走國(guó)際化道路,拓展海外市場(chǎng),才能使集團(tuán)在全球化浪潮中立于不敗之地。
塔塔集團(tuán)目前是印度最大的企業(yè)集團(tuán),雇傭20余萬(wàn)名員工,資產(chǎn)總額達(dá)150億美元。
秘訣:自主品牌
在印度旅行,無(wú)論走到哪里,你都會(huì)看見(jiàn)塔塔(TATA)汽車(chē)在奔跑。塔塔汽車(chē)是土生土長(zhǎng)的印度品牌,現(xiàn)在卻在國(guó)際市場(chǎng)上“橫沖直撞”,憑借的就是自主品牌。
塔塔旗下的子公司塔塔汽車(chē)的自主研發(fā),成為塔塔集團(tuán)成功最有說(shuō)服力的典范。
6年前塔塔開(kāi)始進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng),由于成功推出一款自主研發(fā)的轎車(chē)品牌Indica(印迪卡),很快便登上國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的第二把“交椅”,占有16.9%的市場(chǎng)份額,而且出口到超過(guò)70個(gè)國(guó)家,年銷售額在30億美元左右。
塔塔汽車(chē)公司高級(jí)副總裁拉吉夫·杜別表示,該公司生產(chǎn)的汽車(chē)90%都是自主研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造的,這是塔塔馳騁江湖的資本。
印度汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示,印度汽車(chē)企業(yè)在自主研發(fā)方面舍得下功夫,現(xiàn)在有很多廠家已經(jīng)掌握了核心技術(shù),開(kāi)始擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)型,在競(jìng)爭(zhēng)力方面正日漸縮小與歐美國(guó)家汽車(chē)企業(yè)的差距。
但在進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)之初,塔塔集團(tuán)碰到了不少麻煩,虧損相當(dāng)嚴(yán)重。其中部分原因是進(jìn)入的時(shí)機(jī)不合適:那時(shí)正好是卡車(chē)市場(chǎng)的周期性低迷時(shí)期。經(jīng)過(guò)三年的苦苦掙扎之后,印迪卡和塔塔集團(tuán)的另外一個(gè)轎車(chē)品牌印迪戈開(kāi)始被市場(chǎng)所接受?,F(xiàn)在這兩大品牌已經(jīng)占到印度中小汽車(chē)市場(chǎng)1/4的份額。
后來(lái)在回憶這段經(jīng)歷的時(shí)候,拉坦說(shuō)1995年當(dāng)他決定進(jìn)軍客車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候,豐田和大眾都來(lái)找過(guò)他,想進(jìn)行合資,但他最后還是決定單干,因?yàn)槔拐J(rèn)為企業(yè)成長(zhǎng)的道路必須掌握在自己手里,由自己選擇。
在那個(gè)保守的年代里,這樣的舉動(dòng)非常罕見(jiàn)。
塔塔品牌國(guó)際認(rèn)可
上世紀(jì)90年代初,隨著印度開(kāi)始對(duì)外開(kāi)放的步伐,塔塔集團(tuán)主席拉坦·塔塔意識(shí)到集團(tuán)公司生存下來(lái)的唯一道路是提高效率,以顧客為主導(dǎo)。
經(jīng)過(guò)調(diào)研,塔塔集團(tuán)決定采用美國(guó)鮑爾德里奇國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng)為模型,建立了“塔塔杰出經(jīng)營(yíng)模式”的質(zhì)量管理體系,每半年即用質(zhì)量管理體系進(jìn)行外部評(píng)估。
塔塔品牌也得到國(guó)際認(rèn)可。美國(guó)的聲譽(yù)研究所將其評(píng)為世界最受尊重品牌第六位。美國(guó)《商業(yè)周刊》今年將塔塔列為世界最具創(chuàng)新意識(shí)公司第六名。
據(jù)塔塔集團(tuán)介紹,塔塔鋼鐵公司內(nèi)部有投訴委員會(huì),每年開(kāi)會(huì)兩到三次,解決相關(guān)人員對(duì)股票交易、分紅等問(wèn)題的不滿,明確規(guī)定股東的利益高于一切,不許內(nèi)線交易和透明化措施。
此外還有道德監(jiān)察委員會(huì)對(duì)員工福利進(jìn)行監(jiān)督,塔塔鋼鐵最近還采用了“社會(huì)責(zé)任8000標(biāo)準(zhǔn)”。不僅如此,塔塔集團(tuán)每年投入所有收入的4%用于回饋社會(huì),不僅為工人提供福利,還建立了科技、醫(yī)學(xué)、社會(huì)和藝術(shù)等國(guó)家學(xué)院,并資助教育、醫(yī)療衛(wèi)生和民生方面的非政府組織。
“Nano之家”:為人民服務(wù)
國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)記者毛曉曉發(fā)自新德里在推出全世界最便宜的汽車(chē)“Nano”后,印度的塔塔集團(tuán)正在準(zhǔn)備推出全世界最便宜的住房。
被印度媒體稱為“Nano之家”的塔塔房地產(chǎn)項(xiàng)目位于孟買(mǎi)市郊。主打戶型為面積283平方英尺(1平方米約合11平方英尺)的一室,售價(jià)合5200英鎊(1英鎊約合10.3元人民幣)。另一種是總價(jià)合9000英鎊、面積為465平方英尺的一室一廳。
孟買(mǎi)是印度房地產(chǎn)價(jià)格較高的城市,其地產(chǎn)價(jià)格可以與倫敦或紐約的某些項(xiàng)目媲美?!癗ano之家”被認(rèn)為是世界上最便宜的城市住宅,預(yù)計(jì)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的貧民窟居民和租房一族將有望抓住這個(gè)機(jī)會(huì),第一次擁有屬于自己的體面住房。
雖然第一期推出1000套,但從5月11日接受預(yù)定以來(lái),已經(jīng)接到超過(guò)7000份申請(qǐng),網(wǎng)站點(diǎn)擊率超過(guò)300萬(wàn)。類似Nano汽車(chē),最終住戶將由抽簽決定,第一期預(yù)計(jì)兩年后可入住。
塔塔房地產(chǎn)項(xiàng)目的首席執(zhí)行官班納吉說(shuō):“為金字塔最底層的大眾服務(wù)是一個(gè)巨大的商機(jī)。我們的動(dòng)力就是為數(shù)百萬(wàn)買(mǎi)不起自己房子和住在貧民窟的人服務(wù)。我們的哲學(xué)就是為社會(huì)做貢獻(xiàn),解決普通人的問(wèn)題。”
他說(shuō):“父母不希望自己的子女在貧民窟里長(zhǎng)大。擁有自己的住房是很多人的夢(mèng)想,這正是我們所提供的——干凈、衛(wèi)生和質(zhì)量可靠的新房子?!币惠v“Nano”汽車(chē)和住房加在一起大概需要6600英鎊。
首批1000個(gè)住房單位已經(jīng)在孟買(mǎi)郊區(qū)開(kāi)始興建,這里到市區(qū)乘城鐵需要兩個(gè)半小時(shí)。這個(gè)占地67英畝的社區(qū)將包括一家醫(yī)院、一所學(xué)校、一個(gè)郵局,還有社區(qū)中心、活動(dòng)場(chǎng)地以及花園。這些都是住在城區(qū)貧民窟的人們一直以來(lái)夢(mèng)寐以求的。
就像“Nano汽車(chē)”計(jì)劃宣布后,很多人質(zhì)疑其可行性一樣,很多人也不解“Nano之家”能否給塔塔公司帶來(lái)利潤(rùn)。塔塔房地產(chǎn)發(fā)展集團(tuán)高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理拉吉夫告訴《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》:“盡管利潤(rùn)沒(méi)有其他高檔住宅項(xiàng)目高,但是符合塔塔公司一貫‘服務(wù)人民’的公司哲學(xué)?!?/p>
點(diǎn)評(píng):中國(guó)為何沒(méi)有“塔塔”

【作者】伊洛安馨
國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)文章盡管塔塔的成功并非印度民族企業(yè)發(fā)展的全貌,但至少代表了新生力量在一個(gè)發(fā)展中國(guó)家的崛起過(guò)程。值得思考的是,同為“金磚四國(guó)”之一的中國(guó),卻很難找到一個(gè)像塔塔這樣的企業(yè),原因究竟何在呢?
首先,印度塔塔集團(tuán)已有百年歷史,因此相對(duì)來(lái)說(shuō),中國(guó)企業(yè)的崛起時(shí)間實(shí)在太短。尤其是在相對(duì)短的時(shí)間里,經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了巨大變化,中國(guó)企業(yè)未能做好內(nèi)部調(diào)整。
其次,在完成了專業(yè)化的發(fā)展階段后,印度的行業(yè)管理政策值得中國(guó)借鑒:鼓勵(lì)企業(yè)做大做專做強(qiáng),之后立即走多元化發(fā)展道路。
第三,中國(guó)企業(yè)在戰(zhàn)略思路清晰度和企業(yè)國(guó)際化、并購(gòu)整合的戰(zhàn)略執(zhí)行力上還不到位。塔塔幾乎每一步都是險(xiǎn)棋,期間碰到很多困難,但是“多元化”一直是塔塔堅(jiān)定不移的方向。同時(shí),塔塔每次成功收購(gòu)后,都會(huì)以最快的速度進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合,這種執(zhí)行力也是很多中國(guó)企業(yè)所不具備的。
第四,印度對(duì)于民族品牌文化的包容和堅(jiān)守令世人刮目相看。塔塔收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司后,對(duì)外來(lái)文化兼收并蓄的精神,值得中國(guó)企業(yè)管理者思考。這種管理文化,甚至已經(jīng)為西方企業(yè)所吸收。
西方對(duì)印度的管理智慧非常重視:MBA不僅學(xué)習(xí)孫子兵法,也要學(xué)習(xí)“薄伽梵歌”(印度教的重要經(jīng)典與古印度的瑜珈典籍),從中學(xué)習(xí)奉獻(xiàn)犧牲精神和一些崇高的品質(zhì),用宗教式的熱情來(lái)從事管理。例如,百事可樂(lè)的女總裁因德拉·努伊等諸多極具創(chuàng)意的大師,其思想的自由與規(guī)范程度達(dá)到極高層次的平衡,對(duì)東西方文化理解、兼收并蓄達(dá)到巔峰。
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