“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策實(shí)施在即,而實(shí)施細(xì)則究竟如何,成為眾多汽車(chē)廠商,乃至消費(fèi)者心中最大的懸念。相比那些國(guó)有汽車(chē)企業(yè),民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)似乎更關(guān)心“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策的落實(shí)。最近浙江吉奧汽車(chē)公司董事長(zhǎng)繆雪中就一直忐忑不安,他擔(dān)心吉奧會(huì)因?yàn)椤俺錾沓煞帧眴?wèn)題被排擠在政策之外。
《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》:作為民營(yíng)企業(yè)的老總,您對(duì)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策有什么看法和期待?
繆雪中:2月16日,溫家寶總理在天津考察,支持企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)渡過(guò)難關(guān)時(shí)表示:民營(yíng)企業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)重要組成部分,政府要?jiǎng)?chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)中進(jìn)一步發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)和民營(yíng)資本的作用。這讓我倍感溫暖,期待溫家寶總理的講話精神能貫徹到即將出臺(tái)的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策補(bǔ)貼細(xì)則中。
對(duì)于“下鄉(xiāng)”政策的細(xì)則,我主要有三個(gè)期望,一是希望所有企業(yè)能夠在同一起跑線上,政府能公平對(duì)待;二是希望各地政府能打破地方保護(hù)的壁壘,讓有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)全面進(jìn)入;三是希望政府部門(mén)加快補(bǔ)貼的速度、減少補(bǔ)貼的繁瑣手續(xù)。
《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》:您為什么會(huì)擔(dān)心民營(yíng)企業(yè)不能享受到平等待遇呢?
繆雪中:民族汽車(chē)企業(yè)的生存比較難,由于不是國(guó)有企業(yè),消費(fèi)者的信任程度較其他廠家弱,產(chǎn)品在市場(chǎng)上的接受度較低;完全是自我積累、自我發(fā)展,在市場(chǎng)推廣、渠道建設(shè)上都會(huì)謹(jǐn)慎又謹(jǐn)慎。
今年1月份,吉奧團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年研發(fā)的首款微客星旺正式上市,這款車(chē)正好屬于本次政策補(bǔ)貼的車(chē)型范圍,市場(chǎng)反應(yīng)也不錯(cuò),我們寄予了很大希望。但畢竟吉奧剛剛進(jìn)入微車(chē)領(lǐng)域,是這個(gè)領(lǐng)域的新生品牌,我還是擔(dān)心這次會(huì)“落選”。加上民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)的特殊身份,長(zhǎng)期以來(lái)一些本該享受的政策也都因?yàn)椴辉凇捌放迫Χǚ秶鷥?nèi)”而擦肩而過(guò)。經(jīng)過(guò)30年的改革開(kāi)放,社會(huì)已經(jīng)由過(guò)去的“不患寡而患不均”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的“不患寡而患不公”。我沒(méi)有奢望得到更多的政策傾斜,只是希望能夠平等地沐浴政策的陽(yáng)光雨露。
實(shí)際上,“家電下鄉(xiāng)”過(guò)程中就出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似的情況,由于一定程度的利益保護(hù),在相應(yīng)的政策傾斜上會(huì)產(chǎn)生一定的不平等,不少家電廠商也反映、呼吁過(guò)這種情況。我希望在“汽車(chē)下鄉(xiāng)”中能夠吸取“家電下鄉(xiāng)”的教訓(xùn),不要出現(xiàn)類(lèi)似的情況。
《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》:“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策的出臺(tái)對(duì)吉奧汽車(chē)意味著什么?
繆雪中:吉奧如果能夠進(jìn)入政策補(bǔ)貼的“名單”,除了打開(kāi)了一道市場(chǎng)大門(mén)之外,更多的是一種被接納、被認(rèn)可的感覺(jué)。名單自身的品牌效應(yīng)會(huì)降低吉奧市場(chǎng)拓展的成本,這種成本的減少最終會(huì)傳達(dá)到消費(fèi)市場(chǎng),受益的還是更多的農(nóng)民消費(fèi)者。
《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》:吉奧為“下鄉(xiāng)”做了哪些準(zhǔn)備?吉奧打算怎么抓住這次機(jī)遇?
繆雪中:吉奧今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是6萬(wàn)輛,其中微車(chē)占3萬(wàn)輛。吉奧微車(chē)星旺已經(jīng)投放市場(chǎng),并且取得了不錯(cuò)的效果,吉奧一直致力于研發(fā)適合二三級(jí)農(nóng)村市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)致富車(chē)。吉奧為“汽車(chē)下鄉(xiāng)”做了大量的準(zhǔn)備。政策細(xì)則出臺(tái)后,如果吉奧能進(jìn)入名單,將立即啟動(dòng)讓利消費(fèi)者的營(yíng)銷(xiāo)方案,真正讓農(nóng)民得到實(shí)惠。
《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》:您怎么看待“汽車(chē)下鄉(xiāng)”對(duì)微客的拉動(dòng)作用?
繆雪中:“汽車(chē)下鄉(xiāng)”實(shí)際上傳達(dá)一種強(qiáng)烈的政策信號(hào),國(guó)家把更多的精力、財(cái)力傾斜到“三農(nóng)”領(lǐng)域。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為拉動(dòng)內(nèi)需最關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)之一,我們有理由期待“汽車(chē)下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策能成為持續(xù)政策,這種推動(dòng)無(wú)疑會(huì)激發(fā)強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)熱情。微客將是“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策受益最大的細(xì)分行業(yè)。
另外,政策補(bǔ)貼不止是一時(shí)拉動(dòng)微客的銷(xiāo)量,微客對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)來(lái)說(shuō),不單是消費(fèi)資料,更是生產(chǎn)工具,會(huì)直接帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)民收入增長(zhǎng),反過(guò)來(lái)又會(huì)加大對(duì)微客的需求。兩者之間相互促進(jìn),微客的消費(fèi)需求也會(huì)水漲船高。
《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》:目前微客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,上汽通用五菱、長(zhǎng)安等幾家企業(yè)占據(jù)90%多的市場(chǎng)份額,吉奧等企業(yè)的進(jìn)入是否會(huì)改變當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)格局?吉奧作為后來(lái)者有什么優(yōu)勢(shì)?
繆雪中:這種格局一定會(huì)被打破。目前由國(guó)有企業(yè)占據(jù)90%多的市場(chǎng)份額。民營(yíng)企業(yè)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最活躍、最有生命力的,民營(yíng)企業(yè)本身是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,講求最佳的商業(yè)效率,是最有競(jìng)爭(zhēng)力的群體,沒(méi)有理由不在市場(chǎng)中占重要地位。
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