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普通集裝箱（以下簡稱普柜）運輸是以集裝箱做為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N最先進的現(xiàn)代化運輸方式。普柜運輸具有“安全、迅速、簡便、價廉”的特點，有利于減少運輸環(huán)節(jié)，可以通過綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運輸方式，進行多式聯(lián)運，實現(xiàn)“門到門”運輸。 中國普柜運輸始于20世紀50年代中期的鐵路集裝箱運輸。20世紀70年代，中國海上普柜運輸?shù)恼絾印Ｗ?0世紀80年代以來，中國普柜運輸?shù)脑鲩L速度始終以遠遠超過世界平均增幅（6%-8%）的水平發(fā)展?，F(xiàn)今中國已初步形成了布局合理、設(shè)施較完善、現(xiàn)代化程度較高的普柜運輸體系。改革開放以來，伴隨著中國國民經(jīng)濟的快速增長和外貿(mào)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國普通集裝箱（普柜）運輸突飛猛進，2007年，是中國集裝箱運輸發(fā)展歷史上具有里程碑意義的一年，2007年中國普柜吞吐量達到1.13億TEU，受美國金融危機影響，2008年中國出口普柜運輸市場整體行情蕭瑟，運輸需求下滑，大部分航線運價走低。未來中國普柜運輸行業(yè)仍有很大的發(fā)展和提升空間，中國正在實現(xiàn)從普柜運輸大國向強國的轉(zhuǎn)變。預計到2020年，中國港口普通集裝箱（普柜）吞吐量將達到2億TEU。 最近引述在上海召開的“中國國際物流、交通運輸及遠程信息處理博覽會”的消息稱，未來幾年里，中國海上運輸物流業(yè)將成為業(yè)界高度關(guān)注的焦點，中國與歐美間的普柜航運將會得到長足的發(fā)展。 據(jù)介紹，超過90%的洲際貿(mào)易是通過海運、遠洋運輸及其相關(guān)服務(wù)（貨運代理、貨物裝卸等）進行的，而大多數(shù)貨物是由海運普通集裝箱處理的。上海中遠物流有限公司副總經(jīng)理陳立表示，中國海港的普柜吞吐量在未來5年預計會以年均12%的速度增長。大多數(shù)在中國裝船的普柜均是運往歐洲和美國的。 中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)?；?、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，將進一步促進中國港口普柜運輸?shù)陌l(fā)展。
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