愛華網(wǎng)像我這種最優(yōu)秀的人也是最悲哀的，因為智商、才華、能力、體魄都非常人能及，就得忍受常人不能忍受的委屈，承擔常人不能承擔的責任。我是一個典型的追名逐利的人，名比利看得更重要。淡泊名利，寧靜致遠，我是不崇尚的，這只是自我安慰。 -文/嚴介和 作者簡介：嚴介和，原太平洋建設集團董事局主席 10月11日，南京法院對太平洋建設集團有限公司(以下簡稱“太平洋建設”)及其法定代表人嚴介和啟動了威懾機制；17日，法院一紙禁令限制嚴介和高消費。? 10月23日，江蘇長城消防有限公司將首筆20萬元的執(zhí)行款通過轉(zhuǎn)賬方式打入了南京中級法院的賬戶，這是一筆牽涉到嚴介和的貸款。 10月25日，南京，又一樁借款合同糾紛案開庭。原告華夏銀行南京分行要求江蘇江海建設工程有限公司、嚴介和、太平洋建設等歸還3900萬元貸款。 …… 9月底，嚴介和從外地返回南京，真正開始“救火”。他回來后給太平洋建設管理團隊的第一個建議就是恢復“文化部”，重建與媒體的溝通渠道。自從5月20日公開宣布辭去太平洋建設集團的董事局主席職位后，嚴介和的那部手機就成了太平洋建設集團與外界溝通的唯一渠道。 從來沒有消停過的嚴介和，又一次站到了風口浪尖上。這一次，嚴介和一如既往地選擇了向外界坦白。關于原罪、關于名利、關于自己、關于企業(yè)……嚴介和大有“君子坦蕩蕩”之風。 在接受采訪時，嚴介和特意解釋了他名字的由來：嚴介和就是介于“嚴”與“和”之間，嚴中有和，和中有嚴；做事嚴，做人和；對己嚴，待人和；嚴與和之間就是中庸的最高境界。他說，這個名字是他父親給取的。 我沒有原罪 1992年，我東拼西湊了10萬元建立了自己的企業(yè)。當時，我只有3萬元，其他7萬元是多個合伙人的。結果，接的第一個工程就虧損了8萬元。不過，這個虧損，卻讓我在第二年春天賺回了800萬元。 當時正值南京市繞城公路開工，我往返南京11趟好不容易得到3個小涵洞項目，而且到我手里的時候已經(jīng)是第五包，光管理費就要交納36%。當時我合計了一下，無論怎么摳怎么省，這個項目必虧無疑，虧損額大概在5萬元左右。這個是我公司當時一半的家當啊。 既然虧損已成定局，我一咬牙出了個怪招，告訴手下按照虧損8萬元的標準確定了施工方案。 結果，原本140天的活，我們只用了70天就完成了。大年三十晚上，我們的工程完工了。我?guī)е镜膯T工，一路上聽著別人的鞭炮聲，開著手扶拖拉機回蘇北老家。 之所以會出這么個怪招，主要是想依靠工程質(zhì)量吸引南京繞城公路建設指揮部的注意。當時，我的公司確實太不起眼了，就這3個小涵洞，到我手上的時候都已經(jīng)是第五包了。不出點怪招，只有死路一條。 第二年春天來臨的時候，指揮部果然千方百計找到了我。原來，在對這3個小涵洞驗收的時候，指揮部以各項全優(yōu)驗收，指揮部當即拍板：這個活是誰干的，給我找回來。最終，在南京繞城公路中，我的公司一舉從雜牌軍升級為指令性承包隊。哪里要突擊，哪里有短腿，我們就去做。在繞城公路完工的時候，我們總共攬到了3000萬元的項目，凈賺800萬元。 對中國民營企業(yè)家的第一桶金，前些年有比較熱烈的討論，結果是引進了一個外來詞：原罪。似乎中國民營企業(yè)家的發(fā)家史都有瑕疵，不過我可以肯定地說，我們太平洋集團一點原罪都沒有。 收購國企只為名 1997年，我們開始嘗試著做帶資建設。那時候哪知道這種模式叫BT(即城市基建項目，BT是Build-Transfer的縮寫，意為“建設-移交”)啊，自己就嘗試著干了。等到了2003年，才知道原來這種做法還有個名字，叫BT。有人質(zhì)疑說，BT模式需要企業(yè)30%的自有資金，太平洋集團按照這種模式不可能突破100多億元自有資金的限制而擁有2600多億元城市基礎設施訂單的。其實，我們太平洋是幫助政府融資還錢來解決這個問題的，政府的信譽是非常好的，這么多年，從來沒有拖欠過我們一分錢，太平洋一點壞賬都沒有。 2002年，太平洋取得了國家公路、市政、水利三個總承包一級資質(zhì)，成為國內(nèi)非公有制企業(yè)中唯一一家擁有這三項總承包一級資質(zhì)的企業(yè)，公司名稱也由“太平洋工程集團有限公司”正式更名為“太平洋建設集團有限公司”。就是這一年，太平洋開始采取零價格、零資產(chǎn)的方式大肆收購國有企業(yè)。我第一次出手，就在江蘇省內(nèi)一次性收購了17家、資產(chǎn)達40億元的國有企業(yè)，條件就是承擔17.8億元的企業(yè)債務。 做基礎設施工程，利潤相當豐厚，為什么還要去收購那些瀕臨倒閉的國有企業(yè)？這不是自己給自己找麻煩嗎？其實，做工程的人在老百姓的心目中就是一個包工頭，他們始終認為你是一個皮包公司。不少人譏笑我是包工頭、暴發(fā)戶，是一個“散發(fā)著泥土芬芳的人”。 通過租賃承包企業(yè)起家，做BT項目發(fā)家，我還要通過收購一批國有企業(yè)成名，因為拯救國有企業(yè)才能顯示一個企業(yè)的智慧和實力。從2002年至今，僅在江蘇省內(nèi)，太平洋就以零資產(chǎn)收購的方式重組了31家國有企業(yè)。 BT模式為我?guī)砹素敻?，收購虧損國企則為我?guī)砹嗣麣?。隨著太平洋零資產(chǎn)收購國企模式的逐步鋪開，為解決虧損國企問題坐臥不寧的各地政府紛紛找到了太平洋，我也成為了各地政府的座上賓。這也讓太平洋有了更多與各地政府接觸的機會，客觀上講，將太平洋帶入了一個高速成長的上升通道。 現(xiàn)在，外界對我零收購重組虧損國企的模式頗多微詞，甚至認為太平洋的收購模式，是在侵吞國有資產(chǎn)。 其實，我收購的都是沒有人要的企業(yè)，難于消化。它們都是臭名昭著、彈盡糧絕、千瘡百孔，像一個萬丈深淵要我們跳。我重組的這31家企業(yè)，家家都很難，因為都是負資產(chǎn)。重組這些國有企業(yè)都是賠錢的，我們都有思想準備的。賠的錢也是賺的嘛，取之于社會，還用在社會嘛。我們BT賺的錢也是從社會賺來的，重組這些企業(yè)，把這些錢撒到這些企業(yè)去，也是我們的一份責任啊。反而是這幾年算下來，太平洋已經(jīng)累計投入在國企重組上的資金超過了30億元。 重組的前一兩年都沒有回報，3年后都基本上能有所回報，但這和我們的付出應該是不匹配的。如果說我們要談賺錢做商人，把重組國企的這些錢投在BT上的話，效益是重組國企的10倍乃至100倍。 那么，為什么我會選擇虧損國企來并購呢？其實，虧損國企的并購成本最低，尤其是我現(xiàn)在采用的零收購模式，可以最大限度地降低一次性投入的資金。另外，我也并不指望從并購國企上賺到多少錢，我主要是為了名氣。 好企業(yè)為什么我不要?好企業(yè)給我的話，我肯定能做得更好，但是做得再好也沒有名氣。原來就是亂得一塌糊涂的，大家都不能做的，我來做，我要的就是這種效果。有些目前很困難的國企名氣曾經(jīng)很大，如果我能讓它再現(xiàn)昔日的輝煌，變成一個健康的企業(yè)，大家就都認可我了。 我是一個典型的追名逐利的人，名比利看得更重要。淡泊名利，寧靜致遠，我是不崇尚的，這只是自我安慰，充其量是魯迅筆下的孔乙己，穿著長袍、站著喝酒，沒有比這種人再可憐、可悲的了。如果都是這樣的人，我們這個社會還有希望嗎?人類進取的動力究竟是什么，不就是名和利嗎? 不過，我對名利的追求并不是建立在犧牲他人利益的基礎上。曾經(jīng)一度有消息說，在太平洋重組眾多國企過程中，先后裁掉了數(shù)萬名國企工人。這只是一個片面的局部事實而已。在重組國企的過程中，我們確實裁掉了一些工人。但是，就像我當年重組ST縱橫的時候，在工廠門口被眾多縱橫員工層層圍住時說的那樣：“我們坐的這艘船馬上就要沉了，船上是千瘡百孔，現(xiàn)在只有讓能人來先堵住漏洞，其他人只好先下船，不然大家只有一起沉沒。等船修好了，我們一定再讓大家都上來。”當時，我說完這些話后，一些正直的人當時就流下了眼淚。事實也確是如此。在太平洋重組眾多國企的過程中，只要有合適的機會，那些一度被裁掉的工人，我們都會優(yōu)先考慮在太平洋的“勢力范圍”內(nèi)重新就業(yè)。 其實，這些年來，我最大的欣慰就是通過辦太平洋，解決了十幾萬人的就業(yè)問題。 太平洋是個“國企” 有人說，太平洋是我嚴介和“一個人的帝國”、“比國企還國企”。我倒覺得“國企”不是一個貶義詞。國人辦的企業(yè)就是國企嘛！我就是打算把太平洋打造成具有中國社會主義現(xiàn)代化特色的國企。 不管外界對太平洋的運作有多少質(zhì)疑，有一點是毋庸置疑的：太平洋并不是我嚴介和的家族企業(yè)，充其量我只能算是太平洋的家長。在太平洋里，沒有一個我的親戚。到目前為止，我也沒有讓自己的子女出任公司高管的計劃。 我要營造的是一個和諧、和美、和暢的富康的太平洋、幸福的太平洋，是一個真正意義上的私有共用、私營共有、權力公眾化、資產(chǎn)社會化的現(xiàn)代國企。為了達到這一目標，太平洋正在實施三個一的造富工程，即到2010年左右，塑造出100個億萬富翁、1000個千萬富翁、1萬個百萬富翁。 這個造富工程現(xiàn)在已經(jīng)開始實施了，我們在收購國有企業(yè)時，幾乎都讓經(jīng)營層持股，這里面就會催生出一大批富翁。以后在大集團、總集團持股的人，包括我們的主業(yè)效益比較好，主業(yè)任董事長、副董事長、總裁的員工，未來都是富豪的群體。2005年10月1日的集團工作會議上，我已經(jīng)正式安排了集團公司股份贈與方案。按計劃，至2007年，集團公司將總共拿出75%的股份贈與中高層管理者，計劃受贈人數(shù)為280人。最終，我會只保留25%的股份。 其實，國內(nèi)有不少企業(yè)家為了擺脫所謂的原罪，紛紛將資金投入慈善事業(yè)。盡管我的財富是陽光財富，沒有任何原罪，但這么些年下來，我在慈善事業(yè)方面也做了不少事情。但是，我總覺得做慈善不如培養(yǎng)若干個富翁，上行下效，比慈善更重要，效果也會比做慈善好。 在太平洋，除了我們已經(jīng)開始執(zhí)行的造富計劃，普通員工的工資和福利也非常高。我覺得這沒有什么不好的，最起碼可以吸引到更多優(yōu)秀人才的加盟。其實，只要老板能夠承受、企業(yè)能夠消化這種高成本，員工待遇高一點也好，有利于縮小貧富差距，也是資產(chǎn)社會化的一種表現(xiàn)。 我和很多領導私人感情都很好 修好一條路，倒下一批人。2003年2月，因腐敗問題，江蘇省交通廳廳長被免職。而太平洋建設大本營就在江蘇，這么多年修了不少路，滬寧高速、京滬高速、南京新機場高速以及南京地鐵等多項國家、省重點工程，都是太平洋建設一手建起來的。 當時，好多人都問我怎么樣了。我一身清白，嫉惡如仇，問這些問題的都是一些不了解我的人。有人看我從政府那拿到了這么多的工程訂單，并購了這么多國企，就想當然地認為這里面一定有什么“貓膩”，其實我和政府官員之間從來都是“陽光下的交易”。我這個人一身正氣，從來就沒有搞過那些暗中送錢的事，碰到一些腐敗官員，我寧肯不要你這個工程，也不會同流合污。天下這樣大，太平洋憑本事能吃上飯，絕對杜絕這種事情，全國這么多交通系統(tǒng)的領導出事，我們太平洋沒有被紀委找過一秒鐘。 我現(xiàn)在天天和政府打交道?，F(xiàn)在的政府已經(jīng)越來越勤政、廉政了，在蘇南、蘇北，你要是想塞紅包，你都塞不進去，不信你去試試。 我和很多領導私人感情都很好，我們太平洋既聰明又能干還聽話，領導能不喜歡嗎？就算是貪官，他需要給他遞票子的人，可也需要能給他干活、撐面子的人啊。我們就是這樣的人。和政府打交道，你必須吃透它，知道什么是能做的，什么是不能做的。我們已經(jīng)從當年的撲朔迷離，慢慢找到了感覺?，F(xiàn)在，我們和官員打交道的時候，彼此都是很尊重的，都恪守誠信的原則，我堅信今天的誠信，就是明天的市場、后天的利潤。 曾有人在網(wǎng)上發(fā)帖稱，太平洋公司凈是美女，天天陪著來往的領導打撲克。其實，領導來了，工作晚點，吃飯的事是有的。至于美女，太平洋的員工標準是很高的，美女很多，俊男也不少。 去年7月31日，我在與吉林省交通建設集團中層以上干部開會時說，太平洋經(jīng)濟說白了是談判經(jīng)濟，談判出的效益占75%，也就是75%的效益出在談判桌上！一二十萬人辛苦的勞動也就創(chuàng)效益的25%。太平洋現(xiàn)在不參加投標了，現(xiàn)在我們更注重談判，做短期BT項目。業(yè)主代表不合適，我們向主要領導反映把他換掉，監(jiān)理公司不滿意，我們就換監(jiān)理。這樣下來賺的錢不得了！平均利潤率高達35%。
當然，按照規(guī)定，施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位是三方平等的合同關系，并不是我嚴介和想換誰就換誰。到現(xiàn)在，我們太平洋已經(jīng)換過10多次監(jiān)理了，換的都是一些故意刁難我們、有問題的監(jiān)理。我們把相關證據(jù)擺在主管領導面前，當然就換了。 談項目，該走的環(huán)節(jié)一個都不能少。從政府手里接的項目，哪怕賠錢也要干好。就拿ST縱橫來說，我們?yōu)榱酥亟M這家公司已做出巨大的犧牲，但卻從來沒有向上市公司拿過一分錢。我沒有失去過一秒鐘的自由，也從沒有人找我談過話。 在中國做企業(yè)首先要講政治。在太平洋，我不允許任何一個成員與政府打官司。與政府打交道這么多年，我覺得政府是最誠信的。 我還不是一個企業(yè)家 商界里的人分為三種境界：資本家、實業(yè)家和企業(yè)家。資本家為錢，實業(yè)家為公司，企業(yè)家為社會。其中，企業(yè)家顯然是最累的，也是境界最高的。 我不敢說自己是一個企業(yè)家，只能是個商人，即使說是絕對道德的商人我也當之無愧。一流的商人應該是精明+厚道；二流的商人是精明+精明，是小聰明；三流的商人是厚道+厚道，必死無疑。而一流的企業(yè)家要永遠創(chuàng)造財富、并具有更強烈的社會責任感。 我從來沒有過經(jīng)濟利益和良心矛盾的時候，我認為經(jīng)濟利益服從于良心、服從于道德。二者如果產(chǎn)生矛盾，我會放棄利益，選擇良心。過去的20年百分之百是這樣的。 企業(yè)家特征是八個字：激情、冒險、夢想、理想。富于創(chuàng)造力的人激情無處不在。真正做企業(yè)家，永遠是感性引領、左右著理性。理性只是一個過程，初期要感性，然后上升到理性，最后再回到感性。企業(yè)家不是人，同樣又不是神，自己又不愿意做鬼，這就是企業(yè)家。 資本家往往圍繞自己的企業(yè)轉(zhuǎn)，談企業(yè)如數(shù)家珍，做企業(yè)行云流水；資本家再高一個層次就是企業(yè)家，企業(yè)家是圍繞整個社會運轉(zhuǎn)的人。 我想努力成為一個企業(yè)家，這么多年來，我有一個原則，那就是沒有明顯的社會效益的事情堅決不做。這些年，我已經(jīng)為社會為他人做了一些事情。太平洋重組了很多國有企業(yè)，讓十幾萬人再就業(yè)。這遠比計算我的個人財富更重要，也更有價值。而自己也從來沒有統(tǒng)計過自己個人擁有多少錢。? 企業(yè)家是既優(yōu)秀又苦難，既可愛也可憐的人，他們能承受常人不能忍受的委屈和苦難——就像白居易的《賣炭翁》一樣，“可憐身上衣正單，心憂炭賤愿天寒”。不怕被凍死，也要賣個好價錢。 現(xiàn)在，我對企業(yè)的整個過程把握得住，該放就放，該收就收，該加速就加速，該死亡就死亡，就像旅游一樣，什么時候到達目的地，一切都了然于胸，信手拈來，頗具“閑庭信步”的適意與大氣。 不過，如果有一天企業(yè)實在發(fā)展不下去了，我就去做資本家。絕對不會像唐萬里和顧雛軍那樣，為了做企業(yè)而落得個鋃鐺入獄的境地。 錢，我已經(jīng)看得很淡了。這么多年，我做得這么辛苦這么努力，掙的就是一個名。我喜歡被別人、被社會認可的感覺。商場就是我的競技場，我是那種想要、也一定能拿金牌的運動員。 我一點都不懂資本運作 前段時間，社會上盛傳太平洋的資金鏈隨時會斷裂。其實，現(xiàn)在說我們資金鏈斷裂還為時過早。目前整個集團調(diào)動幾個億的資金不成問題，但考慮到北方施工正處在旺季，我們不會把工程停下來用于還貸。退一步說，就算資金鏈斷裂，太平洋建設也不會死掉，因為我們和流通、制造企業(yè)不同。每個月，我們都有大量應收賬款，就算一些項目的貸款收緊了也可用應收賬款補充。資金鏈緊張的結果最多就是放慢建設速度，少做一些項目。 有人將太平洋當下遭遇的種種問題歸咎于我搞所謂的資本運作。這更是無稽之談。我一點都不懂資本，更不懂資本運作。太平洋建設的問題很大程度上是企業(yè)太大引起的。目前，整個集團下面有獨立法人資格的企業(yè)就接近200家。兒孫太多，不可避免會出現(xiàn)一兩個孩子不聽話的情況。 過去，太平洋投入大于收入，為的是贏得一個超常規(guī)的發(fā)展速度?，F(xiàn)在，太平洋的項目越來越多，規(guī)模越來越大，但是從資金安全的角度來說，風險反而比前些年更小了。無論是在民營企業(yè)還是國有企業(yè)中，太平洋都是負債率特低的一個企業(yè)。我們賬面上負債是20%多，實際負債率只有10%左右，這樣的負債率即使放在世界500強中也是非常有競爭力的。 因為我不是資本的玩家，是老老實實做企業(yè)的，所以我們資產(chǎn)負債率才會這么低。我只做實業(yè)，不做資本的玩家，這事關道德問題，來不得半點馬虎。 再給我一點時間 今年10月，因涉及擔保貸款未還，南京中院對我啟動了“震懾機制”措施，逼債風潮驟起。? 出了這件事，我深深感覺到，平時要低調(diào)，出了麻煩要自救，如果你覺得能力可以，那就堅持。評價一個民營企業(yè)，六個字很重要：低調(diào)、自救、堅持。這個市場沒有神仙，沒有皇帝，不要抱任何幻想，出了麻煩就要自己承擔。? 應該說，我目前政治風險沒有，法律風險也沒有，不就是道德風險嘛。 稻谷當它沉甸甸、金燦燦的時候就低頭了。明明白白的妥協(xié)是高尚，坦坦蕩蕩的妥協(xié)是英雄，沒有妥協(xié)哪有和諧呢？太平洋這次是無條件地妥協(xié)，不管銀行收多少，我們都還，一分錢不欠。? 坦誠地說，太平洋從BT到國企并購，資金的投放量的確相當可觀。BT投放的資金不用說了，它有個5年左右的周期回報；國企并購雖然收購成本是零，但是整合成本和可持續(xù)發(fā)展的成本是相當可觀的。這個投入的回報也得要5年左右才能夠逐步回報，都是制造業(yè)、工業(yè)企業(yè)，也不是立馬能回報回來的。 這些年，我們一共投入了百億元左右。一方面是自身原始資本的積累，另一方面是銀行貸款，最高峰時期，太平洋欠銀行幾十個億。自從我上了富豪榜，社會上提出了種種質(zhì)疑，銀行風險意識比較強，寧可信其有，不可信其無，該收的收，到期的不再貸，出現(xiàn)了一些提前收貸的現(xiàn)象。但那時候太平洋心高氣傲——你收就收吧！還啊還啊，從70多個億到今天的3個多億，這時候的太平洋明顯比較脆弱了。 但是，銀行可以提前收貸，太平洋不能提前收回政府的應收賬款，跟人家業(yè)主簽的協(xié)議就是5年左右，所以只有慢慢等。 不過，人們都應該理性地思考：一個貸款收了百分之九十幾還能夠存活的企業(yè)，中國又能有幾家？可以這么說，根據(jù)企業(yè)界、金融界的預測，一個企業(yè)所欠的銀行貸款被收了1/4，可能這個企業(yè)就不復存在了。而太平洋竟然還能夠活著，還能夠繼續(xù)生存，這時候，我希望得到社會的理解和包容，能夠給太平洋一點喘息的時間，讓太平洋贏得了時間，就能換取空間，化解銀行的債務問題。如果不對太平洋全面封殺，讓太平洋自我調(diào)整，我想頂多調(diào)整到明年，銀行負債可以降到零。 這些年，太平洋的家底我最清楚。按照計劃，到明年一季度太平洋集團的銀行貸款就是零，不賣任何一個企業(yè)就可以還掉貸款。但銀行要求提前還貸，就只好賣企業(yè)了。? 這些年，民營企業(yè)是在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型夾縫中發(fā)展起來的。我覺得，民營企業(yè)的生存環(huán)境是“苦海無邊，回頭無岸”。? 逼債事件發(fā)生后，我發(fā)現(xiàn)，民營企業(yè)是一個弱勢群體，富豪更是一個弱勢群體。作為一個民營企業(yè)家，平時就應該知足、珍惜、感恩。對一時的得失要知足，對改革開放、對社會提供的這個舞臺要格外珍惜，講話做事要永遠抱有一顆感恩的心。? (根據(jù)訪談資料整理) 編后 天下熙熙，皆為利來，天下攘攘，皆為利往。對嚴介和來說，自踏入富豪榜這個頂級名利場后，是非就從未停止過，人們從來沒有放棄審視的目光。 舌燦蓮花、口若懸河……每一次的質(zhì)疑、每一次的危機，嚴介和都敢于直面，用特有的嚴氏語錄，向外界傳遞著異常明確的信息：太平洋沒有問題，嚴介和不會倒下！ 但是，新近的債務風波更是把這一困惑推向了高潮———長袖善舞、從容游走于各地政府官員間的嚴介和，竟然在自己的發(fā)跡之地江蘇遭遇多方追債。 在采訪過程中，嚴介和反復提到三句話： “我天資過人！” “一切都在我的掌握之中?！? “像我這種最優(yōu)秀的人也是最悲哀的，因為智商、才華、能力、體魄都非常人能及，就得忍受常人不能忍受的委屈，承擔常人不能承擔的責任?！? 難道真如嚴介和所言，是人們誤解了他？ 就在所有人都試圖尋找出隱藏在太平洋背后的真相時，一位嚴介和“身邊”的人站了出來。曾任太平洋建設集團文化部部長的陸元彬，以自己在嚴介和身邊800天的所見所聞，大揭“太平洋內(nèi)幕”，并直陳太平洋建設是嚴介和“一個人的帝國”、“比國企還國企”。 在中國民營企業(yè)家中，很少有人像嚴介和這樣個性張揚的。但是陸元彬卻說，這只是個假相，表面輕狂傲慢、走極端的嚴介和，骨子里其實非常中庸圓滑，他實際上就是個“變色龍”。 盡管已經(jīng)未雨綢繆在5月份辭去了太平洋董事局主席的職務，但在太平洋遭遇危機時，為了證明自己不是金蟬脫殼，太平洋并未倒下，嚴介和再次站到了前臺——和以往一樣口若懸河、語不驚人死不休，嚴介和的自信之氣充溢胸間：“什么尖銳的問題都可以問?！? 盡管嚴介和一口否認自己是“資本運作高手”，但在很多人看來，其能在短短兩三年內(nèi)并購幾十家國企，這與資本運作難脫干系。 至于外界質(zhì)疑的焦點——“權錢交易”，我們或許可以相信嚴介和確未曾向官員行賄過一分錢，但程序的合法未必能抵消動機的不純。 在此案例中，還有一處尚未被人揭破的死穴則是：嚴介和在收購大量虧損國企的過程中，不經(jīng)意中既替這些虧損國企的責任人買了單，更替他們消弭了事后的罪責與禍患。 當初，在被太平洋建設托管前，ST縱橫的窟窿深不可測，更牽扯到不少重量級的責任人。而嚴介和進入后，盡管公司至今仍未脫帽(ST)，但政治風險已經(jīng)化解。 這種犧牲的背后是否也包含了某種不言自明的默契？ 生存或者毀滅，這是一個問題。對嚴介和以及他的太平洋來說，現(xiàn)在最缺乏的應該是直面問題的勇氣。也許太平洋的命運及其家底，就像嚴介和說的一樣：“只有我最清楚！” 我們無意去推倒一面堅實的墻壁，我們無意去揭開陳年往事的舊瘡疤，我們也沒有仇富心理，一定要讓嚴介和這個曾經(jīng)的“中國二富”倒下，但如果嚴介和以及太平洋并不是“只有道德風險，沒有法律風險”，那么，就讓暴風雨來得更猛烈些吧！? 我們相信，作為一個“最優(yōu)秀的商人”，一貫很有勇氣和戰(zhàn)斗力的嚴介和，這點承受力還是應該有的。-?
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