1月23日上午10：00，仰融在洛杉磯自己的豪宅里接受了本報(bào)的采訪。

采訪地點(diǎn)是仰融家的西餐廳。兩年來(lái)，這里早已經(jīng)成了他重啟夢(mèng)想的會(huì)議室。

眼前的仰融依然紅光滿面，濃眉飛揚(yáng)，聲音渾厚。只是曾經(jīng)“一絲不亂”的大背頭變成了平頭，粗硬的發(fā)絲倔強(qiáng)地挺立在他顯得有些過(guò)于飽滿的額頭周圍，只有兩鬢漸多的白發(fā)成為八年時(shí)間流逝的見證。

西餐廳右手墻邊的柜子上擺著一個(gè)巨大的汽車模型，模型兩邊，一個(gè)是南京大學(xué)中美交流中心20周年紀(jì)念日時(shí)，由美國(guó)前國(guó)務(wù)卿基辛格和南京大學(xué)校長(zhǎng)簽署的 “感謝本杰明·仰先生對(duì)中美交流中心的無(wú)私奉獻(xiàn)”證書，另一個(gè)是仰融長(zhǎng)子與基辛格的合影簽名照片。

細(xì)問(wèn)之下方知南京大學(xué)柏格理樓是仰融捐建的，取名之意來(lái)自于他在云南捐建的柏格理小學(xué)。這些都是仰融2002年出走美國(guó)后，在人生最低潮時(shí)捐建的，當(dāng)時(shí)他在美國(guó)成立了柏格理基金會(huì)，以他為主，并號(hào)召了黃春華等舊部一起加入。他說(shuō)，那是他精神的寄托。

西餐廳左手墻的壁爐兩邊，醒目地插著兩面美國(guó)國(guó)旗。對(duì)此他沒有解釋，但談及此番回歸造車和金融事業(yè)時(shí)，仰融曾不止一次提及，“我人在美國(guó)，總部在美國(guó)，更有機(jī)會(huì)整合全球資源，施展空間更大。”

仰融似乎已經(jīng)學(xué)會(huì)了更好保護(hù)自己。談話中，他總會(huì)有意無(wú)意間觸碰一下桌子上放著的三個(gè)全英文和一個(gè)中文的專利證書，包括其最新發(fā)明為中小企業(yè)融資的金融模型專利，美國(guó)EB-5投資移民應(yīng)用到汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模型專利，以及指甲蓋大小納米發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)、美國(guó)專利。

其中，為中小企業(yè)融資的金融模型專利是仰融最為驕傲的，“這是唯一亞裔獲得美國(guó)國(guó)家專利的金融模型，我正在運(yùn)作，一旦應(yīng)用，將有可能改變世界。”

“八年，抗戰(zhàn)都該結(jié)束了，我也該回歸了。”在仰融這樣的開場(chǎng)白下，長(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí)的訪談就此開始。

有些時(shí)候他難免會(huì)沉醉于往事，提及華晨紐約上市時(shí)的突發(fā)奇想，合資寶馬、拿下轎車準(zhǔn)生證的精妙之比等，他仍然眉飛色舞——但對(duì)于一位經(jīng)歷豐富且頗具傳奇色彩的人而言，這似乎是無(wú)可避免的，回憶是抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的時(shí)代和提醒你他有資本繼續(xù)前行的最有效方法。

大多的時(shí)候他在慷慨激揚(yáng)地描繪現(xiàn)在和未來(lái)將要進(jìn)行的事業(yè)，“現(xiàn)在造車和原來(lái)不一樣了，一定要有全球化的高度。”

午后，加州的陽(yáng)光透過(guò)窗戶照在仰融的臉上，泛起金光，他總是無(wú)意中重復(fù)一句話，“多年的積累和思考，我還是想做點(diǎn)事情。”

八年六件事

“八年，我做了六件事。”談及這些年來(lái)的經(jīng)歷，對(duì)仰融的采訪，更像是他的獨(dú)白。

第一件事就是與遼寧的官司。他并不像那些攜巨款逃逸國(guó)外的貪官或富商那樣，潛伏在世界的某個(gè)角落里銷聲匿跡，而是繼續(xù)在進(jìn)行他的產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，在海外多處上訴。

關(guān)于那場(chǎng)轟動(dòng)一時(shí)的華晨產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的前因和過(guò)程已經(jīng)被無(wú)數(shù)媒體報(bào)道，結(jié)果也是眾所周知——仍無(wú)定論。只是仰融這廂在三年多的訴訟后給自己一個(gè)了斷，放棄了上訴。“我想要的只是證明自己的清白。”仰融強(qiáng)調(diào)。

第二件事情幾乎是與打官司同時(shí)，甚至更早一點(diǎn)。仰融和其忠誠(chéng)的舊部進(jìn)行了一場(chǎng)香港上市公司遠(yuǎn)東金源(1188.HK)的保衛(wèi)戰(zhàn)。至今提起這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的戰(zhàn)爭(zhēng)，仰融的資本運(yùn)作內(nèi)閣黃春華依然歷歷在目。

“這是我們以后開展事業(yè)必須留下的平臺(tái)。而且，合法地?fù)碛邢愀凵鲜泄荆材茏C明仰的清白，要知道，如果上市公司董事長(zhǎng)有任何法律問(wèn)題，都不能在上市公司中任職。”具體的操作手法，黃春華沒有透露更多，僅說(shuō)，“我們提供了有效的證據(jù)，充分利用香港法律，以及一系列的資本運(yùn)作，合法地保留了1188。”

此時(shí)，仰融開始了他的第三件事——蓋房子。他在洛杉磯著名的富人區(qū)買了地，自己動(dòng)手設(shè)計(jì)房子的每一個(gè)角落。他沒有說(shuō)更多的原因，但從這樣的親力親為來(lái)看，此時(shí)美國(guó)的家與原來(lái)美國(guó)的家，意義已經(jīng)完全不同。或許，他已經(jīng)意識(shí)到，這里以后可能才是他真正的家。

仰融做的第四件事情真正令人匪夷所思。2005年，年屆48歲，已經(jīng)有了三個(gè)兒子的他開始醞釀新的生命。于是，一年多之后，仰融的第四個(gè)孩子出生。當(dāng)然，孩子的母親依然是跟他同齡、另外三個(gè)孩子的母親。這個(gè)女人曾經(jīng)跟他一起大喜大悲，在他最低落時(shí)告訴他，“錢是身外之物，只要人平安即可”。

而這個(gè)長(zhǎng)相幾乎與他如出一轍的女兒成了他最近幾年的開心果。在工作間隙，他要陪女兒唱歌、玩玩具也只有這時(shí)他才不像仰融。即使在工作時(shí)，仰融也喜歡將她帶在身邊，筆記本電腦屏幕上他和女兒的合影，兩個(gè)人笑得忘乎所以。仰融總是說(shuō)，“在華晨的11年，忙得沒有時(shí)間看著孩子成長(zhǎng)的點(diǎn)滴，沒有享受到一家人在一起天倫之樂。這幾年，輕松了，身體好了，一家人樂樂呵呵。所以我要感謝這八年。”

第五件事是在了卻了上述幾樁事情之后進(jìn)行的。能夠靜下心來(lái)的仰融，開始總結(jié)過(guò)去華晨的上市經(jīng)驗(yàn)，以及自己擅長(zhǎng)的資本運(yùn)作手法，著手研究一套金融模型，并最終獲得了美國(guó)頒發(fā)的國(guó)家級(jí)金融模型專利。

仰融的第六件事情就是重啟自己的造車夢(mèng)想。2007年以前，仰融幾乎放棄了造車的沖動(dòng)，有資料表明，在這期間他曾試圖做過(guò)保健藥，也曾用遠(yuǎn)東金源收購(gòu)過(guò)礦業(yè)，但仰融自己已經(jīng)不愿意提及這些。

進(jìn)入2007年，經(jīng)過(guò)反復(fù)思考后，仰融覺得，全球汽車業(yè)包括中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，資源短缺等帶來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)新能源革命是一次難得的機(jī)遇。尤其，有了更多金融操作思路，此時(shí)，整合全球汽車資源，造新能源汽車是留給他切入汽車行業(yè)最后的機(jī)會(huì)。

不能不提的是，一次偶然的機(jī)會(huì)，讓他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的融資渠道——美國(guó)的投資移民項(xiàng)目。這個(gè)允許私人擁有，且此前沒有發(fā)揮作用的項(xiàng)目，在他的突發(fā)奇想改造后，被看作是有力的搖錢樹。

回歸造車和金融

最后的兩件事，被仰融看做是真正的回歸。在金融方面，上述提到的金融模型被仰融看做實(shí)現(xiàn)起來(lái)更為輕松的一項(xiàng)事業(yè)。他給這個(gè)金融模型實(shí)際操作取名為“億加樂集團(tuán)”——億萬(wàn)富翁加盟的俱樂部。

在他的解釋中，億加樂集團(tuán)將是一個(gè)幫助中小企業(yè)不用上市就可以輕松實(shí)現(xiàn)融資的平臺(tái)，且沒有任何風(fēng)險(xiǎn)。將會(huì)顛覆阿里巴巴[15.52 0.39%]的電子商務(wù)模式。

“當(dāng)然，這只是一個(gè)大概的輪廓，實(shí)際上，公司運(yùn)作起來(lái)，將有更多的保障措施和實(shí)施方案。”在仰融看來(lái)，這種金融模型，以電子商務(wù)為手段，打破了傳統(tǒng)加盟費(fèi)、手續(xù)費(fèi)的模式。適用于中小企業(yè)提升利潤(rùn)利用率，提高競(jìng)爭(zhēng)力，解決上市融資難的問(wèn)題。

據(jù)仰融介紹，目前億加樂集團(tuán)已經(jīng)在中國(guó)上海、韓國(guó)、俄羅斯成立了分部，開始前期探路。

雖然說(shuō)搞金融更簡(jiǎn)單，但仰融卻愿意把目前更多的精力用在 “復(fù)雜和困難得多”的造車事業(yè)上。

回歸造車業(yè)，仰融首先從宏觀上考慮，認(rèn)為新能源是方向。于是，仰融勾畫了其正道汽車公司的混合動(dòng)力戰(zhàn)略，這個(gè)混合動(dòng)力不僅是汽油和電，還包括天然氣。他分析發(fā)現(xiàn)，美國(guó)和中國(guó)的天然氣資源豐富，成本較低，且兩國(guó)戰(zhàn)略中，天然氣都將在未來(lái)有很好的前景。

2007年中，在沈陽(yáng)家里的一個(gè)老者接到了仰融的電話。“你還聽得出我的聲音嗎？我可還沒有撤你的職啊。”這個(gè)被仰融視為中國(guó)汽車技術(shù)第一人的老者，曾經(jīng)在仰融造中華汽車[61.00 0.00%]時(shí)作出重大貢獻(xiàn)。

于是，從此時(shí)開始，老者成為仰融造車中國(guó)項(xiàng)目的首席技術(shù)官，開始召集舊部，為其奔走。在美國(guó)，仰融也迅速召集舊部，吸納新人，開始二次造車。

親眼見一次仰融這些人才，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，華人占據(jù)了絕大多數(shù)席位。對(duì)此，仰融也很清楚，“現(xiàn)在搞這個(gè)團(tuán)隊(duì)不是為了眼前利益，他們被我的精神和經(jīng)歷所感染，我要去感染一個(gè)美國(guó)人可不容易。”

仰融的長(zhǎng)子在香港也是一個(gè)知名的汽車行業(yè)證券分析師，但他不計(jì)劃讓其孩子參與其中。“無(wú)論原來(lái)還是現(xiàn)在，我不會(huì)把企業(yè)打造成家族企業(yè)，不會(huì)讓我的團(tuán)隊(duì)覺得，他們是在給我家族干事，我們有著共同的造車夢(mèng)想。”

在過(guò)去的兩年時(shí)間里，仰融完成了與FEV公司的動(dòng)力總成談判，并簽署了高額的合作合同。德國(guó)FEV是FEV是世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一，也是世界知名的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)頭者，主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究開發(fā)、生產(chǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備等。

據(jù)仰融首席技術(shù)官透露，正道汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)早已在奔馳概念車上應(yīng)用。

在接受采訪前，仰融再度牽手意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)公司，為其進(jìn)行產(chǎn)品造型和整車開發(fā)，并在美國(guó)阿拉巴馬州舉行了隆重的簽字儀式。此前，包括傳動(dòng)等協(xié)議也已經(jīng)與國(guó)際知名公司簽約合作，用仰融的話說(shuō)，產(chǎn)品準(zhǔn)備基本完成。

然而，歷史如一團(tuán)龐大的烏云，始終徘徊在仰融的過(guò)去和現(xiàn)在為自己建造的企業(yè)城邦的上方，甚至給其再度回歸蒙上了一層難以確定的未知。質(zhì)疑聲從他6個(gè)月前接受本報(bào)采訪拋出計(jì)劃那一刻，如影隨形。

仰融似乎也很坦然，“我們的項(xiàng)目太大了，沒有質(zhì)疑才是不正常的。”為了實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)想，仰融說(shuō)，他愿意做些退讓回避“歷史感情問(wèn)題”。因?yàn)閷?duì)他來(lái)說(shuō)，造車是很多華人的夢(mèng)想。即使他不能光鮮亮相，也愿意為從底特律等吸納的王川濤等華人們提供一個(gè)施展的舞臺(tái)。

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