愛華網(wǎng)?????這是一條日韓企業(yè)當年都沒有走過的道路。現(xiàn)在還很難說，這條“中國式的品牌國際化”的道路能否走得通。?? ??????? ????“中國在成為全世界知名的制造業(yè)大國之后，還要有一些全世界知名的品牌。日本的經(jīng)歷說明，塑造一個國際化的品牌需要耗費20年到30年的時間，需要投入上十億美元的。你們需要捫心自問，有幾位中國企業(yè)家能夠做到同樣的事情？”??? ??????? ????日本管理大師大前研一2003年夏天在大連對我說的這番話，這兩年一直回蕩在我耳邊。中國企業(yè)在“走出去”的過程中，已經(jīng)感受到了品牌的極端重要性；中國政府近兩年來也在極力鼓勵創(chuàng)建自主品牌?，F(xiàn)在的問題是，我們是否還有像日韓企業(yè)一樣從頭創(chuàng)建一個國際品牌的耐心？我們是否可以找到一些捷徑縮短20年的品牌國際化之路？??? ??????? ????回顧中國企業(yè)的品牌事業(yè)，前20年我們的確創(chuàng)造了一大堆品牌。在這個過程中，最珍貴的是企業(yè)家在跨國品牌基本壟斷市場的情況下自樹本土品牌的勇氣。這種勇氣，在當年打出PC自主品牌(聯(lián)想)的柳傳志、家電自主品牌（海爾）的張瑞敏、通信設(shè)備自主品牌（華為）的任正非身上，都出現(xiàn)過。后來許許多多由代工到做自主品牌的國內(nèi)民營企業(yè)，都從他們的成功中汲取了勇氣，而今天臺灣IT企業(yè)仍在代工文化下找出路，不敢打自己的品牌。??? ??????? ????在跨國公司成為全球經(jīng)濟主體的今天，一個后發(fā)展經(jīng)濟體的本土企業(yè)和企業(yè)家，如果沒有這樣的氣質(zhì)，很容易出現(xiàn)“拉美化”?！叭鮿莸貐^(qū)能否出現(xiàn)全球性大(品牌)公司”？科爾尼公司的一份研究報告說明，像匯豐（中國香港）、豐田（日本）、三星（韓國）、塔塔（印度）這些產(chǎn)生在后發(fā)展弱勢地區(qū)的大企業(yè)，有一個共性：其創(chuàng)始人（創(chuàng)業(yè)型企業(yè)家）有在跨國品牌壟斷壓力下創(chuàng)建自主品牌的勇氣。??? ???????
????當然，前20年我們也放棄和毀滅了一些很有潛力的品牌，其中最令人痛心的，是在對外合資合作的過程中被“雪藏”，毀滅于無形。在每個優(yōu)秀品牌的放棄中，大都能看到企業(yè)家品牌意志的消退，也能看到地方政府的短視。??? ??????? ????現(xiàn)在，率先“走出去”的中國企業(yè)，強烈地意識到了20?年在本土創(chuàng)建的品牌的弱勢地位。海爾可能已經(jīng)是最具國際影響力的中國品牌了，但在美國也只能在沃爾瑪之類的超市銷售。至于汽車企業(yè)，只有奇瑞這樣僅有的幾個自主品牌走出去，也只能先到伊朗等地闖蕩。華為為了“主流產(chǎn)品到主流市場”，被迫和思科大打了一場國際官司，想不到倒打出了國際聲譽。??? ??????? ????怎么辦？??? ??????? ????當年韓國三星的李健熙，走的是“壯士斷臂”的路線。上世紀90年代初，他在一個國際博覽會上宣布三星開始品牌再造，在一個時間里，宣布停止低端產(chǎn)品生產(chǎn)，同時三星產(chǎn)品在歐美市場全面退出沃爾瑪、家樂福、麥德龍等超市。不到10年時間，三星在國際市場上基本完成了品牌的高端化再造。?? ????TCL、聯(lián)想以及萬向、上汽等企業(yè)，找到了另外一種途徑：收購國外品牌。TCL收購的是歐洲老品牌，湯姆遜幾乎已不怎么生產(chǎn)彩電，施耐德在德國也是破產(chǎn)企業(yè)，阿爾卡特手機在法國也不怎么強勢，但是，它們在歐洲都比TCL品牌要好使。聯(lián)想收購IBM的PC業(yè)務(wù)，更是全球最強勢的PC品牌，盡管只能用三年。有跡象表明，許多準備走出去的中國企業(yè)，都在醞釀著走類似的品牌道路。??? ??????? ????這是一條日韓企業(yè)當年都沒有走過的道路。現(xiàn)在還很難說，這條“中國式的品牌國際化”的道路能否走得通。按照大前先生的觀點，做一個國際品牌需要“20多年時間，上10億美元”，上10億美元，我們的企業(yè)一下子就花出去了，至于要不要等20年才見效果，真是看不清。??? ??????? ????前20年，需要的是打出自主品牌的勇氣；后20年，需要的也許是堅持下去的耐心。??
愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/132086.html
