愛華網(wǎng)????? 緊接著上一篇“大型連鎖超市物流系統(tǒng)（1）”，我們繼續(xù)講解大型連鎖超市物流系統(tǒng).????? 四、配送中心和第三方物流????? 1、配送中心的運行模式 ????? 配送中心在現(xiàn)代商業(yè)物流中的崛起是由連鎖區(qū)域的不斷擴大而造成的。隨著連鎖區(qū)域的不斷擴大，供應商在送貨時要對應的點越來越多，配送成本越來越高，配送效率越來越低。連鎖商業(yè)為了保證自己的供應鏈的良好運行，就不得不建設(shè)配送中心。????? 配送中心的建立，使供應商一點對多點的送貨，變?yōu)橐稽c對一點，利于供應商的專心生產(chǎn)，利于社會分工細化，提高了配送效率；????? 配送中心的建立，使連鎖企業(yè)的供應鏈更有保證，原先可能供應商因為送貨成本和數(shù)量而導致拒絕送貨或者延遲送貨（攢貨）的問題會大大減少。????? 配送中心的建立，實現(xiàn)了貨品和運輸工具的整合，節(jié)約了時間和運輸成本。成為新的利潤增長點。????? 配送中心運行的模式：（可以提問，讓他們自己畫）????? 商場訂單；配送中心；配送中心整合訂單；下訂單給供應商；供應商接受訂單；供應商發(fā)貨到配送中心；配送中心收貨、檢驗；分商場碼放；通知車輛準備；分商場裝車、鉛封、發(fā)車；商場收貨。?????? ????? 商品上柜
????? 配送中心通常有收貨部、質(zhì)量控制部、分撿車間、包裝車間、干貨庫房、凍庫、叉車、運輸車輛。????? 很多企業(yè)并不是擁有上面所有的設(shè)施和部門，通常運輸車輛是由第三方物流公司提供的。這樣可以大大降低連鎖企業(yè)的運營成本。????? 對于第三方物流提供的車輛，配送中心要經(jīng)常檢查，比如車況是否良好、保險是否齊備、車輛的衛(wèi)生狀況、冷藏車輛上必須安裝溫度記錄儀以保證全程溫度控制。????? 也有的企業(yè)將配送中心的建設(shè)完全交給了第三方物流公司，自己只在其中設(shè)置數(shù)量和質(zhì)量控制部門。我建議配送中心由連鎖企業(yè)自己建設(shè)，但是其中分撿、再包裝等工作可以由廠方提供人員或者委托專業(yè)公司進行、運輸委托第三方物流公司。????? 這樣不僅減少了人員投入，而且可以分別從供應商、包裝公司、物流公司得到返利。同時因為有幾方的人在里面工作，也增強了互相之間的控制和監(jiān)督。????? 物流中心實際上都是有利潤產(chǎn)生的。這個利潤不僅表現(xiàn)為返利，還表現(xiàn)為商場收貨部門的前移，表現(xiàn)為對于物流公司更強的控制和檢查。某全國連鎖超市僅通過更換物流公司一項，一年就節(jié)約運費達5000多萬元。????? 2、配送中心存在的問題（利弊）????? 1）物流中心作為一個利潤中心，可能會削減商場的利潤。因為有的配送中心在商品出來時會加上自己的毛利，產(chǎn)生新的價格，如果這個價格不準確或者過高，會削減商場的毛利，還會降低價格競爭優(yōu)勢。????? 2）會在商場退換貨方面帶來一定的困難。比如配送中心為整合訂單、降低成本，會將送貨的頻率降低，從而導致商場不能及時退換貨品。????? 3）由于配送時間相對固定，頻率較供應商送貨低，所以對于商場銷售主管訂貨的預測能力提出了更高的要求，一些跟不上形式、水平較低的主管可能會使部門產(chǎn)生缺貨現(xiàn)象。????? 4）減弱了商場銷售部門對于供應商的控制能力和溝通機會。????? 總之，配送中心的建立，不僅要取得供應商的支持，不僅是硬件的投入，實際上對于整個連鎖企業(yè)的管理、經(jīng)營水平都提出了更高的要求。????? 五、運輸費用的控制問題。對于運輸費用的控制主要掌握以下幾個方面：????? 1）合理的配送頻率；通過了解商品的生產(chǎn)、銷售特點和庫存量、以及路途的距離來確定配送的頻率。????? 2）合理的運輸工具；通過了解商品的特性來確定合適的運輸工具。????? 3）合理的運輸價格。通過價比三家來確定合理的運輸價格。????? 六、和供應商關(guān)系的問題。????? 這是一個很容易被忽視的問題，事實證明，超市中斷貨的主要一個原因是供應商因為價格和結(jié)算問題而拒絕送貨。所以我認為它也是重要的物流問題。????? 物流鏈的暢通，很大程度上取決于和供應商的關(guān)系。良好的廠商關(guān)系是供應鏈的重要保證。供應鏈的重要保證之一就是雙贏戰(zhàn)略。????? 有的人說這個國內(nèi)搞超市的，第一學會收堆頭費用、第二學會收入場費、第三要反利、第四要回扣。????? 我們的許多超市，往往放棄了通過正常銷售取得利潤的渠道，通過打價格戰(zhàn)、負毛利運做，靠通路利潤過日子。????? 無限制的退換貨，把自己經(jīng)營管理上的問題轉(zhuǎn)嫁給供應商負擔。????? 隨意扣押、挪用、拖欠供應商貨款等等。????? 需要貨品的時候爭奪供應商，尤其是開業(yè)之初，等到后來壓榨供應商。這種供應商能有多大忠誠度？????? 為什么我們的超市和供應商的關(guān)系都是短期的多？長期的少？不公平的多？公平的少？這也是一個主要原因。為什么沃爾瑪會和供應商保持長達幾十年的供應關(guān)系，為什么甚至為了供應商能夠接受電腦訂單，給供應商配電腦。麥德龍會給供應商辦培訓班教電腦。麥當勞沒有來到中國的時候，就幫助河北農(nóng)民種土豆，并且收購那些暫時不符合要求的產(chǎn)品。麥當勞到了中國，一大批供應商也就跟隨來到中國，甚至連制作“M”標牌的供應商也跟著來了，。有的外資超市為了保證勞工利益，甚至會去供應商那里看有沒有雇傭童工、有沒有違反勞動法律。????? 我們必須改善同供應商的關(guān)系，建立長期穩(wěn)定、雙贏的合作關(guān)系，才是供應鏈的保證。????? 七、商場對于顧客的銷售配送問題。????? 處于服務(wù)競爭的需要，越來越多的商場開展了對于顧客的配送運輸。????? 按照顧客是否付費分：????? 1、免費送貨；????? 2、顧客付費送貨；????? 在國內(nèi)企業(yè)中，免費送貨比較普遍，在跨國企業(yè)中，比如沃爾瑪山姆店、麥德龍等付費送貨比較普遍。免費送貨增加了銷售機會，增加了企業(yè)的費用。顧客付費送貨，減少了企業(yè)銷售的機會，但是也減少了企業(yè)的費用支出，便于更低的價格競爭優(yōu)勢。????? 這個問題是仁者見仁、智者見智。????? 按照時間：????? 1、指定時間送貨；????? 2、非指定時間送貨。????? 指定時間送貨，提供了優(yōu)秀的顧客服務(wù)，但是造成了運輸成本的大幅度上升，如果是免費送貨的話，企業(yè)是要好好算算帳的。本市一家連鎖企業(yè)，提出即時送貨，大大增加了運輸車輛和單次運送的成本。這些成本最終會體現(xiàn)到商品價格之中，從而削弱價格優(yōu)勢。????? 非指定時間送貨，通常只承諾48小時或者72小時，這樣會增加整合運輸?shù)臋C會，減少車輛和運輸費用。????? 因為本地的物流公司的專業(yè)性和技術(shù)性還不夠高，規(guī)模也比較小，在上海已經(jīng)有比較大規(guī)模的物流公司。比如上海大眾物流，擁有1000臺貨車，而且每臺車都配備了衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)，通過統(tǒng)一的調(diào)度，可以使最近的車輛到達需要的地點。這樣大大節(jié)約了成本。比如原先需要5輛車停在商場門口送貨，現(xiàn)在一輛就夠了，調(diào)度中心根據(jù)其他車輛的位置，可以通知最近的車輛在20分鐘內(nèi)趕到。????? 服務(wù)和成本是矛盾和統(tǒng)一的東西。好的服務(wù)必然帶來高的成本，追求成本的結(jié)果可能就是犧牲服務(wù)。怎么樣去找這個平衡點？是大家都要不斷研究探討的。
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