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現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展很快，但物流包裝仍未引起應(yīng)有的重視，目前物流包裝重運(yùn)輸輕質(zhì)量、輕環(huán)保現(xiàn)象比較嚴(yán)重。”在接受記者采訪時(shí)，包裝行業(yè)知名專家董金獅直言道。 經(jīng)濟(jì)的快車道發(fā)展，包裝越來越受到重視，有從商業(yè)銷售的角度，有從保質(zhì)的角度，有從流通便利的角度等，包裝業(yè)正在享受前所未有的幸福時(shí)光。而物流包裝也開始在專業(yè)化道路上起跑。但相比而言，跟產(chǎn)品包裝息息相關(guān)的物流包裝，好像并不屬于這個(gè)系統(tǒng)，并未引起業(yè)界足夠的關(guān)注。有名無實(shí) 通過“百度”或者“谷哥”搜索“物流包裝”或者“運(yùn)輸包裝”相關(guān)的新聞和企業(yè)倒是不少。但當(dāng)記者撥通一些物流包裝公司電話后，相關(guān)負(fù)責(zé)人告知的信息卻有點(diǎn)意外：很多公司其實(shí)根本就不從事物流包裝業(yè)務(wù)，即便有也是外包給其他公司操作。 北京一家物流公司的劉經(jīng)理介紹說，他們公司主要做的是食品包裝，物流包裝的業(yè)務(wù)外包給了機(jī)楊附近的專業(yè)公司，但劉經(jīng)理所在的公司卻是以北京XXX包裝運(yùn)輸公司的名義出現(xiàn)。至于為什么會(huì)如此，劉經(jīng)理表示做食品包裝比物流包裝更賺錢。 在隨機(jī)采訪中，眾多以物流包裝或運(yùn)輸包裝為名的企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，物流包裝就是簡(jiǎn)單地給運(yùn)輸?shù)呢浳锾峁┌b，盡可能地避免商品受損。至于其他，則知之甚少。一位業(yè)內(nèi)資深人士表示，目前物流包裝相關(guān)的一些機(jī)構(gòu)還只搭起了個(gè)架子，并沒有實(shí)際的東西，這也是大多數(shù)處于萌芽發(fā)展中的行業(yè)共同表象。 中國(guó)包裝報(bào)副社長(zhǎng)王越偉在電話中告訴記者，物流包裝在國(guó)內(nèi)并未引起足夠的重視，但物流包裝是一個(gè)大的發(fā)展趨勢(shì)。目前，很多國(guó)外物流公司在上海、無錫等一些沿海城市早已 “攻城略地”，設(shè)立相關(guān)基地。 在數(shù)天的調(diào)查采訪中，從一線員工到管理人員再到專家學(xué)者，對(duì)物流包裝這個(gè)字眼提得很多，但對(duì)目前物流包裝業(yè)現(xiàn)狀的描述顯得相當(dāng)簡(jiǎn)單，他們認(rèn)為，大多數(shù)物流包裝所滿足的僅僅是保障產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩蛘呱虡I(yè)美觀需要，而對(duì)于運(yùn)輸包裝本身的質(zhì)量根本得不到有效的控制。廠家缺乏一個(gè)有效的標(biāo)準(zhǔn)來控制運(yùn)輸包裝的質(zhì)量，盡管大多數(shù)廠家在新品面市后也會(huì)對(duì)其整體包裝進(jìn)行了試驗(yàn)考核，但仍然很難進(jìn)行有效調(diào)控。其次就是對(duì)包裝材料的質(zhì)量無法保證，往往是不知從哪些參數(shù)來保證包裝材料的質(zhì)量，更遑論標(biāo)準(zhǔn)了。在此情況下，顯然根本就很難談環(huán)保，可循環(huán)利用等。 董金獅認(rèn)為，目前，物流包裝重運(yùn)輸輕質(zhì)量現(xiàn)象比較嚴(yán)重，往往出現(xiàn)貨品受損害的現(xiàn)象。由于工作的關(guān)系，董金獅每年都要收到不少?gòu)耐獾匕l(fā)過來的貨物，其中不乏因?yàn)榘b不甚而產(chǎn)品受破壞的，前幾天他還收到嚴(yán)重變型的紙箱子，自然里面的貨都未能幸免。 他認(rèn)為，這主要是物流包裝材料有很大關(guān)系，還有就是運(yùn)輸環(huán)境等因素的影響，在這幾個(gè)方面還有很大欠缺，也正是這些，讓人對(duì)物流運(yùn)輸平添了幾份不信任，影響了行業(yè)的發(fā)展。 他同時(shí)表示，任何一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都有助于規(guī)范發(fā)展，物流包裝業(yè)也不例外。目前，針對(duì)于不同商品的包裝有標(biāo)準(zhǔn)，但針對(duì)于物流包裝沒有標(biāo)準(zhǔn)，事實(shí)上，針對(duì)于籠統(tǒng)的物流也不太好建立標(biāo)準(zhǔn)，但標(biāo)準(zhǔn)的缺失一定程度影響了行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看，如果從大行業(yè)來制定物流包裝標(biāo)準(zhǔn)，讓每一類產(chǎn)品的物流包裝有標(biāo)準(zhǔn)可依，無疑將是一種比較好的解決之道，將有助于行業(yè)的發(fā)展。 他還認(rèn)為，有一個(gè)比較尷尬的問題就是，目前基于產(chǎn)品，比如食品、藥品等的包裝業(yè)特別發(fā)達(dá)，而且分得很細(xì)，有從防腐角度、有從美觀角度等，但對(duì)于物流包裝，相關(guān)信息寥寥，缺乏重視已成為一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。前景可待 一方面，目前物流包裝業(yè)并未引起足夠的重視，質(zhì)量差、產(chǎn)值少等；另一方面，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快車道發(fā)展，物流包裝市場(chǎng)越來越大，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，需求的旺盛，而相關(guān)產(chǎn)品的缺失，自然很可能會(huì)造成行業(yè)有井噴之勢(shì)，而在大力倡導(dǎo)環(huán)保的環(huán)境之下，環(huán)保型的物流包裝將迎來千載難逢的機(jī)遇。 業(yè)內(nèi)一專業(yè)人士分析，目前無論是從事物流包裝的企業(yè)，還是從質(zhì)量上去選擇物流包裝的企業(yè)都不多，相反物流行業(yè)的從業(yè)者卻不少，而對(duì)于成熟的物流業(yè)來說，配套的物流包裝本來都是必須的，由此可以預(yù)測(cè)，在未來一段時(shí)間里，物流包裝業(yè)作為整體物流業(yè)的一個(gè)分支也將很有可能成為一個(gè)熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，反而可能影響整個(gè)物流業(yè)。 董金獅認(rèn)為，物流包裝的前景應(yīng)該是非常巨大的，特別是綠色物流包裝，在今后的市場(chǎng)份額中的比例將越來越大。 前不久，湖南一位從事服裝業(yè)的李老板在分析物流業(yè)時(shí)也認(rèn)為，物流包裝將成為一個(gè)投資熱點(diǎn)。李老板從事服裝行業(yè)已十多年，但他非?？春梦锪靼b行業(yè)，近來正在琢磨著轉(zhuǎn)行做物流包裝，前期的市場(chǎng)調(diào)查已經(jīng)展開。
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