白令海峽位于亞洲最東點(diǎn)的迭日涅夫角和美洲最西點(diǎn)的威爾士王子角之間，西經(jīng)169度零分，北緯65度30分，約85千米寬，深度在30-50米之間。這個(gè)海峽連接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）。它的名字來(lái)自丹麥探險(xiǎn)家的維他斯?白令，他在1728年俄國(guó)軍隊(duì)任職時(shí)候穿過(guò)白令海峽，同時(shí)他也是第一個(gè)穿過(guò)北極圈和南極圈的人。

白令海峽_白令海峽 -基本介紹

白令海峽是位于亞洲最東點(diǎn)的迭日涅夫角（169°43'W）和美洲最西點(diǎn)的威爾士王子角（168°05'W）之間的海峽，位于大約北緯65°40'，寬約35-86千米，深度在30-50米之間。這個(gè)海峽連接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）。

白令海峽寬約35-86千米，深度在30-50米之間，最狹處約85公里。峽內(nèi)島嶼羅列，包括代奧米德群島（DiomedeIslands，約16平方公里）及海峽南邊的圣勞倫斯島（約2,560平方公里）。美俄國(guó)界在此穿過(guò)。

白令海峽名字來(lái)自丹麥探險(xiǎn)家的維他斯?白令。他在1728年俄國(guó)軍隊(duì)任職時(shí)候穿過(guò)白令海峽，是第一個(gè)穿過(guò)北極圈和南極圈的人。

白令海峽有四重身份：一是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道；二是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道及洲界線；三是俄美兩國(guó)的分界線；四是國(guó)際日期變更線的通過(guò)處。

海峽和沿岸地區(qū)生活著適宜冰雪生態(tài)環(huán)境的海豹、海象、海狗、海獺、海獅以及北極燕鷗等。

白令海峽_白令海峽 -和平大橋

華人工程師林同炎提出建造一座跨白令海峽的大橋，連接美國(guó)的阿拉斯加和俄國(guó)的西伯利亞，可以稱(chēng)為國(guó)際和平大橋。也有人提出一個(gè)通白令海峽的隧道。但是兩邊都是荒涼無(wú)人的地帶，很難收回建造的成本，尚無(wú)任何正式?jīng)Q定。
白令海峽正中間有代奧米德群島（DiomedeIslands）。威爾士角所在的阿拉斯加半島，是白令于1741年發(fā)現(xiàn)的，以后俄國(guó)皮毛商人還在這里建立了村落。但是，這片當(dāng)年十分寒冷的冰天雪地，被沙皇于1867年以720萬(wàn)美元的代價(jià)賣(mài)給了美國(guó)。阿拉斯加州，已經(jīng)成了“能源的源泉”而身價(jià)倍增。

國(guó)和前蘇聯(lián)政府商定，在白令海峽共建一座跨國(guó)公園，計(jì)劃共占地296萬(wàn)畝，美國(guó)一方的在阿拉斯加州的西沃德半島上，前蘇聯(lián)一方的在西伯利亞靠近白令海峽的楚科奇半島的頂端。這兩個(gè)地方都是人煙稀少、但野生動(dòng)物資源豐富的地方，是地球上難得的“沒(méi)有污染的地區(qū)”。這座世界上占地面積最大的公園建成后，兩國(guó)人民可以自由往來(lái)其間，同時(shí)也將吸引各國(guó)的科學(xué)家和游人前來(lái)考察和觀光。

白令海峽_白令海峽 -地理

白令海峽地處太平洋與北冰洋之間。亞洲大陸東北端的迭日涅夫角和北美洲大陸西北端的威爾士王子角，把大洋“擠”成了這條窄縫，兩地之間最近距離僅35公里，乘坐雪橇不到4小時(shí)就可以到達(dá)對(duì)岸。兩“角”夾峙的白令海峽中，有兩個(gè)分別屬于俄、美的小島。日界線便從兩島之間通過(guò)，因此，在兩個(gè)相距僅有4公里的地方，卻隔著一天的日期。

在冰河時(shí)期，白令海的水面降低，白令海峽成為一個(gè)白令海陸橋?？脊艑W(xué)家們認(rèn)為，美洲印第安人的祖先是一些亞洲來(lái)的獵人，跟著獸群到了北美洲之后定居。

白令海峽所在的白令海是太平洋最北部的海域。西面是俄羅斯的西伯利亞，東部為美國(guó)的阿拉斯加，南面是阿留申群島，北面通過(guò)白令海峽與北冰洋相連。白令海的形狀接近一個(gè)三角形，東西寬、南北長(zhǎng)，面積約為230萬(wàn)平方千米。白令海的水深約為1640米。

白令海的底部平坦寬闊，坡度很小，東北部有世界上最大的大陸架，水深不過(guò)150米。西南部為深水海盆，一般水深3600米。白令海峽海底的的峽谷長(zhǎng)400千米，寬32千米，有50多條小分支峽谷組成?？茖W(xué)家認(rèn)為它是世界上最長(zhǎng)的海底峽谷。

白令海峽_白令海峽 -氣候

白令海峽地處高緯度，氣候寒冷、多暴風(fēng)雪和霧，尤其冬季，氣溫劇降，最低氣溫可達(dá)－45℃以下，海峽表層結(jié)冰，冰層厚達(dá)2米或更多，每年10月到次年4月是結(jié)冰期，嚴(yán)重影響航行。海峽中海水主要是從北冰洋流來(lái)沿海峽西岸流入白令海，來(lái)自太平洋的溫暖海水沿海峽東岸流入北冰洋。

白令海峽_白令海峽 -交通

已故華人工程師林同炎曾于1986年提出建造一座跨白令海峽的大橋，連接美國(guó)的阿拉斯加和俄國(guó)的西伯利亞，可以稱(chēng)為國(guó)際和平大橋。也有人提出一個(gè)通白令海峽的隧道。但是兩邊都是荒涼無(wú)人的地帶，很難收回建造的成本。但俄羅斯已經(jīng)決定修筑長(zhǎng)約104公里，造價(jià)約九億英鎊的海底隧道。

白令海峽_白令海峽 -科考

美國(guó)國(guó)家大氣研究中心的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，全球氣候自上個(gè)冰河期結(jié)束以來(lái)變化不大，氣溫也相對(duì)穩(wěn)定。

科學(xué)家們認(rèn)為，冰河期開(kāi)始后，巨大的冰原逐漸擴(kuò)張，蔓延到了北美、格陵蘭、歐洲和亞洲北部地區(qū)，由于冰原消耗了大量地球上的水，全球海平面迅速下降，其高度較2012年的水平低了大約50米，白令海峽這片連接俄羅斯東部與美國(guó)阿拉斯加的海域底部便浮出了水面，整個(gè)海峽閉合，導(dǎo)致海水無(wú)法從太平洋進(jìn)入北冰洋。

由于白令海峽開(kāi)放的狀態(tài)，使地球洋流相對(duì)平穩(wěn)，全球氣候不太可能發(fā)生劇烈變化。而在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，由于海平面仍在不斷上升，白令海峽將保持開(kāi)放狀態(tài)，由地球洋流引發(fā)的全球氣溫突變現(xiàn)象也不太可能出現(xiàn)。

白令海峽_白令海峽 -逸事

2008年美國(guó)總統(tǒng)大選時(shí)，共和黨副總統(tǒng)候選人莎拉?佩林（SarahPalin）曾表示可在阿拉斯加從白令海峽望見(jiàn)俄羅斯領(lǐng)土，成為笑話。

白令海峽_白令海峽 -北極航道

北極航道包括西北航道和東北航道。

西北航道東起美國(guó)和加拿大東海岸，向西穿過(guò)加拿大北極群島，經(jīng)波弗特海、白令海峽抵達(dá)美加太平洋港口；東北航道西起西歐和北歐港口，穿過(guò)西伯利亞沿岸海域，繞過(guò)白令海峽到達(dá)中國(guó)或日本港口。

從16世紀(jì)起，歐洲國(guó)家一直夢(mèng)想能打通經(jīng)北冰洋到達(dá)東方的便捷通道，但由于冰蓋的阻擋，北極航道當(dāng)時(shí)不具備商業(yè)航運(yùn)價(jià)值；如今冰蓋的融化將使這一夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。一旦北極航道開(kāi)通并投入商業(yè)運(yùn)行，必將形成新的世界經(jīng)濟(jì)走廊。

這是因?yàn)楸睒O航道是聯(lián)系亞、歐、美三大洲的最短航線。據(jù)國(guó)際航運(yùn)界計(jì)算，船舶從北緯30度以北的任何港口出發(fā)，使用北極航道要比繞行南部的蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河節(jié)省至少40%的航程，能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

而世界發(fā)達(dá)國(guó)家大多處于北緯30度以北地區(qū)，這個(gè)地帶生產(chǎn)了當(dāng)今世界80%的工業(yè)產(chǎn)品，占據(jù)70%的國(guó)際貿(mào)易。

北極航道一旦開(kāi)通，必將大大縮短歐洲、北美和東北亞之間的海上航線，改變世界貿(mào)易格局，促成俄羅斯、北美、西歐為主體的超強(qiáng)的環(huán)北極經(jīng)濟(jì)圈，進(jìn)而影響整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)和地緣政治格局。

北極航道的巨大價(jià)值已為國(guó)際社會(huì)認(rèn)知，各國(guó)紛紛投入巨大精力進(jìn)行研究，迄今為止已開(kāi)展了8次大規(guī)模的研究活動(dòng)，形成一種國(guó)際現(xiàn)象。歐洲國(guó)家的航運(yùn)公司早已在摩拳擦掌，德國(guó)白鯨航運(yùn)公司已宣布在今年夏天進(jìn)行試航，北極的商業(yè)航運(yùn)時(shí)代正呼之欲出。

白令海峽_白令海峽 -新聞報(bào)道

根據(jù)美國(guó)《國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)》的報(bào)道，美國(guó)國(guó)家大氣研究中心的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，全球氣候自上個(gè)冰河期結(jié)束以來(lái)變化不大，氣溫也相對(duì)穩(wěn)定，同距今10萬(wàn)年前的情況類(lèi)似，地球溫度劇烈波動(dòng)的情況只出現(xiàn)在冰河期開(kāi)始以后?？茖W(xué)家們認(rèn)為，冰河期開(kāi)始后，巨大的冰原逐漸擴(kuò)張，蔓延到了北美、格陵蘭、歐洲和亞洲北部地區(qū)，由于冰原消耗了大量地球上的水，全球海平面迅速下降，其高度較之前水平低了大約50米，白令海峽這片連接俄羅斯東部與美國(guó)阿拉斯加的海域底部便浮出了水面，整個(gè)海峽閉合，導(dǎo)致海水無(wú)法從太平洋進(jìn)入北冰洋。

美國(guó)國(guó)家大氣研究中心利用巨型計(jì)算機(jī)針對(duì)白令海峽封閉和開(kāi)放兩種情況進(jìn)行氣候模擬實(shí)驗(yàn)，并在實(shí)驗(yàn)中逐漸增加北緯20度到50度之間北大西洋的淡水量，因?yàn)榭茖W(xué)家們相信，在冰河期溫度升高的日子里，北半球冰原融化后的大量淡水進(jìn)入了該片海域。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，大量位于海水表面附近的淡水層會(huì)大大削弱海洋輸送洋流的能力，改變大西洋和太平洋之間熱量與鹽分的傳送，進(jìn)而使包括格陵蘭島在內(nèi)的大西洋北部溫度降低，若洋流完全被阻斷的話，格陵蘭島的溫度可下降12攝氏度。

科學(xué)家們指出，兩種不同的情況下地球洋流得以完全恢復(fù)的時(shí)間是不一樣的，當(dāng)白令海峽閉合時(shí)要花費(fèi)1400年，而海峽開(kāi)放時(shí)只需不足400年的時(shí)間，也就是說(shuō)，類(lèi)似這種海峽開(kāi)放的狀態(tài)，地球洋流相對(duì)平穩(wěn)，全球氣候不太可能發(fā)生劇烈變化。而在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，由于海平面仍在不斷上升，白令海峽將保持開(kāi)放狀態(tài)，由地球洋流引發(fā)的全球氣溫突變現(xiàn)象也不太可能出現(xiàn)。

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